Характеристики на диагностика на системата за стартиране на двигателя

стартиране на двигателя Системата има следните основни елементи:

- Начинаещи пакет с задвижващия механизъм и реле сцепление;
- Започвайки реле;
- Батерия (източник на енергия);
- Запалване.

Основните неизправности на стартер, тяхната диагностика и отстраняване

По-често, отколкото не по вина на стартиране въртящ момент на системата се характеризира с лошо стартер или падане на напрежението на зареждане. Преди да се премахне и да оправи стартера, което е доста често неопитни шофьори, трябва да се определи точното местоположение на повредата. В крайна сметка, причината може да е проблем както в съвкупност и в електрическата мрежа, или точките на контактни проводници и компоненти. Ето защо, премахването, преградни стени и монтаж на стартера може да отнеме време, но резултатите не дават.

Често, че чрез завъртане на ключа в стартера за запалване не работи, а след грешка на генератора или изхвърлянето му. В този случай, трябва да се зарежда или заменено. Можете също така трябва да се провери дали земята проводник въпрос за двигателя, ако не, тогава ще трябва да затегне болтовете на нейното закрепване. Таралеж причина неработно стартер може да бъде по вина на релето теглещата или износване на четката. Ако тези елементи се започне система е ОК, тогава ще трябва да се провери, за да видите дали отляво надолу ключа, блокиране на предаването и да го замени, ако е необходимо.

Ако стартера върти двигателя, но твърде бавно, може да се дължи на износване на стартерни запушалки или отсъствието на контакт на проводника свързване на стартера и акумулатора на. Е, не се нередно да се провери състоянието на зареждане на батерията, надеждността на масата за контакт и свободата на движение на четката.

Повреда bediksa проявява от факта, че стартера върти, но коляновия вал е неподвижно. Ако смяната на bediksa няма резултати, следователно, не сме успели скоростни кутии части, които трябва да намерят и да заменят.

Друг често счупване отправна система е повреда на запалването на контактната група. В този случай, стартерът се върти заедно с маховика. Този недостатък се отстранява чрез заместване на контактната група.

Основният провал на батерията, тяхната диагностика и отстраняване

Често причина за провала на батерията, неговата "кипене" е повреден реле регулатор на напрежение. В този случай, тя се променя реле, и в процеса се проверява може лесно да се заменя диод мост и.