Езда по инерция на турбо дизелови механика - хората ми казват - Форум

Информация от човек, който е имал флот на Gazelle и турбодизелови микробуси.
Мъниста са били закупени в същото време, и шофьорите, които отидоха празен ход (всички gazelisty) са имали проблеми с турбината се дължи на стила на шофиране, според инженери.

Тези, които не са били хвърлени в неутрална предавка, когато слизането не е имал проблеми с турбината.

При лошо масло означаваше ненавременно подмяна и петролни варели с неизвестен произход.

Ключови думи: шофьори, които пътували всички gazelisty.
инструмент в ръцете на едно грубо скрап, ствола, ако този инструмент е непознат.
който и да е дизел ще умре, ако отидете на него като benzinke. ако обрат му 4500-6000 оборота в минута

Правителството отдавна научих, че най-лесният начин да се вземат пари от бедните. Разбира се, те имат малко - но лошото dofiga.

# 15 ОФЛАЙН guarule

+1 Напротив не е възможно да се изключи, след като турбодизелов и се оставя да се кандидатира за 3-5min.

Новият турбодизел няма такова. Вземете, например, Tuaregovsky 3.0.

Всичко, което predstavlyaesch на себе си - това е резултат от вашите мисли. Вие ставате това, което мислите за себе си. (C)

# 16 ОФЛАЙН Маклауд

# 17 ОФЛАЙН Namiz

Новият турбодизел няма такова. Вземете, например, Tuaregovsky 3.0.

И защо не, турбината, че е необходимо по някакъв начин се охлади?