Фенове не работи

Евгений Bogatkov
Аз карам Chevrolet Niva
Kovernino, България

Добър ден Dayvovchane и читателите на моя BZ!
Миналата седмица една вечер на път за вкъщи забелязах на таблото - температурата се прокрадна стрелка. Е, мисля, сега е включен Карлсън, но той не беше там. температура и по-нататъшно обхождането) ефект наблюдаван вече приближава къщата. Паркирах колата и реши да разследва, но на следващия ден, защото Беше тъмно и ръмеше дъжд.
На следващата сутрин дойде на работа (от работа, за да приюти се затопля до максимална работна температура на двигателя) и веднага реши да изпита, че като да. Отначало съгрешили на терминали мъжко-женско, които отиват към феновете, и за двете обособени модула - раздели. Проверени - стойте там. Е, аз мисля, че трябва да се провери чрез кабела VAG (просто лежеше по време на работа), свържете - включете OpenDiag - изберете фен реле 1 - разрешен. relyushki кликнете - и че такава грешка

Без колебание търси схема в интернет, където реле и фен среща

и аз отивам да стреля и да гледате най-релейни предпазителите (добър салон по това време все още не се бяха събрали и без жабката без Побле вдигнеш). Цели предпазители. За да проверите релетата работата събират малки "стои" на 12V батерията на UPS, двойката проводници и мултицет.

Релето също е нормално. Shnivy изкачи на форума, четох, че ако всички релета са цели числа, а след това 100% DTOZH удари (този, който е с две контакт - прикрепва към тръбата, идващ от термостата). Храната в магазина и да закупите тук е сензор на известния "Luzar" фирма)

Се завинтва в място, аз загряване на машината и готово - Carlson спечели)

Сега въпросът на терминали мъжко-женско на ventillyatory. Някой виждал ли е това за продажба, но тя често лети без ключалки.

Успех на всички, на пътя и навън!