фаза сензор (разпределителен вал) - къде и как
датчик разпределителен вал позиция (наричан също сензор фаза) - по-малък, но много важен елемент от двигателя с вътрешно горене, който е отговорен за стабилна работа на двигателя. Основната фаза на функцията на сензора - определяне на ъгловото положение на разпределителния вал във всеки един момент. Информация от сензора за разпределителен вал (DPRV) доставя управление на двигателя единица и впоследствие се използва от контролера за правилното функциониране на системите за впръскване и запалване.
Както подредени, и как разпределителен вал сензор (фаза детектор)
По-често в съвременните автомобили датчик разпределителен вал позиция функционира на базата на ефекта на Хол. В основата на сензора фаза - постоянен магнит, която генерира магнитно поле. Когато рамка (метал зъба, който се намира на предварително определена диск на гърбичен разпределителен вал зъбно колело или) се затваря магнитното разликата по време на движение, магнитното поле променя напрежение. Това се открива чрез полупроводников, който също е в фазов детектор. ECU получава сигнали от датчика гласи позицията на първото бутало на ГМТ и след това в съответствие с реда на цилиндрите в работата на двигателя осигурява впръскване и запалване във всяка от тях.
Освен това, при някои превозни средства инсталиран датчик разпределителен вал позиция, която се основава на фотоклетката. Оптичният сензор чете сигнала след рамката припокрива светлината, излъчвана от източника.
В зависимост от марката и модела на колата фаза сензор може да се инсталира на различни места. Единственото условие, необходимо за DPRV, - близост до разпределителния вал. Така например, в повечето японски автомобили разпределителен вал позиция сензор се намира в долната част на "loboviny" двигател близо до ролките. Освен това, детекторът фаза може да се монтира в горната част "loboviny" близо до разпределителния вал.
Функционално сензор разпределителен вал позиция свързана с датчик на коляновия вал позиция. Ако един от сензорите изведнъж се провали или по някаква причина не може да се подава сигнал към компютъра, контролерът чете информацията от втората.
Симптоми и диагностика фаза сензор
Признаци на увреждане на сензора за разпределителен вал позиция могат да бъдат много. Най-често тя е нестабилна работа на двигателя с неизправности, проблеми с началото на кампанията, внезапно повишаване на разхода на гориво. В допълнение, често при провал на светлинните индикатори фаза Проверете сензора на двигателя. Ако имате някой от тези симптоми, в списъка с действия на диагноза, не забравяйте да включите проверката на разпределителен вал датчик (но за другите сензори и системи за забравят, също не е необходимо, тъй като различни "болести" на двигателя могат да бъдат абсолютно същите "симптоми".
Много често сензора за разпределителен вал позиция се провали поради проблем в електрическата верига. За да започнете да конектора на тел и сензорът трябва да се огледа за следи от корозия или замърсяване (ако е необходимо - ясно).
След това проверете наличието на напрежение в схема с волтметър. За да направите това, проверка за наличие на напрежение върху проводниците, които отиват към сензора (запалване трябва да е включен, на сензора конектор - изключен). Ако налягането не е вероятно да причини следва да се търси в бедните контактни конектори или проводниците. Ако напрежението е налице, свържете волтметър за проводник на сигнала и отрицателен сензор тел захранването: при завъртане на разпределителния вал, напрежението трябва да варира. Ако напрежението не се променя, а след това на сензора "мъртви" и той ще трябва да бъде заменен.