Форум за ВАЗ - наблюдател със собствените си ръце

Аз вече три години, тъй като измъчван желанието да си купи наблюдател, но моята жаба стръмен списък с желания (включва най-малко 30tyr). Защото аз падежът нещо, за да го направя.
Е закупен домашно ММА (електрод), устройството вече за цял литър, "Palenque" (от собственика на магазин за отказа, той каза - това е скъпо). С параметри. Външните размери на желязото - 180h410mm, раздел желязо - 79h63mm.
Основната организацията има терминали - 190-200-210-220V.

В дъното на тавана на гаража случайно намери залив (около 40 кг) на мед, консерви екран (обвивки) zanykanaya от времето на недовършената комунизма.

От него, а след това реших да направя вторичната. Първо, той измерва напрежение изведени транс. Навити старата вторичната намотка от единицата (това навивките) се 1vitok - 1 волта.
Необходимата дебелина на вторичната намотка за spottera на 250 mm2, вторичното напрежение 6-8V мощност (мин) 3000A. Той вкара 4 м диаметър кабел плитка от 22 mm, но след малко усукана го и извади кабела на машината се сви до 15 mm.

От своя изолиран слой 2 HB лента и почука с чук (плосък лесно за приключване). Натрупаните 6 завои лявата половина на свободно желязо. Тъй като кабелът излезе по-тънък, отколкото трябва (176 mm2), взех още 10 мм в диаметър (79 mm2) и ги паралелно. Главното условие на броя на навивките, трябва да е същото.

Оказа слаб обратен чук не залепва и метални изгаряния твърди.

Това предната и задната страна на лентата на велпапе с дебелина 1 mm желязо. Необходимо беше да се навие вторичната намотка и ги макара като една (един единствен кабел, бобина, втората намотка). Snap стана, изгаряния намалява, но все още присъства.

И те трябва да бъде, че не е разглезена защитно покритие върху обратната страна на панела. Реших да навива бобината отново и увеличи своя напречно сечение, за да може да бъде-за повишаване на сегашната си сила. Възпитан към помощна секция навиване на 330 mm2. А ето и ето, това е резултат от # 33; Инструмент пръчка с гръм и трясък, дърпа милиметрова хартия inopulerom, и там е изгаряне. Ни най-малко # 33;

Най-дисциплинирани шофьори - са установили, че забравих права.