Гардероби (шкафчета) Архив - Страница 8 - клубни Renault Sandero

Хората ми казват: като цяло, и аз реших да се сложи Stepvey арки на задните колела. Събрах, Logan отиде до магазина, а само попита за тях като продавачи druzhnenko в един глас: "Na..ena ви ги пуснат отново на върха на тесните Има шкафчета и antigraviykoy третират правилно, така че малцина са създали, и след това да прибягва до.! - имаме всичко ръждясва "!

Като цяло, след това си купих, schA тук мисля, че - всичко е реално, или какво? Все още няма шкафчета в гърба не видях Stepvee (или не виждам), но също така и обезкуражава продавачи от закупуване - също е рядкост. Наистина наистина не се нуждаят от тях по стъпка?!

Днес направих гума, за интереса погледна под задната арка и видя g..no за гардероби с novlayn и тук си помислих: Нахр. да се сложи гардероби, без лайнер ще бъде по-добре всички машината ще започне да гние по-бързо.
След това върху пластмаса, под главата има място, мисля, че въздухът е налице или без пластмаса, и ще има не само въздух настоящето, но всички замърсявания, който ще играе роля рано или късно, въпреки че не е измиване нагоре.

Между другото, ти не изглеждаше под облицовката на калника? Как е условието?

Какъв е смисълът тогава на задкрилките, ако намалят процепа? Въздухът ще мине нещо, но се оказва, че вода и мръсотия тихо е да се лети до там?
Тук е "Полет", това просто няма да стане. Задачата на шкафа не е, че нещо, което да направи затворена кутия, но фактът, че-е да се предпази от peskostruya- посоката на водния поток на пясък и малки камъни

Погледнах! Всичко е в ред по отношение на сух прах и не!

Така успял да спечели по-машина не се е пътувал

Позволете ми да изразя своята IMHO. Може би Sander сложи различни производители и дизайн гардероби. Говоря за издаване на рязане процепи за вентилация. Jeep видях гардероби с процепи, но те имат един вид щори, т.е. разликата е защитено от директно излагане на пясъкоструйна обработка, тъй като тя е покрита с лента от пластмаса. На моите собствени арки задната кола колело отлага. Дилер на Препродажби. В предната част на pokrylka, които пряко е изправена на прага, един (линейно) е отрязана, но не и за откриване на жалузите не е защитена. Надявам се, че самото разположение на отворите в предната част на арката предпазва от пясъкоструене, която е по-изразено още от калника. Мръсотия натрупва там, защото zabrasyvatee е само с бързо обръщане, което ние обикновено не правя. И наличието на дупки, надявам се. допринася за проветряване пространство под калника. Ето един начин за излизане от "длъжностни лица.

Гардероби с процепи, но те имат един вид щори, т.е. разликата е защитено от пряко излагане на пясъкоструене, то се отнася

Да, това Собственост той се отнася до, но фабриката не съм виждал на нашите машини, и нещо като колективни ферми неприятен, а не сте сигурни какво да -Е не гние Logan арки като VAZIki

А песъкоструене в тангенциална посока по дъги, а не директно в ropadaniem слот

мистерия, добре тук, а ти се страхуваш :), очите се страхуват, а ръцете да направя * CRAZY * това е! Ако искате, че е добре да се sdelay! и спестени пари.

Гардероби монтирани в края на седмицата на колата. И честно казано не разбирам - какво в салоните приемате големи пари.
Повярвайте - две underwing от NovLine за Sandero Stepway, пакета включва конзола (2 винта и една капачка) и инструкция - 900 рубли + 200 рубли (доставка на времето не беше на Pickup).
Гардероби са като семейство, абсолютно никакъв проблем не възниква!

1 - Той свали калниците старателно измити.
2 - обезмасляване с минерален терпентин пространство под сводовете.
3 - Прилагане на аерозол гумени битум смола.
4 - Допълнителни pokleit арки за изолиране на вибрациите STP vibroplasta 2 mm. Залепени ленти прилагат директно на върха на мастика, фиксиране ролка на шева, не за загряване (точно като у дома си под батерията проведе предварителен). Прочетете съвети, които може и възпаление на далака pokleit за по-големи vibroshumoizolyatsii, но той не го направи. Възпаление на далака още пореста, макар и слабо абсорбира, но все едно - по-малко далеч по-малко влага.
5 - За пореден път, нанесени мастика покритие и изолация вибрации.
6 - гардероби също борави мастика от всички страни - счита, че би било по-тихо :) Да, и по-малко пластмаса ще се влоши.
7 - Как пресъхна - той започна да се създаде. Прие гумена тапа директно в центъра, поставени обшивката, на ръба на комплекта за калник подложка отвертка скри под Степан.
8 - След това може да се види, че на лайнера е доста издръжлив.
9 - две групи от винта - сам, без тренировка се завинтва в крайна откриването (посочени в лайнер калник), които съвпадат точно с наличните в това място, obvese, закопчаване. II - с бормашина, долната част има издатина и която е монтирана за. И бутало - фиксиран на място Извадете гумените тапи.
10 - Поставете колелото на място - никъде не се придържат нищо, не боли. Има достатъчно място.

Време е за директен монтаж - 6-7 минути от всяка лайнер. Общо същото прекарал около 8 часа заедно с мивка, прилагане на мастика, сушене и т.н.
Ефект - стана по-тих. Значително по-тих. Пътят вече са чували много по-малко се връща у дома в Москва от Kupavna, особено по пътя на шофиране на страната на пътя - камъните вече не са видими. Аз наистина се надявам, че арката ще бъде по-цяло.

На следващия етап - изолация Степан. споделени другарю sergikbig тайни ще се mastryachit, материалът вече закупени за тези цели. Остава само да чакаме нито в началото на пролетта, или екскурзия до майката на обекта (гараж има отопляем) или в момента в гаража и дръпнете линията, за да получите сешоар и бойлер :)

Като цяло - не е страшно и много интересно))

Четох, че в завода под арките на задните сложи някои функции nepnotsennye сигурност. Те трябва да бъдат отстранени или поставени в началото, или аз нещо се обърка?

---------- Мнение добавя в 13:15 ---------- Предишна публикация поставени в 13:14 ----------

3 - Прилагане на аерозол гумени битум смола
Колко и какви отиде, когато се прилагат и за двете арки?

---------- Мнение добавя в 13:16 ---------- Предишна публикация поставени в 13:15 ----------

4 - Допълнителни pokleit арки за изолиране на вибрациите STP vibroplasta 2мм
И колко от тези неща се консумира. Поставения: същата мастика или нещо специално?

Да, има пластмасови парчета, видян отгоре има. Но това са странни парчета.

Като цяло, аз не се премахне всичко. всички като поставка - и си заслужава. Допълнителна защита и пълните гардероби, че никога не се намесват.

За съжаление, малко грешка - не гумени битум и гумени битума. Взех спрей бутилка 1литра "ЕЛТРАНС", цената - 135 рубли. Мастика е добър, ток воднисти, когато се прилагат, канализацията нарани лошо. Прекарах по цялата тази работа около три четвърти от контейнера.

И вибрации - се около половината от листа на цялата работа, нарязани на ленти (QUARTO), нарязани на две и поставили от двете страни на арката отвън. Освен това, нищо не се намазва, има вибрация и така лепило страна на добро. Да, готов за поставяне на мастика за сушене, така че аз мисля, че ще остане здраво. Ами отново мастика.

Тогава аз отидох задкрилките определени специални етапа. Изоставят тях не е било възможно.