Хидравлични svaeboi - дълготрайни материални активи

В сравнение с използването на отегчени пилоти готови потопени пилоти ограничени носимоспособност на самите пилоти, високи нива на шум и вибрации вредни въздействия върху околната не само на сградите и съоръженията. В този потапяне пилоти осигуряват значителна печалба във времето поради прост процес на потапяне, логистиката на материали, организация на работата, както и поради факта, че след гмуркане купчина готови за следващата стъпка на процеса, тъй като не е необходимо да се изчака, докато бетонът достигне необходимата здравина ,

В кабината на машината Junttan трупат

Liebherr LRH 100

Liebherr LRH набиване машина 100 с хидравличен чук H 40

Набиване машина RTG RG 25S шаси верижен трактор Sennebogen

Проследени шаси Тайландските власти RG 25S машина

В пилотската кабина, трупат машини RTG

Universal прегради оборудване RT

Стоманобетонни пилоти са надеждни, тъй като те са произведени в заводски условия на тежък, високо качество на бетон, за да се развива с пълна сила в производствения процес. След потапяне на купчината е в състояние да възприемат натоварването проектиране и готови за скара устройство. Фабрика пилоти имат по-голяма товароносимост в сравнение със скучно при равни проценти поради геометричната опаковане на почвата под негово потапяне. Също така за бетонни пилоти характеризират с устойчивост на огън, защита от влага, възможността за прехвърляне на големи падове на налягането, е удобно да се съхраняват в стека.

Днес потапяне технологии стоманобетонни и метални пилоти са широко използвани поради увеличен мащаб проекти за строителство, както и в резултат на сложни хидрогеоложките условия като цяло, ако не и по-големи, на територията на България.

Съществуват няколко метода купчини потапяне: ударни вибрационни вдлъбнатина, завинтване, използвайки излъскване и електроосмоза, се използват самостоятелно или в комбинация в зависимост от условията на земята.

съществува потапяне технология метод пилоти шок от съвместни мъже и "женска" от древни времена. Преди Този метод на 60-70 години, се използва широко в инженерните войски Hover режийни пропускателни пунктове, тъй като условията на военните действия не позволяват бързо и лесно да обемиста техника прегради и да се подготвят работна платформа, самата технология е твърде малко, и ръчен труд е единственият ефективното решение. Дори и днес, в отдалечени райони на прибирането на реколтата на ръка е единственото възможно метод.

От технологията на земеделските момчета трупат премества в дизеловите чукове, и се развива по посока на хидравлични чукове.

Модерна инсталация купчина шофиране (масло от копра), въз основа на карането на ходовата част - кран, багер и специален, както и купчина шофиране чукове присъства на българския пазар, редица производители. Набиване инсталации маневрени, стабилни и са оборудвани с устройства, механизирано плъзгане, повдигане купчината, главата на купчина инсталация в стрелките шапки и подравняване.

Финландската компания се развива в продължение на десетилетия Junttan трупат технологии и е натрупал в тази област по-голям опит. Основната линия на Junttan трупат машини включва модели на малки или компактен клас, среден и модели тежкотоварни. Малък (компактен) копра RM16, RMh20, RMh22, RM23, RMh24 работи с хидравлични чукове да повлияят част в тегло от 3 до 6 м и бетон, стомана и дърво купчини до 24 м. Средната инсталация RMh25 и RM25N оборудван с хидравлични чукове тегло чук 5 -9т, способен чук купчина дължина от 25 м. в инсталацията на тежки чукове RM30 окачени от чук маса от 6-12 м. конструкцията позволява дължина чук купчина от 36 m. Junttan снабдява многофункционален модел PM26 и PM28, работи както на pole- и с сондажните съоръжения.

Спецификациите прегради Платформи Junttan

Въздействието на чука, че

Трупат машини работят като едно парче армиран бетон, стомана или дървени производство пилоти на растенията, както и с избиратели. Раздел натрупва неразделна част надолу като потапяне или чрез механична връзка. Използва се като предварителен лидер диаметър пробиване 50 мм по-малък от диаметъра на купчината и на дълбочина не повече от 0,9 пилоти дълбочина на потапяне, изчислена за намаляване на вибрациите последиците от околните предмети, както и да се ускори преминаването на плътни, тежки почви. За тази прегради оборудвана с допълнително бум на сондажния инструмент.

Машините Фондацията трупат Junttan - пътували и стабилна шаси с плъзгащи талига писта и нисък център на тежестта, оборудван с двигател Cummins и мощна хидравлична система, която осигурява работа на машината и работата на прегради и сондажна техника. Конфигурация с удължена писта telezh Coy стигнем до индекс име LC. Хидравличната система дава гъсениците дискове, люлка механизъм, поддържа, лебедки подемни механизъм и позиционирането на мачтата, хидравлични и сондажна техника. Механизмът на повдигане и позициониране на мачтата могат да се изграждат svoeboynuyu машина в работно положение в рамките на няколко минути. Благодарение на върха от хоризонтална мачта заедно с купчина на шофиране дизайн кота не се нуждаят от допълнително движение на машината. Мачтата може да бъде преместен в хоризонтална посока на 1200-6650 мм, 1000-4700 мм до и надолу, за да 300-4330 мм в зависимост от модела и структурата на механизма за мачта асансьор. На малки и средни машини, използвани телескопична мачта с razdvizheniya 4000 mm, тежката машина RM30 труден отбор мачта. Mast конфигурация позволява купчината да се потопи вертикално, така и със значителни наклони във всяка посока.

Junttan произвежда прекъсвачи с маса диапазон на ударната част 3 до 14 т, съдържаща три серии - SHK, HHK А и HHK S. В сравнение с дизелови чукове са ефективно тихи да работи и за околната среда. Компанията твърди, че чукове осигури ефективност от 95% и дори повече. Breakers серия HHK А и HHK S Безстепенна потапяне енергия в зависимост от плътността на почвата позволяват потапяне в режим на спестяване на енергия с по-малко вибрационно въздействие върху околните обекти.

Либхер предлага широка гама от решения, които да отговарят трупат. С помощта на комбинирани машини за набиване и сондажни платформи LRB серия изпълнява купчина шофиране хидравличен чук операция, вибро, висока честота вибро, zadavlivanie пробиване с двойно ротационен главата пробиване с Кели бар пробиване безкраен винт. LRB машини също изпълняват лидер пробиване. За трупат машини Liebherr предлага линия на хидравлични чукове.

Машини са изградени на базата на екскаватори с телескопични роботи. Отличителна черта на LRB ​​серия в триъгълна координатна система, която дава инсталирането на висока стабилност и усилие и осигурява стабилност и точност. кутия секция мачта с водачи за пътуванията могат да издържат на високо раздробяване / теглеща сила и въртящ момент. разширения дължина мачта Полезни изградени. Електронни работните параметри на системата за мониторинг Litronic наблюдават текущото потребление на енергия, нивото на потапяне на купчината, както и други работни параметри на чук, както и провеждане на настройките на работния процес необходимите изчисления.

Моделът се състои от серия LRB LRB 125, LRB 125XL, LRB 155, LRB LRB 255. Модел 125 потапя купчина дължина 12 m с чук H 50 маса поразително част 4000 кг. LRB 125XL различава увеличена дължина на мачтата и да се потопят купчина дължина 15.5 m машина тегло LRB 125 -. 43 m, LRB 125XL - 46 m.

Машина LRB ​​155 66,6 маса, която работи с хидравлични чукове N85 / N85 и 7/5 с маса поразителен част 7000 или 5000 кг. Максималната дължина на купчината -. 21 m на "по-стари" модел LRB 155 маса 80,8 т хидравличен окачени на мачта H110 / H110 или 9/7 с маса поразително част 9000 или 7000 кг. Mast дължина пълна конфигурация позволява 30.2 m къса дължина купчина от 27 м.

LRB серия машини са снабдени с 8- и 12-цилиндър (LRB 255) V-образна дизелови двигатели на своя производствен капацитет от 450 и 670 кВт и хидравлични системи като собственото си развитие и производство. Както е известно, един от лидерите Lierherr Motors и хидравлични системи.

За сложни условия Либхер предлага серия от купчина-избиват LRH машини с дълъг обхват работното оборудване, което се изпълнява чрез продължителен ръка, чифт бум цилиндри, отговорни за катастрофата, и чифт хидравлични цилиндри, които отговарят за наклона на мачтата. LRH серия се състои от четири основни модела: LRH 100, LRH 200, LRH LRH 400 и 600.

За модел 100 употребяван LRH проследяват шаси ротационен пробивна машина LB 20. Благодарение на оригиналната кинематична схема работа радиус набиване машина достига 8.5 m, ъгълът на потапяне на купчината е регулиран до ± 18,4 °, както в надлъжна и напречна посока. Машината работи с поредица от хидравлични чукове Н 40 масови части шок 2500-7000 кг. дължина на мачтата позволява да се потопи дължината на купчина от 19 м. Работно тегло машина включва противотежест 12 тона и 5,6 т хидравличен чук, е 65 m. Устройството е компактно за транспортиране без демонтаж на мачтата (с или без това чук).

LRH машина 200 конструирана на базата на екскаватори HS 855 HD механично (въже) или задвижване на работно оборудване на базата на верижен кран LR 1100. Mast мрежа конструкция се суспендира от бум база решетка. На основата на машината е допълнително монтиран хидравличен механизъм мачта позициониране. LRH 400 машини са базирани на верижен багер HS 885 HD или кран LR 1130 и машината LRB ​​600 - въз основа на багер HS 895 HD или кран LR 1280. LRH серия машина дизайн ви позволява да работите по големи радиуси, с високи мачти и дълги, тежки пилоти , Основната Машината може да се използва и като кран. Тегло LRH 100 е 15 m, LRH 200-40 т, LRH 400-60 м и LRH 600-100 м техните обезвреждане пълна гама прекъсвачи Liebherr .. 200 LRH, LRH 400 LRH 600 машини, използвани в проекти, които изискват дълго потапяне, тежки пилоти добре далеч от машината, например в строителството на кейове.

Характерните особености включват оригиналната RTG механизъм машини лост, който позволява регулиране на напускането на мачтата в значителна гама от регулиране на височината на мачтата, на склона на напред, назад и настрани, както и мачта въртенето надясно наляво при 90-100 °. Машини напълно hydroficated. С допълнителна лебедка машината самата може да се инсталира и отстранени, без помощта на помощни средства за повдигане противотежест.

Машина RG 18 S (масов транспорт без противотежест - 61,5 м) се основава на верижен ходова част с подвижен количка. ТЕЦ - Cat C18 обем на двигателя от 570 кВт. Подемния позволява работа с купчини до 18 м.

Възможностите на устройството RG 22 S е по-голям: дължина купчина до 22 m, въпреки че тя се основава на едно и също шаси с един и същ двигател. "Next" масов транспорт модел на базата на 73 m тежки Cat С18 шаси с обем на двигателя 570 кВт. Максимална дължина на купчината за машината - 25 m.

Junttan, Liebherr и BAUER не са единствените доставчици на купчина-Кланица оборудване. Въпреки това, техниката на тези производители се използва в големи, критичните проекти. Функционалност и надеждност на тези машини, за да обясни своята репутация и разпространение.