Ключови аспекти на използването на автоматична скоростна кутия
В момента колата не е лукс, а средство за транспорт. Ето защо той трябва да бъде удобно за водача, така и за пътниците. За тази цел, модерни превозни средства, множество различни устройства, които позволяват на шофьор за улесняване на пътя, по-специално с автоматична трансмисия.
Автоматично: обща информация
Автоматичната скоростна кутия е сложна връзка между задвижващите колела и двигателя, и включва множество различни механизми и елементи. Нейната мисия е да осигури предаването на въртящия момент от двигателя към колелата на автомобила. както и промяна в нейната посока и величина. Освен това е налице процес на реализация. Нека да разгледаме по-подробно, че, с което тя е направена.
Както е известно, оборотите на двигателя на двигателя се променя по време на работа в някои определен диапазон. Трябва да се отбележи, че в зависимост от марката на двигателя, на обхвата могат да бъдат различни. Основните характеристики са си капацитет и промяна на момента зависи от скоростта на коляновия вал на въртене. Така например, в колата Lada Largus въртене сензор колянов вал, състояща се от конвенционален намотка и магнит, монтиран в горната част на корпуса на съединителя, и генерира 3000- 3500 об / мин.
Автоматично: проектиране и експлоатация
Традиционният автоматична скоростна кутия включва конвертор на въртящия момент, планетарни предавки няколко, както и триене и превишаване на съединители. В допълнение, в структурата включва барабани и свързващи валове. В някои случаи, производителите на превозни средства да използват спирачната лента. Изключенията включват превозните средства на производител на марката «Хонда, където вместо планетни зъбни шахти, оборудвани с перата (както в дизайна PCR).
хидравличен преобразувател на въртящия момент
Въртящ момент процес конвертор монтаж не се различава от съединителя на предаванията на метод на инсталация с MCP. Той се намира между автоматичната скоростна кутия и двигателя. Тялото му с главния турбината е приложен към маховика на двигателя. Ролята на конвертора е да предават въртящ момент с някои изоставане в началото на движението от място. По отношение на работата на устройството при високи скорости, той се блокира с помощта на съединител триене, което е невъзможно да се промъкнат. Това значително намалява разходите за гориво, масло и енергия.
планетна предавка
Основната задача на планетна предавка се осъществява прехвърляне на въртящия момент. преминаването Предавката се дължи на съединителя на триене чрез разделяне или елементи съобщение ПСР.
потопно съединител
Свръховърдрафта съединителя има способността да освободи плъзгащи в определена посока и в точното време с заседналата въртящ момент трансфер в обратната посока. Обикновено, той се състои от клетка с ролки, която е вмъкната между вътрешните и външните пръстени.
Популярни модели автомобили днес е корейската Hyundai Solaris. Той е перфектен баланс между качество, комфорт и цена.
Спецификации Hyundai Solaris:
- Автоматична скоростна кутия,
- 1.6 или 1.4 обем на двигателя,
- 4 врати,
- стилен дизайн,
- предно колело,
- страхотни динамика,
- Разход на гориво с ниско.
Идеалното съотношение ще позволи на колата, за да се превърне в лидер на българския пазар по брой на превозните средства, продадени с автоматична скоростна кутия.
Автоматични: Видове
"Това, което сме автоматична кутия?" - е друг проблем на автомобилистите. Днес има три основни типа устройства, съгласно принципа: преобразувател на въртящия момент, CVT и роботизирана скоростна кутия. Един вид автоматична скоростна кутия - CVT (безстепенна трансмисия). Какво е CVT находка на нашия сайт.
Също така, производителите са пуснали на автоматизирана роботизирана предавателна кутия. Те от своя страна са разделени на две поколения:
Първият - симбиоза между автоматичната скоростна кутия и ръководство, където има единици, които са присъщи на конвенционален PCR (не) правителства. Те включват една кутия с механична диск и сцепление. Въпреки това, те се управлява чрез електроника. Тяхната особеност е, че те не са в състояние да предоставят подходящи гладки смяна на предавките.
Това може да се обясни с рязко прекъсване на въртящия момент и несъвършен автоматизация. Що се отнася до надеждността, то е средно. Като пример за такива производители кутии, като например:
- Toyota Multimode,
- Fiat Dualogic,
- Opel Easytronic,
- Citroën Sensodrive и др.
Второ - роботизирана скоростна кутия (preselektivnoy). Най-популярният представител на световно известния производител на автомобили Volkswagen. Местните производители, преди въвеждането на тези технологии - все още е много далеч. Например Lada Largus с автоматична скоростна кутия това не е на технологиите, които се използват в чуждестранна автомобилна компания. Отличителна черта на такъв робот KP е наличието на два отделни валове за четните и нечетните предавки.
Всеки вал се контролира от отделен съединител, който позволява предварително сменя предавките следващите желаната предавка. Vetom случай, че няма разлика въртящ момент. Този тип автоматична скоростна кутия вече е подобрена с гледни точки скорост на превключване и ефективност.
Автоматично управление и Инструкция
Моля, имайте предвид, че автоматичната скоростна кутия има свои собствени правила за работа, чиято неизправност може да доведе до неговата повреда. Ето защо, заедно с всички предимства и съоръжения в процес на преместване на автоматична трансмисия също може да причини някои проблеми.
Основните режими
За да карате кола с автоматична скоростна кутия, е необходимо да се справят с начините на предаване на движение:
Паркинг (P)
В този режим, е необходимо да се преведат на автоматичната скоростна кутия, когато превозното средство трябва да се паркира. В този момент, специален за заключване е активирана, намиращ се във вътрешността на кутията, с които превозното средство не се движи.
Не забравяйте, че превежда автомобила си в този режим трябва да бъде само след пълно спиране. В противен случай, неспазване може да доведе до повреда на ключалката;
Обратните (R)
Когато включите вашия автомобил ще носи реверсивен режим (R) трафик маневра назад. Често срещана грешка начинаещи шофьори е, че те обърка режима с "обратни", в която превозното средство се движи по инерция за известно време. Режим трябва да се активира само след пълното спиране на машината;
Неутрален (N)
Когато активирате неутрален режим (N) на превозното средство може да се движи напред и назад. Този режим е идеален за бутане колата за къси разстояния.
За да удължите живота на ПСР не трябва да включва този режим, удря задръстванията по пътищата;
Шофиране режим "Диск (D)» е предназначен за постигане на напредък. Тя осигурява защита от нежелани спонтанно изключване, така режим може да се активира само след спирачния педал е натиснат;
Режими на движение 4-3-2-L
Peri режим на движение 4-3-2-L СПС включва само определен тип предаване.
Тези режими са предназначени за превозното средство в трудни обстоятелства, например при шофиране по планински серпентини;
Бутон Shift поддръжка
Сервизният игла "на Shift" се намира в непосредствена близост до "P". Нейната основна цел е да защитава механичната откачване спонтанно изключване на режима като "Паркинг". Това е необходимо, в случаите, когато машината може да бъде изцяло задвижвани надолу по някаква причина. Например, батерията е напълно разредена или премахнати.
Режими и снежни спортове
«Спорт» режим е в състояние бързо да изпълни маневри, за да помогне с тежък трафик превозно средство, което означава, че автоматичната скоростна кутия позволява по-ниска предавка, за да се използва цялата мощ на двигателя на автомобила.
«Сняг» режим ви позволява да се улесни движението на заснежени пътища. В този случай, на водача е по-лесно да получите в ход на хлъзгав път.
Автоматично: отопление
Най-важното е да има двигателят е топло, преди да се премине, за да разпръсне кутия масло, като по този начин я затопля. Това може да стане чрез изтеглянето на една кутия с различни съоръжения, а именно провеждане на педала на спирачката, редуващи се зарежда във всяка от ставките, спиращ върху него за няколко секунди.
Това е достатъчно, за да се затопли до кутията и започнат да се движат. Струва си да припомним, че за първи път на движението за автомобили в студения сезон, независимо от загрявката, не дават голяма машина за зареждане и кутията.
