Галванизирането тяло Skoda Octavia

поцинкована
(Двустранно)

• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона

Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 20 години.

Като се има предвид възрастта и качеството на машината за обработка на цинк (при нормални условия), корозия на тялото се провежда в начална фаза.

На такива машини вече са видими ръжда в кухините и ставите.

поцинкована
(Двустранно)

• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона

Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 19 години.

Като се има предвид възрастта и качеството на машината за обработка на цинк (при нормални условия), корозия на тялото се провежда в начална фаза.

На такива машини вече са видими ръжда в кухините и ставите.

поцинкована
(Двустранно)

• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона

Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 18 години.

Като се има предвид възрастта и качеството на машината за обработка на цинк (при нормални условия), корозия на тялото се провежда в начална фаза.

На такива машини вече са видими ръжда в кухините и ставите.

поцинкована
(Двустранно)

• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона

Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 17 години.

Като се има предвид възрастта и качеството на машината за обработка на цинк (при нормални условия), корозия на тялото се провежда в начална фаза.

На такива машини вече са видими ръжда в кухините и ставите.

поцинкована
(Двустранно)

• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона

Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 16 години.

Като се има предвид възрастта и качеството на машината за обработка на цинк (при нормални условия), корозия на тялото се провежда в начална фаза.

На такива машини вече са видими ръжда в кухините и ставите.

поцинкована
(Двустранно)

Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 15 години.

Като се има предвид възрастта и качеството на обработката на цинк на тази машина (при нормални условия), корозия тяло току-що започна.

Трудно е да се види, ако машината не е изложена на удари и драскотини.

поцинкована
(Двустранно)

• потапяне в цинкова електролит от течението
• цинков слой 9 - 15 микрона

Резултатът от поцинковане: Добро
Машина за 14 години.

Като се има предвид възрастта и качеството на обработката на цинк на тази машина (при нормални условия), корозия тяло току-що започна.

Трудно е да се види, ако машината не е изложена на удари и драскотини.

Информацията е дадена в таблицата за препращане, взет от открити източници и може да съдържа грешки. на източниците

• Пълна - тялото на автомобила е напълно преработени, включително скрити и недостъпни кухини.

• Частично - обработени всички възлови връзки и най-уязвимите части на тялото, бързеите, на дъното, дъното врати.

• възлови съединения - включва само обработка заварки, скрепителни елементи, щамповане и други малки части.

Ако повреден поцинкована тялото разрушава корозия на цинк и не стомана.

Галванизирането тяло Skoda Octavia

• Hot - Най-добрият вид. Висока устойчивост на корозия, устойчивост на механични натоварвания,
имот частична регенерация.

• Електро - Един добър вид. По-малко устойчивост на корозия, перфектно с боя и грунд.

• Tsinkrometall - Приемливо тип. Метал с еластично покритие на цинк-базирани, слаби антикорозионни свойства,
устойчивост на механично напрежение.

• Студено - Bad тип. Anaforezny почвата легиран с цинк, не могат да издържат на корозия.

Галванизирането тяло Skoda Octavia

резултатите от тестовете на кола слиза от поточната линия с една и съща щета (крос) в долната част на предната дясна врата. Тестовете са проведени в лаборатория.
Условията в камерата с горещ солена мъгла в продължение на 40 дни съответстват - 5 години нормална употреба.

Превозното средство горещо галванизирана (дебелина 12-15 микрона слой)

Галванизирането тяло Skoda Octavia

Камион с поцинкована (слой с дебелина 5-10 цт)

Галванизирането тяло Skoda Octavia

Галванизирането тяло Skoda Octavia

Превозното средство със студен поцинкована (дебелина 10 микрона слой)

Галванизирането тяло Skoda Octavia

Камион с tsinkrometalom

Галванизирането тяло Skoda Octavia

Превозни средства без поцинковане

Галванизирането тяло Skoda Octavia

- дебелина на покритието от 2 до 10 микрона (микрометра) осигурява отлична защита срещу появата и разпространението на корозия щети.

- разграждане скорост на активното цинков слой, в мястото на увреждане на тялото, е от 1 до 6 микрона годишно. Цинк активно разграждат при повишени температури.

- Ако производителят на термина "поцинкована", без да добавя "пълно" означава, че е бил подложен само изложени на удар елементи.