Force затягане на болтовете на главата на цилиндъра - главен механик

На главата на цилиндъра - по-голямата част от двигателя на превозното средство. Той се намира в горната част на цилиндровия блок, изпълнявайки важна роля в автомобила. Стопеният цилиндровата глава от алуминиева сплав, фиксиран към цилиндровия блок се получава с помощта на специални силни фиксиращите болтове.

Незабавно ремонт на частта извършват добре, ако не се спазват правилата за затягане може да бъде непропусклива връзка на блока на главата на болта и цилиндър. Някои собственици на автомобили работят техните собствени ремонт цилиндрова глава, без да обръща внимание на правилата, поради това, че съединението е загубено стягане, тече масло паузи уплътнител, а понякога дори и намалена компресия в двигателя. Не пренебрегвайте правилата и изискванията при инсталиране на цилиндровата глава.

Също така трябва да се помни, че прекомерна сила при затягане на винтовете в някои случаи води до деформация на самото тяло на цилиндрова глава. При затягане на цилиндъра болтове на главата спазват въртящ момент болт, и по-строги спазват технологията верига.

Когато имате нужда да произвежда главата бутер цилиндър

Много съвременни автомобили вече не се нуждаят от затягане на болтовете на главата на цилиндъра, но старите модели на вътрешния автомобилната индустрия се нуждаят от навременна затягане, особено в технически преглед на вашия автомобил.

Ако отворите капака на колата и може да се види, че на места се бяха събрали цилиндър болтове за глава на влага, изискват спешни затягане болтове. изтичане грес може да доведе до появата на влага в тези области.

Нарушена блок структура Получената болтове релаксация. Най-често в нарушение на структурата се дължи на прегряване на двигателя, това, което също трябва да разбере.

Теч на цилиндровата глава е често срещана причина за нарушаване на правилния затягане болт. Момент на затягане се препоръчва да се направи преминаването на определен автомобил пробег.

След ремонтните дейности, свързани с двигателя и цилиндъра на двигателя трябва да се извършва на затягане на болтовете на цилиндровата глава.

По-рано, херметичността на болтове на главата на цилиндъра се прилага директно към първите машини технически инспекции, нови машини стават все по-малко изложени на тази манипулация.

болтове на въртящия момент на главата на цилиндъра

Зависи от версията на колата си, на старите домашни машини са само две, в по-модерните версии вече 4. Взема решение за самостоятелно вдишване на болтове на главата на цилиндъра достатъчно, за да се подготви топла стая, или ако ще да се направи ремонт в топлите месеци на годината, изберете ден с метеорологичните условия, когато температурата Тя достига повече от 20 градуса. Ако се извършват ремонтни дейности по време на студения сезон, подготвя затоплена стая, където ще бъде удобно да се работи.

Ако ремонтите не забравяйте да почистите всички болтове, съединенията с мръсотия, излишните мазнини, особено ако пропускам уплътнител дизайн. След затягане на всяка манипулация е желателно да се изчака 20 минути, докато метала в оригиналната форма достатъчно, за да се избегне прегряване и деформиране на металното тяло.

Желателно е да се види на въртящия момент на цилиндрова глава на колата си в оригиналната директория на вашия автомобил или да поиска опитен механик, компетентен по тези въпроси. Не забравяйте да се удави от модела и годината на колата си, да не се бърка.

Следвайте правилната процедура за затягане на болтовете на цилиндровата глава, в противен случай работата ще трябва да се адаптират, вашите усилия ще бъдат напразни.

Как да се извърши затягането на цилиндровата глава

Първо намерите оригиналния ръководството на вашия автомобил. Дори и ако сте си купили кола с ръцете, в интернет, можете да намерите помощна документация. Внимателно прочетете всичко, което имате нужда в цилиндровата глава на кръста, а именно:

• Какво трябва да затегне болтовете на цилиндровата глава;
• един момент на затягане изисква една точка (за всяка нужда от различна сила);
• цилиндрова глава процедура затягане.

Съвременните автомобили използват специални пролетни болтове, които не изискват допълнително затягане, обърнете внимание на това. Такива данни в опит да ги принуди и затягане не могат да бъдат деформирани само, но и да повредят частите в непосредствена близост. Бъдете внимателни, не забравяйте да разберете какви са болтовете на колата си.

По време на ремонтни работи постави специален уплътнител, не се отказвайте свиване на болта, тя ще премахне нуждата от дърпа болтове.

определено трябва специален ключ, ход, който ще трябва да се направи с точността на милиметър за самостоятелно въртящи моменти на затягане, която производителят указва в инструкциите към превозното средство. Забравете идеята, че по-строгите ще затегне болта, толкова по-добре ще се проведе, и така нататък, в този случай, ще трябва ясно да следвате инструкциите, или рискът вредят на двигателя на автомобила, което ще доведе до по-скъпи ремонти.

Работа с динамометричен ключ

В началото на инсталацията, задаване на динамометричен ключ в позиция, наречена механиката нула. Подобна позиция - когато ключове четене съответстват на първоначалното положение на болта. Погледнете внимателно в числата в началото на монтажа, не забравяйте, и по-добре да го напишеш.

Бавно и внимателно движение започва да се обърне ключа и внимателно следи изпълнението, ако времето продължава да бъде на същото място, а след това се монтира разтеглива. Ако времето се променя драстично, тогава ще трябва да се търси движение болт. Рязкото увеличаване на момента показва, че притежателят не е напълно удължен. След инсталацията ще трябва да се извърши след стабилизиране.

Ако в момента на затягане рязко започва да намалява - деформирани крепежни елементи, подмяна е неизбежно.

Шофиране по селски пътища веднага след песен вреден ефект върху двигателите на вътрешния автомобили. При шофиране двигателят на колата е постоянно нагряване, след което се охлажда, той има лош ефект върху качеството монтиране. Болтовете са се сблъскали, в резултат на счупване, изтичане на масло. Резки температурни промени неблагоприятно въздействие върху правилното krepelenie болтовете. Отговорно отношение към замяната на тези малки, но важни части от колата.

Ето една таблица с точки, които не могат да бъдат превишени при затягане.