Bites на волана Калина предизвиква заместване

Ето колата

Много често, когато завъртите волана в колата Lada Kalina е чул гласа на скърцане или ухапвания колело. Звучи шофьор чува постоянно или те се срещат след дълга паркинг.

Външен шум може да се случи дори ако водачът постоянно следи автомобила си своевременно променя остарели части с нови. Тези явления трябва да се вземат много на сериозно и се опитват да се установи причината, тъй като може да бъде показателно за наличието на сериозна повреда на механизма на машината. Работните части на автомобили често се нуждаят от ремонт, като се влошава и трябва да се подмени.

Причини чукат и скърцащите колела

Първата причина може да се носи сферична става. Тя трябва да бъде заменен. носещ междина ще доведе до невъзможност за по-нататъшно движение поради vykruchennyh навътре или навън на колелото. Той ще има нужда от пътна помощ.

Тя може също да бъде проблем с граната. Натоварването се прилага за граната усукване волана дясната наляво, както и обратното.

Дефектна кормилна рейка. Налице е връщане, снек колело. Необходимо е да се направи диагностика на SRT, затегнете шина или изпълнява неговата подмяна.

Ако втулки са износени амортисьори Калина, трябва да се използва за смазване на силикона, а след това на шума ще изчезне.

Ако болтовете са в насипно състояние защита крепежни елементи картера, трябва да ги поправи. В нарушава болт на конеца трябва да бъде заменен.

Чукат може да се появи след смяна на колело. Когато в насипно състояние, болтовете трябва да ги затегнете до необходимия въртящ момент. Ако не го направите, да се добави към вибрациите на чук.

Ако се спука или напукана извори трябва да бъдат заменени.

Амортисьорите са износени или ронят, не може да побере товарът, когато въртите волана надясно или наляво, с гръм и трясък се разсее под тежестта на машината - тичам диагностика, или замяна на части.

Смяна на сачмен лагер

Инструмент за работа:

ключове 17, 19;
чук;
монтиране;
гребец;
глава 12.

Вие сте подмяна сферичната връзка

Машината се поставя на ръчната спирачка, разхлабете болтовете на колелото, от които можете да се стреля сачмен лагер. С помощта на крик повдига предната част на автомобила Lada Kalina, отстранен болтове и колело. Ключовата 19 е сгъната гайка топка конезавод. Поставете гребец, обрат, за да освободите пръст подкрепа.

Болтовете тяло подкрепа се отстранява с помощта на главата на лоста 12 е натиснат надолу, подкрепата е освободен и отстранени. Има и друг начин за разбиване на сачмен лагер: спирачният диск се намира на фалшифицираните тухли, жак леко намалена до рамото на разтоварване. В този момент багажник възкреси топка е освободена.

Новата поддръжка е необходимо да се голямо количество лубрикант. Пръстът се поставя на място, гайката с въртящ момент 66-82 Nm. Ако кокалчето и подкрепа мача отваряне, примамки болтовете. Процедурата изисква търпение и много усилия.

Промяна на гранати

Punica granatum, или CV стави, - един от основните части на рамата на машината. Тя осигурява безопасно шофиране по пътищата. Гранатата е в устройството на задвижващите колела, които позволяват на кормилото, за да се движат. Редки да намерите този съвместен на задните задвижващи колела коли. CV съвместно може да бъде вътрешен или външен.

Granata се провали и трябва да се смени, ако машината, когато се движат напред-назад започва да се справи и скърцане, скърцане се чува, когато въртите волана.

Инструмент за работа:

Използвайте надежден жак

жак за кола е вдигната, премахване на волана, чук е необходимо да се опита да прати обтегач. Долна топка гайка отвиване, счупване тласък джолан. Отвинти болтовете отстраняват обтегача. Старият задържащия пръстен се изхвърля, тъй като тя има напълно нов CV стави. Резервни части се смазват с специална грес на гранитна основа, пуснати на прашник. Монтаж в обратен ред.

Повдигнете и ремонт кормилна рейка

Когато шофирате, можете да чуете някой почука, когато въртите волана, особено по неравни пътища. Управителен багажник Лада Калина в нейната структура не се различава от частите на други модели ВАЗ автомобили. Демонтаж и монтаж са известни разлики.

Процесът на работа на устройството:

на волана чрез движение на волана усукване насочено към задвижващото зъбно колело;
прехвърля енергия и пиньон задвижва багажник, помежду си, те са в комуникацията;
Ограничение пръти са свързани към стойката на завиване и превръщат колелото.

Rack на устройството е много лесно да го измени или да се замени това не е необходимо, за да прекарват много време. Но има една част, която е причина за безпокойство, тъй като е трудно да се види и да достигне. Устройството за притискащата пружина контролира силата на контакт и зъбното колело. По време на работа елементи еластичността намалява, като по този начин намалява и функционалност. За да възстановите сила на пружините често се нуждае от фейслифт. Това може да се види само в отвора за проверка, настройка няма да е лесно, тя ще изисква демонтирането на релсата.

Премахване на багажник на волана на колата

Задно заключени назад, вдигна предния крик. Отвътре колата от мястото на водача, отвинти болт сплайн колона. Сложността на прекъсване на връзката е, че тя се намира на мястото на група педал.

След отстраняване на гайките на предното колело се изхвърлят от въртящи се камери подготвени пространството под капака. Подвижна терминали с батерията и самата батерия, заедно с монтажната равнина и рефлектор на топлина. Културист ядки багажник е отстранена, тя се освобождава и се намира на равна повърхност за по-нататъшна работа с него.

Диагноза за наличие на хлабина се извършва както следва: корпус рейка се затяга в менгеме и се разклаща със сила от страна на страна. Felt игра - трябва да се опита да затегне пролетта гайка с не повече от 10 градуса. Повторна проверка на враждебната реакция, и така нататък, докато проблемът бъде разрешен. Влекач забранено, както колелото ще бъде много трудно да се даде в ротацията, дори и електрически усилвател.

Ремонт багажник комплект волан е закупен по всяко автомобилната магазин. Но преди да го използвате, трябва да се изследва стари резервни части. Ако това не бъде направено, елементът може да бъде необходимо да се отстранят отново.

Електрическо сервоуправление на Калина

Някои шофьори са се научили да се извърши корекцията, без да сваляте релсата. Този метод помага да се спести време и усилия. За да изпълните този вид работа сложи на ямата на колата и да намерите части в предната част. Резервна затяга по часовниковата стрелка, ако можете да го получите само от по-долу. Ако можете да го намерите от върха, а след това - бутер върви обратно на часовниковата стрелка. Действия, извършвани в последователността, описана по-горе.

Ние трябва да помним, че промяната не винаги решава проблема, железопътен продължава да шумове и скърцат, когато въртите волана. За да удвои срока на експлоатация на багажника на машина на волана, власт, важно да се поддържа контрол на маслото, проверка на техническото състояние на прашници, управляващи пръти и своевременното им подмяна.

Управителен багажник не обича движение без спиране в дълбоки ями. Колелото не е необходимо да се окаже по целия път, за да не се създаде повишено налягане в хидравличния задвижващ механизъм, в противен случай уплътненията се износват по-бързо.

Премахване на колелото Lada Kalina

Когато тежест върху волана Калина, трябва да изключите щепсела "минус" батерията и на около 10 минути, за да се изчака за изпълнение на кондензатор активира въздушните възглавници. Две брави и ключалки възглавници трябва да бъдат освободени.

страничните стени на управление на превозното дупки. Ако колелото не е отстранена, че са защитени. Премахване на печата, в освободената отваряне плосък инструмент за намиране на ограда с пролетта. С едната ръка, стиснете резето, а другият плъзгане възглавница над докато щракне. Ако възглавницата не се връща на мястото си, а след това резе освободен. Същото правя с другата ръка.

Освободен тампон трябва да бъде леко изместен. аудио сигнал двойка проводници са изключен, плосък обект може да бъде нож, малък клип да кука жълт с оранжеви възглавници конектор. Той се премества напред, конекторът е отстранена, възглавницата се освобождава и се оставя настрана.

След това е необходимо да се намери малка стрелка върху вала, за да направи знак пред него за правилната ориентация на волана. Разхлабете волана гайка, но обрат не е до края, оставяйки около две завои. Rocking начин по пътя на гайката за затягане на волана. Изравнете колелата на машината и да се постигне по монтаж прав волан. Махнете щифта, свържете марките и я поставете в единицата за превключване на под волана.

Във всеки случай, без да позволи на волана да се движи, в противен случай е възможно да се съборят с единица база, развийте гайката. Извадете проводниците през изхода и премахване на колелото в Kalina.

Премахване на волана, сега е известен. При сглобяването на всички действия, които се извършват в обратен ред. Да не забравяме за малките неща, които са толкова важни за компетентен инсталацията волан.

Нюансите отстраняване на Калина

Понякога грес покритие на демпфер ръкава не носи положителни резултати, придружен от скърцането на водача, когато шофирате по неравен път. Причината е неграмотни монтажни части, носят гумени втулки, възглавница, изтичане на масло.

Когато такива проблеми абсорбатор ще бъде в свободно движение. Износени втулки да бъдат заменени, грешките се поправят в инсталацията чрез затягане на болтове и гайки. Теч на масло в амортисьора, има петна, смесени с мръсотия. Необходимо е да се извърши едновременно подмяната на части от ляво и от дясно.

Понякога трябва да се премахне картера на защита на мястото на уплътнението и затегнете болтовете. За да направите това, демонтаж на калника на двигателя, се източва остатъчното масло, развийте трите винта и извадете долния капак на корпуса на съединителя и тиган на маслото в двигателя. Това е последвано от нова гарнитура, болтове и ги предене от центъра към краищата.

За да се премахне щети на волана напълно разглобена

За шума не причинява неудобства на водача, което трябва да знаете правилните болтове схема на затягане на колелата. За уеднаквяване на глътки, за да не бие "осем", винтове усукани в посока на часовниковата стрелка в следния ред:

4 болта - "пясъчен часовник", схемата: 1-3-4-2;
5 болта - "пионерски звезда" схема 1-4-2-5-3;
6 болтове - "радиация", схемата: 1-4-5-2-3-6.

Затегнете болтовете трябва ръце, първо с спрей с къса ръчка, а след това - с дълга.

Туп, когато завъртите волана може да премине от предните колела. Пружините и амортисьорите са най-добре се променили по двойки. Ако водачът иска да промени пролетта, защото на тяхната употреба, че не винаги е мъдър. Плискаше стари извори осигуряват меко окачване, и да ги променят, за да бъде в ако собственикът на колата не е доволен клирънсът - Пътният просвет, която се измерва в предната част на машината.

При подмяна на пролетта може да има проблеми.

Нова част спука.
Ще скърца и криза в SHRUS.
Няколко пъти са свързани колапс.

Ако причината за чукане - през пролетта на умора метал трябва да се смени. В противен случай, постът ще строша багажник, ще бъде унищожен и топки за подпомагане, вода Калина извита барел и няма да позволите на другите да инсталират скарата.

Желателно е да се замени, ако багажник почне да бие на бум каучука.

В заключение

Разнообразие от шумове и звука на колата прави всеки шофьор да започнем да мислим за техническото състояние на желязната си приятел. Bites колело на Калина и вкара, скърцане при включване - всичко това е призив за действие.

Почукване се дължи на реакция генерирана в устройството на превозното средство, неговата причина - в нормални износващи се части. Скърцане публикува части, които се трият един срещу друг. Шум понякога е трудно да се разграничат една от друга.

Обслужване звукови машини - важен момент за отстраняване на проблеми, които не могат да бъдат отложени за дълъг ремонт.

Ако водачът е неопитен, по-добре е да се справи с обслужването депортират. Ако има известен опит можете да започнете да се определи компоненти и възли на машината със собствените си ръце. Калина ремонта на автомобили е необходимо за отстраняване на проблеми, като се гарантира безопасно и удобно движение по пътищата.