Гола свещ в кладенеца

Днес, смяна на масло, филтри и свещ, чрез заместване на една от свещите, беше установено, че частта на главата цилиндър от алуминий, който е резба за завинтване на нишката на свещи остава свещи. Опитах внимателно да се възстанови нишката нещо специално (забравих името, но като цяло това е срязва конеца), след което твърдо сварени свещ. Двигателят работи добре, но аз съм сигурен за това какво ще се случи по-нататък. Момчетата, които са сменили свещта посъветвани няколко хиляди работи двигателя над 3000 не да се върти.

Какво можем да направим и какво да не правим. как ситуацията е критична. помогнете, моля, а след това аз наистина не искате да промените, и пари по някакъв начин тя не трябва, защото на тази глава на цилиндровия блок.
_________________
Аз на състезание куршума.

По време на форума 15 години

Авто: AR146ti, форд фокус (САЩ), Subaru Forester S-Turbo

Спокоен, но спокоен. Имаше миналата 2106. В крайна сметка, според мен, една и съща.

3000 не се върти - както и на автостоп-та? Като пенсионер или нещо такова. Не, Ета не е за нас. 8) Аз мисля, че ние трябва да върви добре, но ако е така, свещта ще лети, а след това вижте по-долу .:

Ok. Не главата на блока не е нужно да се промени и не се поддаде на развода по този повод.

Можете основно са първоначално не е напълно погрешно. Това означава, че ако конецът е отсякъл все едно, че е добре, и е вероятно да остане, да се отпуснете, но все пак:

За справка, ако все още включете ще се открояват от пота (чувството, че трябва да кажа, най-фантастичното - като под капака на нещо експлодира):

1. Не беше нужно, за да вденете нова свещ под. Ние трябваше да отрежете конците чрез вмъкване на свещ (т.нар резба), който е по-голям в рамките на вложка: външна резба вмъкнете повече вътрешно - свещ. Вложка с резба, може да се намери на пазара, без никакви проблеми или почти никакви проблеми.

2. Поръси гърнето на празен ход - какво би отломките от нишката фалира или наляво. Ако те казват, че има нещо, което да конфитюр - не вярвайте развода върху анализа на главата. Фино пречистване, изгаря или излъчваната. В ума, когато те отрежете конците - smazhut нека чешмата, че ще почисти prilepali и не попадат в пота.

3. След това, когато нова тема се реже като поставите по-голям - завинтва вложка смазват с резба за поставяне и външна резба епоксидна паста. В очакване на 20 минути, като епоксидната смола на хващане. All. Това плътно.

4. завинтва свещ. Леко. След това внимателно развийте. Ако не развийте заедно с поставянето на - това означава, че всичко е ОК! Може да се завинтва в искрата назад, се прибера вкъщи и тихо следващия ден обрат dvigun червената зона :)

Аз съм такава операция струва само 600 рубли. Верни на тази услуга по телефона 20 - винаги се опитваме да се размножават, за да ядат главата. И ние не трябва да има никакви студена стомана, използвана за определяне Фитинги - само епоксидна.

На добър час!
_________________
Дръжте ума си v_ade и не се отчайвайте.

Когато raboat превозвач в автобус pvrke, подобни операции се провеждат през цялото време. Фитинги и винтове и всичко работи без епоксидна. Разбира се Zilovskoye dviok не съвсем, но принципът е един и същ.

Малки допълнения (WMS е полезно):

1. Преди да вдявате буталото в цилиндъра се поставя в ГМТ. Това е в случай, че спадът на чешмата, и чип рейк толкова удобно.
2. След подслушване вземе парче мека тел и изравни в края на снопче вълна и я Шарите в цилиндъра. Стърготини и прилепени вълна. Тогава продухва е било казано.
3. Фитинги опаковани така. Взел една свещ и я сложи на второто позвъняване, след което затъмнява Фитинги и забит в цилиндъра. След това усукване на свещта. С два пръстена, е по-лесно да се направи. С епоксидна без никакви проблеми.

Добавен след 3 минути 38 секунди:

Ние имаме редица futorok на двигателя с до осем. но двигателите отидоха.
_________________
Ако не се проведе поради да извличат, така че ние сме имаш, не ти с нас.

2. След подслушване вземе парче мека тел и изравни в края на снопче вълна и я Шарите в цилиндъра. Стърготини и прилепени вълна. Тогава продухва е било казано.

Tap нужда изобилие литоложки (в действителност може да се използва смазка, която е под ръка), за да намажете, преди нишки нарязани, докато чиповете остават на крановете, придържайки се към греста.

Що се отнася до надеждността vvortyshey - те са доста надеждни, аз Tyunen двигателя и задвижването, е 2 броя с тях. I залепен върху с епоксидна смола, която добавя сребристо.