ЕЛЕНИТЕ номиналната мощност на двигателя на трактора
Мощност на двигателя на трактора се определя въз основа на предварително определен номинален теглителна сила върху куката, съответстваща на тази движеща сила и скоростта на работа, определен от предишния тегло изчисления трактор и подхлъзване задвижване. При определяне на Trebnje мощност тракторен двигател трябва да бъдат запазени Неко-toruyu за преодоляване на някои от правомощията за системно срещащи пи следледников устойчивост на движение. Какво повече може да бъде претоварване на мотора по време на работа, толкова по-голяма трябва да е резерва на захранването.
При определяне на резерва на двигателя изисква енергия се отчита чрез въвеждане на оперативна фактор на натоварване χe тракторен двигател.
където Rkr.n и V. - предварително зададена номинална теглителна сила, в кН и скоростта на движение на трактора при номинална теглителна сила в км / час;
- оперативен коефициент на натоварване на двигателя на трактора,
= 0.85. 0.90, ние приемаме χe = 0.85;
- Traction ефективност, която може да бъде предварително dstavit, както следва
къде - на ефективността, като се вземат предвид механични загуби в предаването;
- Ефективност, като се вземат предвид загубите на приплъзването на задвижващите колела;
- Ефективност, като се вземат предвид загубите в преобръщане на трактора;
при което - ефективността от двойка цилиндрични зъбни колела,
- конусни зъбни колела ефективност двойки;
и броя на зъбни двойки, работещи в предаването на
този трансфер, съответно цилиндричната и коничната;
; ,
- Ефективност, като се вземат предвид загубите на натоварването на трансмисията. за
въз основа на наличната експерименталните данни може да се приеме, че
достатъчно загрята маслена в механизмите за предаване
Замени данните в формула (8):
;
Коефициентът се определя от израза:
За да направите това, трябва да знаете на коефициента δ приплъзването на задвижващите колела при дадените условия. Зависимостта на предаване на сцепление се изчислява по-горе.
Ние определяме приплъзването на ефективност
;
Коефициент като се взема предвид загубата на свиване на трактор, определена от израза
където Pf - съпротивление при търкаляне сила, кН.
P - Tangent теглителна сила, която е равна на стабилно движение на трактора, върху хоризонтална сайт:
При изчисляване на съпротивлението при търкаляне като се използва уравнението:
Замени данните в формула (12):
Замени данните в формула (11):
Замени данните в формула (10):
;
Заместването на получените стойности във формула (7):
;
5. Изчисляване и изграждане на регулаторните характеристики на дизеловия двигател
Регулаторен характеристика дизелов двигател показва промяната на ефективна власт, колянов вал скоростта на въртене, въртящ момент, специфичен разход на гориво и време, в зависимост от условията на скорост и товарните когато контролера на двигателя.
Изчисляване и изграждане на регулаторните характеристиките на двигателя, във функцията на оборотите на двигателя се извършва в следния ред.
1. Да се изчисли браншови регулаторни характеристики при различни скорости от празен ход до номинална честота на въртене.
двигателя на празен ход се определя по формулата
при което - фактор контролер неравности за съвременните дизелови двигатели trakornyh = (0.07 0.08.) = 0.07;
- номиналната честота на въртене на коляновия вал на двигателя мин
На регулаторния клон характеристики на изменение на мощността вземат Ne и въртящия момент на двигателя М в права линия, а правото на doNen = 0 до
Въртящият момент се определя от формулата:
където Ne - ефективна мощност, кВт;
N - скорост на въртене, об / мин.
Определяне на номиналния въртящ момент:
Съгласно специфичен разход на гориво при номинална мощност на двигателя определя максималната час разхода на гориво с формулата:
За работа на празен ход да предприемем:
Точки консумация час гориво на регулаторната клон взето в закон права линия. Посока на часовниковата стрелка на разхода на гориво и за съвместно отговорни за регулиране силата на клоновете на двигателя определи специфичния разход на гориво от формулата
Специфична крива на разхода на гориво и намаляване на мощността (натоварване) на повишенията на двигателя.
2. Изчисли bezregulyatornaya (претоварване) клон дискове в скоростта характер диапазон от номиналната скорост пН режим на максимален въртящ момент на N0. В претоварване въртящия момент на двигателя продължава да се увеличава до известна степен, се дължи основно на арматура-ректора, периодичното увеличаване на подаването на гориво към цилиндрите. Когато оборотите на NO от въртящия момент на двигателя достига максималната стойност Mkrmah. По-нататъшно понижаване на скоростта на въртящ момент намалява поради влошаване на потока на работния процес.
В райони с характеристики на въртене честоти под NO двигател е нестабилен и при най-малкото допълнително претоварване консерва-кабина.
В максимални пъти въртящия момент на двигателя на трактора Viva максимална допирателна теглителна сила и теглителна сила. Диапазонът на скоростта от НЕ на NH настоящите стойности на мощността на двигателя, определен от емпиричната формула
където Ni и пН - ток и номиналните стойности на първата ротационна скорост на шарнирно вал, об / мин;
с = 0,5; с = 1,5 - за дизелови двигатели с директно впръскване на горивото,
с = 0,7; с = 1,3 за дизелови двигатели с карбурация vihrekamernym.
Чрез определяне стойности на честотата на въртене на коляновия вал на двигателя, се определя настоящите стойности на Ней и въртящ момент Mkri. Етап промяна на честотата на въртене пН да NO се определя, че е 50. 100 об / мин.
Изчисления с различна скорост на двигателя, за да се получи честота определяне на максималния въртящ момент и сажди-шването му скорост.
Специфичен разход на гориво за bezregulyagornoy клон с максимален въртящ момент на двигателя е решен да бъде:
Познаването на специфичния разход на гориво bezregulyagornoy клонове определят подходящата консумацията GTi гориво време с формула
Резултатите от изчисленията на параметрите на работа на двигателя са вписани в таблицата с обобщена информация за конструиране на регулаторните характеристики (табл. 2).