голям SUV
Известно е, че повечето ванове никога няма да се движат от тротоара. Те са избрани за тяхната репутация и чувство за сигурност, и това е за тези машини зависи от уменията на водача.
Веднага след като средство за висококачествено обслужване на собственика му необходими разтегателен, а сега той не може да мине без услугите на добро обслужване автомобил, с единствената разлика, че не е необходимо патронаж. Известно е, че посещаването на професионален сервизен център от време на време се изисква от всяка машина. Но се доверите си железен кон, аз препоръчвам само професионалисти от най-високо умение, знаейки, чувство и видя през превозното средство, например, като тези, които работят в компанията "New Почистване".
Пресаждането зад волана на голям SUV, шофьорите често дори не подозират, че заради една малка грешка Висока машина може да стане нестабилен и да се преобърне. Зад волана на голям шофьор на превозното средство се чувства господар на пътя, сигурно от всякакви неприятности.
Сред шофьорите Широко разпространено е мнението, че по-голяма колата, толкова по-лесно да си в него за пътниците. Но това е илюзия!
Смята се, че една голяма кола с здрава рамка защитава инцидента. Но това е твърдостта със силно въздействие може да убие тези, които са в кабината. Рамкова конструкция, общо взето, малко адаптирани към щам. Колата на този дизайн е по същество твърди, така че въздействието на по-висока енергия се предава на водача и пътниците, оттам и по-сериозни последствия.
Понякога, разбира се, когато сблъсък с лек автомобил силна, здрава конструкция е все още спасява животи. Но на каква цена? Цената на леки автомобили на пътниците.
И повечето шофьори пълен шофиране големите ванове дори не осъзнават как да се направи извод колата поднасянето. Един универсален съвет - пази колелата прави и поддържа гладка тяга, във всеки случай, не пусна газа, и със сигурност не го позволява.
По този начин, ако дрейф възникнало педала за освобождаване или рязко задейства спирачките на въртенето на дъгата, задните колела с върха на пътя става по-малък и задната ос се плъзна встрани. Автомобилът започва да се обърне около оста си, и в същото време голям SUV започва да се люлее вертикално. Голяма кола става на две колела и преобръщане.
Такава ситуация може да възникне с всеки. На истинска писта предното колело може да работи в продължение на рок или падне в ямата. Препъни-машина тогава става нестабилна и водачът започне да я изправите.
Знаеш ли, шофиране голям автомобил е малко подобен на карането на колело. Той също има висок център на тежестта, откъдето идва и начина, по който да се запази стабилността на едни и същи. Когато мотора се навежда, какво правиш? Точно така! Завъртете волана в посока на падането и веднага го прави.
И с голям SUV. Ако задната ос се плъзна настрани, трябва да се направи една бърза контраатака колелото в посока на поднасянето, а след това го постави директно, като строго се държи педала на газта в средно положение, за да се запази стабилността. И трябва да остане пред фиша за колело и не забравяйте да веднага го оправя в изправено положение - това ще изплати натрупване.
Да, това е по-добре да знаете за най-малките слабости на големия си кола, и да бъде в състояние да се справи с тях. И не забравяйте най-важното правило на всички: спазвайте правилата за движение и да не превишава скоростта!