Hyundai Solaris няма да започне стартерните завоите, но не се възползва

Ключът обаче е да се заключи. Свалете пластмасовата капачка и леко издърпване една от бобините, инсталиране на резервна свещ.

Hyundai Solaris няма да започне стартерните завоите, но не се възползва

След това включете тялото се притиска към "масите". Помощник нека стартера, но не повече от 5 секунди.

При липса на искра при искрата сключи дефектни кабели.

Дори и да има искра, може да бъде счупен изолация. Да предположим, че пластмасата близо до свещта има включвания - "червеи", "точка" ... Така че, просто трябва да се замени модула за бобина.

Hyundai Solaris няма да започне стартерните завоите, но не се възползва

Модулът с плисък - заместител!

При липса на управление на мощността единица не работи, всяка от бобините. Въпреки това, тази опция не е рядкост.

тестване на налягането на релсата

Ако колата Hyundai Solaris няма да запалите двигателя, е необходимо да не се натоварват, както следва: изключете от контакт, изчакайте 3-4 часа. Други не начини. Научете повече за здравето на електроенергийната система е възможно само след понижаване на налягането:

  1. Изключване на терминал "минус" се завъртяха две гайки (виж снимки).
  2. Между маркуча и набор на междурелсие - всички връзки трябва да бъдат запечатани;
  3. Свържете батерията, включете запалването (не е за начинаещи!). Налягането трябва да се увеличи до 340 кРа.

Ако стойността е по-ниска от 3,4 кгс / см 2, е необходимо да се търси причината. Той може да бъде запушен горивен филтър, неправилно функциониране на помпата, а дори и лед в линията на гориво.

Hyundai Solaris няма да започне стартерните завоите, но не се възползва

Извадете маркуча за подаване на рампата

За съжаление, двигателят не съдържа диагностични наземни клапаните. Това се отнася за всички семейната кола Hyundai Solaris.

Проверка на сензорите

Ще проверим три сензора: DBP DPKV и термометър. моторът няма да започне някога с повреден DPKV. Идеята е да се DBP и DPKV могат само да се свържете отново.

Hyundai Solaris няма да започне стартерните завоите, но не се възползва

Три важни сензор

Но с термометъра идва по-лесно: той е изключен и щепселът е свързан с друг ключ. Освен това включва предястие, и двигателят е поставен върху Solaris.

Погром сензор в ръцете, както и стартирането ще бъде успешен с висока степен на вероятност.

Сами възвратен клапан абсорбационно

Изключване на батерията. Виж клапана, премахване тръбата за прехвърляне, деактивиране на съединителя. След това е необходимо да се изтеглят сглобяване. Всяко действие съответства на една снимка.

Hyundai Solaris няма да започне стартерните завоите, но не се възползва

Демонтаж на метална кутия чистка клапан

Можете да се свържете клапана на щепсела и да се свържете батерията. Когато се опитате да започнете клапан на двигателя е да кликнете и да се даде възможност на въздуха от "тънък" тръба на "дебел".

Когато събранието на вентила да е забранено, то няма да позволи на въздуха да преминава в двете посоки. Проверете го.

Когато провал възел, ние просто проверява на Solaris мотор не може да започне най-малко.

Най-честата причина не е успешен старт на двигателя

Може би на двигателя просто не разполагат с достатъчно въздух? Първото нещо, което трябваше да се проверява чистотата на въздушния филтър.

Hyundai Solaris няма да започне стартерните завоите, но не се възползва

Отворете прозореца с филтър

Ние не се тества почука сензор, ламбда сонда и TPS на. Между другото, фини двигателни стартира в последния провал възел. Просто трябва да кликнете на "газ".