Гараж от LSTC

За изграждането на леки метални конструкции не е задължително да се използват скъпи валцувани стоманени тръби и профили. В допълнение към увеличаване на натоварването върху основата, значително увеличава разходите за строителство. Опростено и по-лесно да се съберат рамка гараж на профил LSTC, тя не изисква използването на тежко оборудване за доставка на материала и за компетентния заварчик, който знае как да се готви кадри изглежда.

Предимствата от използването на технологията LSTC

Метод за изграждане на рамки и носещи конструкции на белодробни тънкостенни метални профили позволява:

• Събиране стоманена рамка, без заварки. Това означава, че структурата ще има идеална геометрия, без термична деформация характеристика на заваръчния шев;
• процес на сглобяване и съединения членове LSTC рамка включва използването на болтови съединения и винтове. С правилното изчисляване на геометрията на рамата LSTC напълно в състояние да повиши собствените си ръце, с помощта на бормашина и отвертка;
• Размери гараж базирани LSTC ограничава до максимална дължина на твърдо вещество U-образен профил, и остатъчното структура твърдостта.

Важно! Най-привлечени от системата на универсална технология LSTC.

Ако желаете, поцинковани профил LSTC с минимални усилия можете лесно да правите най-сложните повърхността и солидни структури, е необходимо да се извърши геометрия изчисление и проектиране и размерни вериги на бъдещата гаража.

Недостатъци на трупове на базата на технологията LSTC

Недостатъкът на всяка рамка, въз основа на LSTC за гаража, навес, покрит бокса е ниската твърдост на готова конструкция. Такъв проблем възниква поради специфичното използване на винтове и болтове, скрепителни елементи, използвани осигурява необходимата якост връзка при относително недостатъчна твърдост.

Това може да доведе, например, деформация на тавана на гаража под тежестта на сняг или напоена изолацията на тавана. Когато претоварване гараж строителство от LSTC профили не се е разпаднала като къща от карти, и бавно се подчини на деформацията от най-оживените райони.

Това означава, че профила на LSTC рамка гараж нуждае от фондация, най-добре е да се лента или MZLF. Благодарение на бетон дизайн панделка получите много по-устойчиви на сняг, силен вятър и асиметрична натоварване, например, зареждане на нещата в тавана.

Проектът за изграждане на гараж с LSTC

В основата на структурите на LSTC е няколко разновидности на стоманен профил. Основният профил на които са направени всички вертикалната част на рамката, усещайки тежестта и товара, наречен подвижния блок. Материалът има С-образно напречно сечение, който осигурява необходимата странична твърдост по необходимост се подлага на топлинна обработка и поцинковане.

Втората група от профили с U-образно сечение се нарича елементи водещия профил. Например, за получаване на стената на гараж LSTC, е поставен върху основа водещия профил, той е определен за шест до десет вертикални сегменти багажник профил, при което върховете на стълба свързват друг хоризонтален профил.

гараж дизайн 6x4 m

В най-опростен, бюджетната изпълнението на гаража за производството на рамката ще трябва:

1. С-образен профил -да количество от 130 м, U-образна - 80- 90 m, профил за напречните елементи 80 м;
2. Стена proflist C-8 в количество от 65 m 2. Размерът на омега-профил на покривни столици и HC-35 се определя в зависимост от големината на покривни лъчи, с първо приближение 36- 40 m 2;
3. Гейтс и допълнителни елементи на стените и покрива, се определят за всеки отделен случай.

Важно! Броят на винтове или нитове за монтаж на гаража се изчислява от четири точка LSTC съединение.

Гараж за сглобяване се извършва в следната последователност.

В началната фаза, маркировката MZL основа. За достатъчно производство на лента ров ширина 15 cm дълбочина 25 см, със свързващ конец г. два клапана и освобождаване анкерни болтове по периметъра. След отливане на котви фундаментните наредени и фиксирани водещ профил. В ъглите на правоъгълника на водещия профил монтирана на вертикална пост. След съгласуване на бъдещите гараж кът публикации са фиксирани временни скоби. Височината на таваните багажник LSTC профил свързва горния контур на водещия профил и след това инсталирани всички LSTC елементи на стените на сградите.

В следващия етап на рамката на гараж допълват рамката за бъдещо инсталиране на вратите, стените засилват напречните подпори. Покривна конструкция е изработена предварително под формата на гроздове с тиранти. Ферми последователно вдигнат на стената и се прикрепят надлъжните греди на LSTC. Остава да шият покривната летва и преминете към стената, покриваща NA-35 трапецовидна ламарина.

Инсталация в гараж асансьор или летящи врати са най-доброто ляво на професионалисти.

Цената на помещенията на гараж, на базата на LSTC може да достигне 200 хил. Рубли. Цената на комплекта за изграждането на рамката е около 90 хиляди души. Рубли, един и същ дизайн, но с набор от стенни и покривни обшивки листове ще струва 130 000. В тази конструкция монтажни услуги струват 50% от разчета за материалите в 65- или 70 хил. Рубли. Съответно, гараж за две коли строителни разходи ще се увеличат до 230 хил. Рубли.

заключение

Очевидното решение е да се събират независимо рамка гараж от LSTC. Екип от трима души, които работят за завършване на монтажа на гаража се извършват в продължение на 3 до 4 дни, за хора с минимален опит в монтажните работи ще отнеме най-малко една седмица. Операция на такива съоръжения в съответствие с технологията е най-малко 20 години.

Обсъждане на статия във форума