гъстотата на трафика поток - транспорт
транспортен поток 2.8 Плътност
Долната плътността на потока на лента пътя, по-свободни се чувстват шофьорите, толкова по-висока скорост, че те се развиват. Обратно, с увеличаване на QA. т.е. тесни движения на нужда от драйвери увеличение грижи, точността на действията си и, следователно, и психически стрес. В същото време увеличава вероятността за авария в случай на грешка, направена от един от двигателите или механизма за отказ на превозното средство.
В зависимост от плътността на потока може да бъде разделена в условията на движение на степента на ограничение до следното: свободното движение на частично свързан движение наситен движение, движение на колоната, пренаситен движение.
Числени стойности QA във физически единици на превозните средства, са характерни за всяка от условията е значително много зависи от характеристиките и скъпи, най-вече по план и профил на скоростта на движението и транспортен поток състав означава по тях.
2.9 Скорост на движение
Скорост на движение е важен показател за движение, като се характеризира с нейната цел функция. Най-обективният характеристика на скоростта на превозното средство на пътя може да бъде крива характеризиращи вариация му е по цялото трасе на движение.
Въпреки това, получаването на такива пространствени характеристики за множество от движещи се превозни средства е трудно. На практика, организацията на движение обикновено се характеризира с скоростта на движението на транспортните средства нейната ва моментна стойност. фиксирано в някои типични точки на пътя. Измерители скоростта на доставка на стоки и пътници е постове скорост VC. която се определя като съотношението на разстоянието между точките на комуникация към времето на автомобила на пътя. Реципрочен на комуникацията на скоростта, е скоростта на движение, което се измерва с времето, прекарано на преодоляване на пътя единица дължина (мин / км). Тази мярка е много полезно да се изчисли по време на доставката на пътници и товари на различни разстояния. Моментната скорост на превозното средство, както и следното съобщение ще ускори зависи от много фактори и са обект на значителни колебания.
скоростта на автомобила в рамките на своите възможности, тягови и модерна трафик определя водачът е линк контрол в системата за задвижване на четирите колела. Шофьорът непрекъснато се стреми да избере най-подходящия режим на скоростта, на базата на два основни критерия: 1) възможно най-малко количество време и 2) осигуряване на безопасността. Във всеки случай, решението има характеристика на водача, неговите умения, психофизиологичното състояние, целта на движението. Например, проучвания, проведени при едни и същи условия за вида на колата, показват, че скоростта на движение на автомобила за различните квалификация на шофьорите може да варира в ± 10% от средната стойност, разликата е много по-голяма за неопитни шофьори.
Помислете за ефекта на параметрите на превозните средства и за скорост по пътищата. Горната граница на скоростта се определя от максималния си проектна скорост Vmax. което зависи основно от специфичната мощност на двигателя. Максималната скорост Vmax модерни автомобили варира в широки граници в зависимост от техния вид. Това е (приблизително): 200 km / h за леки автомобили и голяма средна класа; 150 за малки автомобили; 100 за средни камиони; 85 за тежкотоварни камиони и 75 km / h-за тежкотоварни камиони.
Опитът показва, че водачът управлява колата с оптимална скорост само в изключителни случаи и за кратко, тъй като тя е свързана с прекалено тежки превозни единици работа на превозното средство; Освен това, дори и незначителни подобрения на разположение на пътя, необходима за поддържане на стабилна скорост захранваща мощност. Затова дори и при благоприятни условия на пътя водачът управлява автомобил с максимална скорост дълго шофиране или крейсерска скорост. Море скорост за повечето превозни средства е 0.7 - 0.85 Vmax. По този начин, праволинейни и хоризонтални части удобна пътна очаква гама от моментните скорости за различни видове съвременни автомобили по време на тяхното свободно движение на 60-160 км / ч.
Въпреки това, реалните пътни условия правят значителни промени в действителния обхват на наблюдаваните скорости. Предразсъдъците извитите части и неравностите на пътната настилка обикновено причиняват намаляване на скоростта, в резултат на високите разходи и ограничената способност на динамичните характеристики на превозните средства, както и във връзка с необходимостта да се гарантира стабилно движение на превозни средства. Това са обективни фактори засягат най-вече най-бързо автомобили скорост. В тази връзка, на действителния обхват на моментни скорости на свободното движение на превозните средства по хоризонталната част от главните улици и пътища на страната ни е 50-120 км / ч. Тези цифри се отнасят до пътища, които нямат правилното покритие или прекъснато покритие, където скоростта може да бъде намалена до 10-15 км / ч, а дори и постигане на още по-малка стойност.
Значително влияние върху скоростта на пътните елементи предоставят тези условия, които са свързани с психо-физически възприемане на доверието на водача и контрол. Тук отново трябва да се подчертае непрекъсваемост елементи AWD система и драйвери критично влияние върху характеристиките на модерния път.
Най-важният фактор, влияещ върху режима на шофиране чрез възприемането на водача е разстоянието SB се появи на автомобилния и ширина платно W. на Разстоянието се отнася до продължителността на видимост на пътя пред видимостта на водача на превозното средство. Стойността на SB определя възможността за шофьора предварително, за да се оцени условията на движение, както и прогнозирането на ситуацията. Предпоставки за безопасност е излишъкът от стойността над стойността на SB SO спиране разстояние на превозното средство в определени условия, т.е. състояние SB> S0.
Когато с малък обсег на видимост на водача губи възможността да се предвиди ситуацията, той се чувства несигурен и намалява скоростта на автомобила. Таблица 2 показва примерни стойности на намаляването на скоростта в сравнение със скоростта, която е предвидена в визуален диапазона от 700 м или повече.
Размер на намаляване на скоростта, когато разстоянието на видимост на пътя.
Ниво на сигурност,%
Ширината на пътната лента, предназначена за движение на един ред от автомобили и наети обикновено надлъжна маркировка, определя изискванията за точността на траекторията на превозното средство. По-малката широчина на честотната лента, по-строгите изисквания за водача и по-голямата му психически стрес като същевременно се гарантира точна позиция на превозното средство на пътя. Ето защо, когато една малка честотна лента, както и разминаване с насрещно движещи на тесен път скорост намалява шофьор подсъзнателно.
Информация за "Организация на движението на кръстовището на ул. Карл Маркс улица. 10 години от независимостта на Казахстан "
Категория: Транспорт
Брой знаци с интервалите: 121231
Брой на таблици: 9
Брой на изображения: 7
Свързани работа
Група 20 + 30 януари + 2 40 + 2 студенти 1400 п 1250 стр 1150 стр възрастни 1600r 1470r 1320r 1980r индивидуални туристи Раздел 6. Статус инфраструктура Серпухов град е разположен 99 км южно от Москва. С Москва Серпухов свързан Варшава и Симферопол магистрала и жп линия посока Курск. Пътуването във времето с влак до станцията на метрото. "
в света и култура в екскурзиантите. 2. Технология на проектирането на екскурзии в рамките на програма за гост SEI HPE "Susu" 2.1 Design предлага обиколки на град Челябинск в рамките на софтуера за гости В момента няма култура на обслужване в тесния смисъл на думата се разбира като съвкупност от правила за учтивост (етично поведение), но концепцията трябва да се разглежда много по-широк всичко това.
Г-н осигуряване на безопасността на търговските пътища. хора на услугата: рицари, благородници, posluzhiltsy виждал в един държавната власт, възможността да им даде средства за живот в замяна на военни и граждански услуги. Най-важната предпоставка е необходимостта от политическа свалянето на игото на Монголската-татарски и защита на западните граници на Русия. Безспорно е, че асоциацията на военна сила.