Икономическата история на капиталистически страни pbolgarsky път на развитие на капитализма в Германия

Глава 21 аграрната реформа и приемането на капитализма в Германия

1. икономическата изостаналост на Германия в началото на XIX век.

Разлагането на феодалните отношения на капитализма и появата на стадо редовност и Германия. Решаваща роля в създаването на капиталистически отношения там също играе индустриалната революция. Въпреки това, в Германия разширяването на крепостничеството в век XVI-XVII. забавено развитие на капитализма.
В края на ХVIII век. Германия е била аграрна периферия на Западна Европа. Това е конгломерат от 300 феодални държави. В резултат на Наполеоновите войни през 1815 г. той е подписал акта за създаване на германската конфедерация, която включва 34 от монархията и 4 свободни места. Икономическо наследство на политическата фрагментация е изключително трудно. В Германия има единна парична система. В териториите на феодалните държави продължава вътрешните митнически постове, да извършват транспортни ограничения, специални паспорти поръчки и т.н. "На всеки няколко мили, - .. Енгелс пише за това, което е след Германия - в противен случай борса, Закона за други условия за промишлена дейност, навсякъде всеки път специален обвинение, бюрократичен и фискална прашка, а често и също гилдия бариери, срещу които не помогна дори официалните патенти! А освен това още множество различни закони за правата на местните жители и ограничения по отношение на издаването на разрешения за пребиваване, за да лишат от възможността капиталисти да се хвърлят в тяхно владение на работната сила в достатъчни количества, за да където присъствието на руда, въглища, водна енергия и други благоприятни природни условия подтикна много установят промишлени предприятия "от Има безброй системи за мерки и теглилки, често две или три, дори в един джуджета държави.
Обратно в старата немска "второто издание" на крепостничеството бе придружено от растежа на реакцията на гилдията. Гилдия система продължава и през XIX век. въпреки че за дълго време не играх прогресивна роля. Хрумна дори някои запазване работните ордери под влиянието на деспотизъм на първенците. По време на Наполеоновите войни в левия бряг на река Рейн са премахнати гилдии и провъзгласена свободата на промишлеността. В Прусия през 1806 г. поръчките гилдия са били унищожени в редица индустрии. "Бизнес ръководство", 1808 отрече принципите на гилдията регулиране. Указ 1810 упълномощен работилници само като свободни съюзи. Но в много части на германската система за гилдията продължава и след 1815 са направени дори се опита нейното възстановяване. Гилдия система е отменена само "риболов закон" през 1869 г.
В селското стопанство в него работят повече от 70% от населението. Това продължило дълго време стар триполна система на селското стопанство. Добро управление осъществява много бавно. Земята остава в ръцете на аристокрацията, в продължение на 18 хиляди Junkers Намират се над 600 Morgen земя всеки притежава около 60% земна площ и 1,6 милиона собственици на малки (половината от тях са имали най-малко 5 порции, а другият - .. От 5 до 20 Morgen) има 5% от земята. Само 40 хиляди. Земеделските производители имат 20-600 Morgen на земята всеки. Доминацията на поземления имот попречили на развитието на селското стопанство.

1 К. Marx и F. Engels. с. 21, стр. 423.

2. аграрната реформа.

3. "Pbolgarsky път" на капиталистическото развитие в селското стопанство.

* Вж. Маркс и Ф. Енгелс, SO-. с. 21, стр. 256. 5 К. Marx и F. Engels, SO-. с. 21, стр. 257.
От голямо значение за селското стопанство немски е разширяването на захарно цвекло, особено в Силезия, където по-голямата част на захар мелници се концентрира. Растежът на специализация в селското стопанство и за повишаване на райони "търговска земеделие" отразява прогресивните тенденции в икономиката. Развитието на селското стопанство бе придружено от развитието на животновъдството.

4. Създаване на Митническия съюз.

Премахването на митническите бариери в Германия се превърна в най-неотложната задача на изгряващото германската буржоазия. Търговия и развитие възпрепятствана междудържавните обичаи, както и бариерите, които съществуват в рамките на отделните държави. Транзитни такси бяха малки, но бяха обвинени няколко пъти. В допълнение, във връзка с преминаването на Англия в 30-те години. XIX век. политика за свободна търговия се е увеличил своята търговска експанзия в Европа. При тези обстоятелства, зараждащата голям немски индустрия се нуждае от протекционизъм, митническа защита.
Инициатор на премахването на митническите постове направена Прусия, но тя се ръководеше не само от икономически интереси. Тя се фокусира върху замяната на Австрия в обединението на Германия. Първата важна стъпка в тази посока е унищожаването през 1818 г. на митническите бариери в повечето от Прусия. Създаването на единна тарифа за стоки nepbolgarskie Прусия избута съседните държави да се присъединят към Митническия съюз.
Нова външната търговия тарифа Прусия не отговаря на интересите на производителите, тъй като вносните промишлени продукти са били обект на задължение само на 10%. Но позволява безмитен внос на суровини. Юнкер, подобно на всички земеделски производители, не се интересуват от последователно протекционизъм.
Unifying събитие pbolgarskogo членки получиха подкрепа млад немски буржоазия, която "склонни да гледат на Прусия като нейното икономическо и политическо бъдеще, както и пост." 7 През 1833 г., 18 големи германски държави се съгласиха да се присъединят към Митническия съюз в продължение на 8 години, които са влезли в експлоатация от 1834 През 1842 г. митническата споразумението беше удължен с още 10 години. политика Митнически съюз фокусирани върху pbolgarsky указ от 1818 през 1838 г. и 1857. сключи Конвенцията за уеднаквяване на циркулационните и тегло системи парични и през 1868 г. беше легализирана през 1872 г. с въвеждането на метричната система. Конвенция 1847 за създаването на единен обменен курс. По-късно obschetorgovy е въведена харта (1869). Митническият съюз допринесе за разширяване и задълбочаване на вътрешния пазар за едрата индустрия, насърчава изграждането на железопътни линии.

5. В началото на индустриалната революция.

Създаване на Митническия съюз съвпадна с началото на индустриалната революция в Германия и го насърчава. Той се проведе в условията на политическа разпокъсаност и аграрните реформи, които доведоха до забавяне отчуждаване на селските маси. Използването на чужд, особено британски, технология ускори началото на капиталистическата индустриализация на страната, въпреки че Англия конкуренция силно инхибира растежа на големите предприятия в Германия. За дълго време имаха своите позиции градските занаяти и текстил.
Появата на фабричната система в Германия се дължи на широкото използване на английски технология. В 1796 доменна пещ е построена в Силезия, който се използва за производството на чугун въглища, а от 1825 е приложен образуват локви.
През 30-40-те години. XIX век. Индустриалната революция е най-великият развитието на текстилната индустрия, особено в производството на памучни тъкани. Тази индустрия е по същество веднага започва да се развива на базата на фабриката. Най-големият център на производството на памук започна Саксония. Тъкачество Милс работили главно на английски прежда. Разработени и предене на бизнеса, който е възникнал по време на континентална блокада. Център на Saxon промишлена зона Кемниц успешно се конкурират с Манчестър. Като цяло, потреблението на памук за 1837-1847 двугодишния период. увеличава с 60-70%), а броят на вретена - от 30-40%. През 30-те години. индустриалната революция започна в производството бельо от Силезия. Но тази индустрия се озова в трудна ситуация, тъй като най-големият вносител на платове - Англия ограден от дежурство, а на вътрешния пазар е тесен. В допълнение, като се започне през 40-те години. Революция в Морока флота - прехода от плаване с парахода - доведе до значително намаление на потреблението листо. Като цяло индустриализация lnotkatskoy индустрия се проточи, а през 1846 г. 86% lnotkatskih машини в Германия са принадлежали на лица, за които производството на плат беше второстепенна работа. По-интензивно започва да се развива коприна индустрия Крефелд, където през 1846 г. е имало 8000. Станове. Механизация заловен и вълнена индустрия, която се освобождава по-фини платове, домашен suknodelie заменен. Особено вълнена индустрия се развива бързо в Прусия, която произвежда боеприпаси на войника.

К. Marx и F. Engels, SO-. Vol. 19, стр. 7 47. К. Marx и F. Engels, SO-. с. 21, стр. 437.

Някои прогресивни настъпили промени в тежката индустрия. ЖП строителство (от 1835) е довело до ускоряване на развитието на минното дело, металургията и машиностроенето. Броят на работниците, заети в добивната промишленост на Митническия съюз, е достигнал края на 40-те години. почти 61 хиляди. добив на въглища в басейна на Рур 1835-1848 почти се е удвоило, производство на чугун се увеличава с повече от 2 пъти (със софтуер за 229 THS. тона). Особено се развива бързо промишлената зона на Рейн-Вестфалия. През 1846 г. е имало около 200 домейна, въпреки че само 32 от тях използват въглища. В този промишлена зона 25% от промишлени работници в Германия се концентрират.
Въпреки това, до 50-те години. XIX век. индустриалната революция в Германия не излиза извън рамките на първоначалния етап. Това се отрази на общата икономическа изостаналост на страната: наличието на останки от феодализма в провинцията и системата на гилдията в политическата и икономическа фрагментация на раздробяването на отделните квартали на града. Ето защо, железниците са станали жизненоважни за Германия, с тенденция към политическото и икономическо единство. Първата железница в Германия е построена през 1835 г. и от 1848 дължината на железопътната мрежа е достигнал 2500. Км. Железопътно оборудване и локомотиви са били внесени главно от Англия. В Берлин, дори и през 1833 Börsig локомотив фабрика е създадена, и в 40-те години. Три такива предприятия са възникнали в Кемниц, Касел и Берлин.

6. промишлен бум през 50-60-те години.

Развитието на железопътния сектор в Германия е до голяма степен материална база за възстановяване на тежката промишленост. Важна роля се играе от буржоазната революция от 1848 през 50-60-те години. в железопътното строителство инвестира огромни капитали. Железници, които представляват 15-20% от печалбата, са станали изключително изгодно начинание. Използването на географското си положение, Германия обърна към Европейския транзит. С течение на годините 1851 -1870. дължина на железопътната мрежа в Германия се е увеличил с почти 3.3 пъти. Много железници станаха правителство предприятие. Състоянието често финансира строителство на железопътни линии на базата на военни интереси. Някои железопътни линии са национализирани след изграждането. През 1871 г. правителството притежава повече от 46% от железопътната мрежа в Германия.
В резултат на бързото строителство на железопътни линии икономическата разединението на страната е бил отстранен.
Важен момент в историята на германския капитализъм беше революция на 1848, но това не беше възможно да се постигне най-малко той е придобил антифеодално посока ликвидация благородна собственост върху земята и политическа разпокъсаност. Революцията даде мощен тласък на развитието на едрата индустрия. От голямо значение е милитаризацията на Прусия поради борба си за обединението на Германия "от кръв и желязо." Бързото нарастване на военната индустрия се превърна във важен фактор за растежа на много други индустрии. През 50-60-те години. коренно се промени естеството на капиталистическата индустриализация. Животворящ темпото на строителство на железопътни линии са допринесли за възхода на тежката промишленост. Ръст на тежката промишленост в Германия стимулира създаването на нови индустрии. Това се дължи на откриване на метода за произвеждане на анилинови бои (1856) и изобретението на Siemens динамо (1857).
Основният проблем на немските индустриалци остава чужд, особено британски, конкуренция. Не е случайно, Енгелс отбелязва, че чуждестранната конкуренция принуди индустрията ", пруската буржоазия да направи избор. Или за чужда конкуренция в крайна сметка се провали или да разгледа въпроса сериозно" 8
Вдигане тежката промишленост изисква широка мобилизация на капитала. След приключване на аграрната реформа важен източник на финансиране на индустриалната експанзия започва плащания за обратно изкупуване. В допълнение, увеличаването на капитала в резултат на грабежа на пролетариата. В Германия, индустриални работници са имали ниски заплати. Средство за привличане на капитали също е външната търговия на хляб, картофи водка, захар, вълна.
През 50-60-те години. Германия помете "треската основатели." Тя е засегнала не само строителството на железопътни линии, промишленост, но също така и кредитната система. Имаше широко разпространени банките акционерни. Само в един от Прусия 1851-1870 е имало 20 такива банки. Променени и практиките за кредитиране, които фокусирани върху спекулативен бум в индустрията. бяха създадени множество акционерни дружества. Огромният мащаб на фондацията е особено ясно изразени в условията на изкуствено тласък железопътното строителство. За да направите това, само в Прусия през 1851 -1870 година. имаше 20 компании, натрупват повече от 1,7 млрд. марки.
Индустриалният бум през 50-60-те години. Това доведе до победа на фабричната система в Германия. Металургия, машини, военната промишленост и железопътни съоръжения са основните сектори на общественото производство. Укрепи позицията "съкровищница" на капитализма. Чрез принуждавайки железопътното строителство и държавни военни поръчки, тъй като укрепва германската индустрия; По отношение на относителната ограниченост на вътрешния пазар, тези фактори са развитието на тежката промишленост са важни.
От 1850-1870, производство на въглища в Германия .В увеличава почти пет пъти, чугун - повече от 3 пъти дължината на железниците - почти 3.3 пъти. Силата на парни двигатели в германската индустрия се увеличава с 9 пъти. Темпото на индустриален растеж в Германия са по-високи, отколкото в Англия и Франция. Германският дял през 1870 г. възлиза на 13% от световното промишлено производство. За основните показатели (мощност парни двигатели, въгледобивни, топене на желязо дължина на жп линии), тя надмина Франция и е почти настигна по обем на външната търговия. Само на нивото на развитие на текстилната и леката промишленост Германия Франция предоставен.
В Германия по-бързо, отколкото в други страни, увеличаването на производството на капиталови стоки. През 1861 -1870 година. тя се е увеличила с 23%, а производството на потребителски стоки - само 9%. Засилване на ролята на тежката промишленост е от решаващо значение. В резултат на индустриалната революция в Германия е разработила прогресивна структура на едрата индустрия с висок дял на тежката промишленост;
Въпреки всички успехи на германската индустрия, в момента на образуването на Германската империя (1871), индустриалната революция не е завършена. В редица производства остава занаят. Така че, в началото на 60-те години. в Прусия, Саксония, Бавария, Баден-Вюртемберг, Kurgeosene 1,5 милиона. фабрика, работниците имат 2 милиона. занаятчии, въпреки че някои от тях са работили на капиталистическата производство. Но най-важното, селското стопанство продължава да доминира над индустрията.

7. Икономическо състояние на работниците.

Разширяването на капитализма в Германия доведе до влошаване на положението на германския пролетариат. През първата половина на ХIХ век. Ще удължаването на работния ден в индустрията. Той стигна 12-14 часа, а в някои фирми дори 15-16 часа. Реалните заплати значително намаляла, особено през 50-те години. През 1854 г. тя е 2/3, а 1855 Г. - 60% от нивото 1850 В 60 мин. е налице известно намаляване на работния ден, но тя не обхваща широки слоеве на работници, надомна работа и селскостопанска пролетариат. Индустриалците са повече от компенсирани за тази интензификация на работа въз основа на нова технология. Германия се характеризира с ниско ниво на номиналните заплати. През 1865 г. тя е 4.6 пъти по-ниска, отколкото в САЩ, и 1.6 пъти по-малко, отколкото в Англия. Това се дължи на факта, че германския пролетариат беше до голяма степен на работниците на малките предприятия и заводи. Съществуването на капиталистическата местната индустрия за ограничаване на растежа на заплатите на работниците в промишлеността. По този начин. пролетариата е страдал от липса на развитие на капиталистическия начин на производство.
Повратна точка събитие в историята на Германия беше развитието на работническото движение и появата на марксизма. В средата на ХIХ век. център на световното революционно движение е да се премести в Германия. Индустриалната революция в германски държави се проведе в по-зрелите исторически условия, отколкото в Англия, САЩ и Франция. Разширяването на капитализма и реакционер полицейска държава много утежнени класовите противоречия. Въстанието на тъкачите в Силезия през 1844 г., и по-специално на революцията от 1848 са показали голяма историческа роля на работническата класа. Позицията на историческата мисия на пролетариата е формулиран от Маркс и Енгелс в "Комунистическия манифест", написана от тях през 1848 г. от името на "комунистическа лига."

Lenin.V. J. Поли. съч. Оп. т. 36, стр. 81.

Ленин V. I., Vol. съч. Оп. с. 16, стр. 252.