Generator Ремонт Chery амулет
1. Отстранете генератора на автомобила
2. Свалете трите винта, които пластмасовия корпус на генератора.
3 и премахване на капака.
4. разпоявам изход четка единица от изхода на регулатора на напрежение.
5. Allen главата "7" за отстраняване на двата винта осигуряване възел четка към задната част на капака на генератор.
6. Отстранете и монтаж четка.
7. Проверка на издатината на четката в свободна държава. Ако Н е по-малко от размера на 2 mm или подмените модула на четка, възелът на четка. Проверете лекотата на движение на четката в държача на четка. Ако те се заклещи, възелът на четка трябва да се заменя.
8. За да се заменят четките натиснете три блокират капачки притежателят четка.
9. Извадете капака.
И 10. отстраняване на четката от притежателя на четка.
Забележка: За външен вид генератор четки. За да подмените покупката точно под общ знаменател.
11. Проверка на съпротива тестер на въртенето на ротора, като го свържете пръстени приплъзване. Устойчивост трябва да бъде около 3-5 ома. Ако показанията на тестера ще покаже безкрайността, а след това в роторната намотка счупен и трябва да се подмени.
12. Проверка на изолацията на роторната намотка към корпуса чрез свързване на изводите на тестер всяка приплъзване пръстен и роторния корпус. Показания тестер трябва да покаже безкрайност.
13. Проверка на диоди на единицата токоизправител. За да направите това, поставете тестера в режим на измерване съпротивление и да се свържете с "негативна" (черен) сонда на тестера до заключението, "плюс" генератора, и "положителен" (червен) тест олово от своя страна се свързват към клемите на шест диоди. Ако диоди са в добро състояние, тестерът ще покаже съпротивата на 550-600 ома.
14. Свързване "положителен" (червено) тестер сонда заключи "плюс" генератор и "отрицателен" (черно) са последователно свързване на сондата на същите шест контактни клеми диоди. Ако диоди са в добро състояние, тестера показва безкрайно съпротивление.
15. За проверка на диоди свързват допълнителни "положителен" (червено) сонда тестер към клемите на статорните намотки, които са запоени към терминалите допълнителни диоди и "отрицателен" (черен) за свързване на сондата противоположни заключения допълнителни диоди. Ако диоди са в добро състояние, тестерът ще покаже съпротивата на 550-600 ома.
16. Свържете тестер сондите към допълнителни диоди чрез промяна на полярността. Ако диоди са в добро състояние, тестера показва безкрайно съпротивление.
17. Сменете токоизправител, ако проверката ще намерите най-малко един повреден диод.
18. Проверка на намотката на статора на открито, включете тестера чрез измерване на съпротивлението между всички терминали на намотката. Ако измерената съпротива ще са склонни да безкрайност, сменете статора.
19. Свързване на тестер сонди към корпуса на статора и последователно към всяка намотка оттегляне. Измереният импеданс трябва да е много висока (клони към безкрайност). В противен случай, на мястото на статора.
20. разпоявам регулатор на напрежение на изхода от единица продукция токоизправител.
21. глава край лицето "7" за отстраняване на регулатора два болта напрежение фиксиран към капака на генератор отзад.
22 и премахване на регулатора на напрежението.
Забележка: Това е регулатор на напрежение. Обърнете внимание на етикета си, така че, когато контролерът се заменя купите точно същото.
23. разпоявам три изходни терминали на намотката на статора на устройството токоизправител.
24. Ключът "до 15" премахнете контакт пинов изход "плюс" генератора.
25. Проверка на контактния щифт. Сменете го, ако откриете признаци на прегряване или изгаряне.
26. глава челна повърхност "7" за отстраняване на два болта токоизправител единица на генератора на задния капак.
27 и отстраняване на единица токоизправител.
Забележка: За външен вид, заснети токоизправител единица от защитния капак.
и така - от страна на статора.
28. Премахване на щифтове изолатор на намотката на статора.
29. Проучване на изолатора отстранява. Замяна на повредени изолатор.
30. Allen глава TORX E8 премахване четири съединителни болтове.
31. След като е закачен отверка, махнете капака на генератор отпред.
32. Проучване на капака на генератор отпред. Генератор ротор напред носещо пластмасова муфа трябва да бъде здраво монтирана в покритие и отваряне по тях. С подходящи добре в втулка отношение тя трябва да бъде следа от приплъзване носещ външен пръстен. Ако има някакви пукнатини покрива, особено в местата за закрепване на генератора, сменете на корицата на новия.
33. Стяга в менгеме алтернатора ролка към старата колана.
34. динамометричен ключ гаечен ключ и развийте главата или челна "24" гайка ролка.
35. Премахване на ротора вал на отвори алтернатор ролка.
Забележка: генератор ролка фиксирана срещу въртене на вала на ротора само от силата на триене след затягането на нейните закрепващи гайки с въртящия момент. Ключ в съединението отсъства.
36. Премахване на ротора на генератора от предния капак.
37. Проучване на пръстени на плъзгането. Ако те имат лош задник, рискове, драскотини, носят песни от четки и други дефекти, мелене пръстен. Ако повреда не може да се извлече пръстени шкурка могат да бъдат обработени на струг пръстена, отстраняване минимум метален слой, и след това да ги смила.
38. Проверете лекотата на въртене на лагера от пръстените на плъзгане. Ако въртенето се усеща хлабината на лагера между пръстени, руло или заглушаване на въртящия се елемент повредени предпазни пръстени или имате някакви грес течове, на лагера трябва да бъдат заменени. За тази цел.
39. SPRESSO лагер седалка ротор шията вал.
И 40. отстраняване на лагера от вала.
41. Поставете нов лагер върху роторния вал, докато опорната срещу втулката на вала чрез прилагане на сила към вътрешния пръстен на лагера чрез дорника на подходящ диаметър.
42. Mark относителното положение на статора и предния капак.
43. Внимателно измъкнат на статора отвертка.
44 и отделяне на статора и предния капак на генератора.
45. Проучване на капака на генератор отзад. Ако въртенето се усеща носещ играта между пръстени, ролка или заглушаване на подвижните елементи са повредени или защитния пръстен има следи лубрикант изтичане, на мястото на лагера. Ако има някакви пукнатини в покритието, особено в местата за закрепване на генератора, сменете на корицата на новия.
46. За да подмените задния лагер на роторния вал на пресата от корицата.
47. Натиснете побере в капачка нов лагер дорника на подходящ диаметър, прилагайки сила на външния пръстен.
48. събиране на генератора в обратен ред, ориентирани капака и статора на генератора предварително направени етикети.
Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!