Филтър груби и фини почистване гориво Евро-3, 4 за kamaza

Какво гориво филтри се монтират на КАМАЗ

шофьори на камиони КАМАЗ е наясно, че горивната система на двигателя - това е една от основните системи на автомобила. Машината работи стабилно и изпълни предназначението си (основната гама от употреба КАМАЗ - търговия), горивна система винаги трябва да е в работно състояние.

Филтър елементи могат да поемат в КАМАЗ основните двигатели с вътрешно горене части. При ниско като дизелово гориво, те са проектирани да осигурят високо качество на чисто гориво, преди да се подава в двигателя. В този случай, ако филтърът е износена, моторът ще започне да се запушва с различни примеси и утайки, които постоянно намаляват своя експлоатационен живот.

При превозни средства, снабдени с два механизма тип горивната система КАМАЗ:

груби горивен филтър (CSF);

фин филтър (PIF).

Като няколко различни устройства, като те са предназначени за извършване на първична и вторична обработка на дизелово гориво от прах и замърсявания.

цедка

CSF за грубо (т.е., първична) почистване на входящия гориво от резервоара. Тя се състои от няколко основни елемента:

"Глас" - вътрешен корпус;

ретикулум за задържане на замърсяванията на едри зърна;

CSF работа е много проста. Горивната помпа започва да изпомпва гориво от резервоара към двигателя. Първият възел, който се намира на пътя на гориво към двигателя, е точно грубия филтър. След гориво трансферната тръба попада първо на дистрибутора, и чрез него - на стъкло. Ако некачествено гориво се пълни, основният примес незабавно уреждане на дъното на чашата. Фините валежите зърна не се задържа на мантията, която се намира в горната част на устройството. Така основното и ангажиран (грубо) почистване на гориво от основния количеството на замърсители. Освен гориво дестилирана близо до мотора, преминаване на тънък предварителна обработка.

Голям перфорация позволява забавяне само част от триизмерните материалите в Local

Фин филтър

Този комплект е проектиран да преодолеем всички остатъци от гориво-малките примеси и замърсители, които остават в него след първоначалното почистване. За да направи процеса като висококачествени, Евро-3 и 4, КАМАЗ камиони монтирани филтриращи елементи на следната структура:

източване щепсел;

"Глас" - вътрешен корпус;

Покритието на горната част на устройството;

Гориво се провежда върху стъкло, действащ от мембранен филтър чувствителни. В тези мембрани депозирани почти всички най-малкото количество от седиментни замърсители. След PIF гориво влиза в двигателя.

Продуктът е с намален размер и вътрешна перфорации малък диаметър

Традиционно КАМАЗ тип Евро-3 и Евро-4 създадена немски производител на филтри Ман. Тези устройства са трайни и висок капацитет за пречистване на гориво. Няма значителни разлики механизми груби и фини филтри за Евро 3 или Евро 4 клас имат обаче модел за 4 евро продава в няколко варианта пълни комплекти (например, с интегрирана помпа или допълнителна водосборен купа).

Когато са филтърни патрони в КАМАЗ

CSF, монтиран на горивната линия от лявата страна на тялото. Това се дължи на факта, че в резервоара се намира на една и съща страна. Поради факта, че предварително филтър - това е първия възел по пътя на следната гориво от резервоара към двигателя, такова подреждане е оправдано структурно.

CSF, монтирани на резервоара за гориво непосредствено зад кабината

Финият филтър се намира на KAMAZe директно от двигателя, дясната задна част от него. Веднага след почистване гориво влиза цилиндрите на двигателя и се използва за създаване на гориво-въздушна смес.

PIF трябва да се търси в непосредствена близост до двигателя

Какво предварителен горивен филтър загрява

Работа с камион през зимата в България тя е свързана с много проблеми. Това мотора започва лесно, се препоръчва да се създаде гориво за отопление система. По-специално, тази функция успешно извършване на специално оборудвани филтри.

В КАМАЗ може да се настрои отделно Ман филтри, Cummins Filtration, Вилиброрд Загубата или други, които вече са оборудвани с функция отопление. В зависимост от дизайна, електрически нагревателен елемент може да бъде монтиран в горния капак на входа или на дъното на чашата.

В КАМАЗ могат да се задават отделно Ман филтри, Cummins Filtration, Вилиброрд Загубата

префилтър отопление осигурява необходимия дебит на гориво при всички климатични условия, така че двигателят ще бъде по-лесно да работи, дори и в студа.

Променете филтри на КАМАЗ с ръцете си

Устройството на някое от горивния филтър е предназначен за няколко години на употреба (различни производители определят различната продължителност на живота). Въпреки това, използването на ниско качество на горивния филтър елементи могат да бъдат замърсени доста бързо до критична точка.

А запушена горивния филтър - е заплаха за двигателя.

Филтрите могат да бъдат замърсени с най-различни причини:

поради замърсявания натрупвания и прах в резултат на взаимодействие с корпус метал гориво продукт;

поради възникване на корозия;

натрупване на катранени отлагания по стените на филтъра;

включване линии с лед през зимата;

честото използване на нискокачествени горива.

Ако филтър мембраната е напълно покрита с тъмни утайки, трябва незабавно да се пристъпи към елемент замяна

Когато трябва да се промени филтри груби и фини филтри

Всеки пилот на КАМАЗ може самостоятелно да определи кога да се промени даден филтър. Просто внимателно следи "поведението" на камиона по време на пътуване.

Симптоматиката на потиснатите и дефектен филтър се редуцира до следните показатели:

постепенното увеличаване на количеството на консумираната гориво;

в преодоляването на лифт КАМАЗ започва рязко идиот;

мощността на двигателя се намалява значително;

работа на празен ход на автомобили сергии често;

Машината може изведнъж да започне да спирачка без да натискате педала на газта;

с рязко увеличаване на скоростта на двигателя наблюдава пропуски в работата си.

Филтри груби и фини филтри са запушени равномерно, но в случай на повреда на един от тях, трябва все пак да се промени, а той и другата. система за пречистване на гориво ще работи добре само когато двата елемента ще бъдат еднакво износване.

Всички повреди в двигателя могат да бъдат дефектни горивни филтри

Как да се замени цедката на КАМАЗ

Тази процедура обикновено не предизвиква никакви затруднения, тъй като на мястото на филтъра е удобна за разглобяване и сглобяване.

Преди работа се препоръчва незабавно да подготви гаечен ключ 12 и смазка WD-40, която ще ви помогне разхлабят ръждясали болтове и винтове.

процедура за замяна се свежда до следните действия:

Намерете най-грубия филтър в дясно от КАМАЗ в резервоара за гориво.

Прекъсване входа и изхода на тръбата. Препоръчително е да се повиши маркучите и ги фиксирайте в позиция, за да се избегне загуба на гориво.

Извадете четирите винта, които държат корпуса на филтъра.

Извадете филтъра от тялото, останките на дизелово гориво трябва да бъдат пресушени от чашата.

Стъкло препоръчва изплакнете обилно да се отстранят евентуални замърсявания.

Тя определя се изисква нов филтър на дъното на чашата, за да попълните малко гориво.

След това затегнете винтовете на шасито, свържете маркучите.

Замяна на финия филтър

Тази процедура отнема малко повече време, отколкото предишната. Въпреки това, твърде много затруднения с подмяната на финия филтър, също не трябва да доведе до:

Затворете вентила на потока на резервоара за гориво, така че да не се губи голямо количество дизелово гориво по време на работа.

От дясната страна на задния мотор намерите фин филтър.

Преди разглобяване бъдете сигурни, за да премахнете праха и мръсотията наоколо равнината на филтъра и внимателно се - от повърхността на мястото на приземяване. По време на демонтажа на мръсотията може да получите в системата за доставки, които не могат да бъдат разрешени.

Развийте изпускателния вентил две завъртания.

От корпуса на филтъра за източване остатъците от мръсна гориво в подготвената контейнера.

Прекъсване на тръбите от корпуса на филтъра.

В непосредствена близост до разбиване на корпуса със себе си на филтърния елемент. Заедно с тялото премахна всички уплътнения и шайби. Всички вътрешни тялото изплакване с чиста дизелово гориво.

Корпусът вмъкнете нов фин филтър.

Инсталиране на устройството в гнездото, замествайки смола и предварително уплътнителната шайба.

Свързване на две тръби.

Затворете въздушните вентилите за подаване на гориво.

Честота на резервни филтри фин и груб обикновено е описан в инструкциите за експлоатация KAMAZa. Като правило, за машините от Евро-3 и Евро-4 промяна на елементите за почистване се препоръчва най-късно на всеки 40000 км. Но в действителност, в резултат на консумацията на гориво с ниско качество необходимостта от замяна може да се случи преди тази дата.

Сглобяването на филтъра с ръцете си: подробна инструкция

Монтажът на всеки филтър трябва да се извършва при условия на максимална чистота. Тъй като по смисъла на процедурата е точно за да се отстранят всички замърсявания и кал натрупването в тялото и го сложи в един напълно нов и почистване на филтриращия елемент.

Монтаж и промиване стария филтър не може да осигури дълготрайна експлоатация. Извършване на ремонтни дейности може да филтрира само като временна мярка, докато не бъде закупен нов елемент.

Преди монтаж, всички филтърни части внимателно се изплакват с дизелово гориво. Фин филтър на филц или картон мембраната се промива отделно от металното тяло.

След това страна предната повърхност на плочата се промива от натрупани замърсявания. След това трябва да се възстанови измиване на позициите в местната.

Важно е да се извършва работата по монтаж в чиста, че филтърът не замърсява процеса на компилиране

Филтърът монтаж директно на гориво (което грубо, че глоба почистване) се извършва в следната ситуация:

Съберете самата филтърния елемент. В някои случаи, след промиване на общата височина на филтъра може да се намали. За да се възстанови тази настройка се препоръчва да бъдат поставени под филтърния елемент на един или няколко плочи, изрязани от филц.

Следваща точка, нов печат масло и пружина се поставя в чашата и се фиксира към капака на корпуса.

Вътре в корпуса е изпълнен с малко дизелово гориво.

След това филтърът е затворена и може да бъде инсталиран на машината.

Това означава, че в процеса на сглобяване, че е важно да се замени износени части, при спазване на определени изисквания за реда и чистотата.

КАМАЗ-клас Евро-3 и Евро-4 лесни за самовъзстановяване в повечето случаи грешките. Това се отнася и до проблеми за сглобяване и замяна на системата за снабдяване на филтрите за горивото за двигателя. Препоръчително е да се използва висококачествено гориво че филтрите могат да изпълняват своята функция за почистване през целия срок на годност, обявен от производителя.