Електронно запалване с плазмен ефект, клубът на стари любители на мотоциклетите

Електронно запалване с плазма ефект

Основните проблеми, пред които са изправени собствениците винаги е с ниска мощност моторни превозни средства са за подобряване на ефективността на двигателя и увеличаване на надеждността на системата за запалване. През последните години, почти всички превозни средства и повечето двигатели в различна Мотоциклети, оборудвани с електронен модул за запалване. Но огромният парк на старото тя все още работи с електромеханични блокове запалване.

Предложени за едноцилиндров агрегат на построена през алтернатора на базата на напрежение намотки 6B и 12В а. Такава генератор генерира променливо напрежение на синусоидална форма. Cam прекъсвач е в отворено състояние време 1/10 пълно въртене на коляновия вал на двигателя. Всички останали контактите на прекъсвача са затворени. Оказва се, че времето е 9/10 за съхранение на енергия, както и 1/10 - от искри. Енергията се съхранява в електрическото поле на специален кондензатор съхранение, което е желано време точки свързани с бобина запалване. Бобина индуцира високо напрежение (20-30 кВ) доставя свещта.

Електронно запалване с плазмен ефект, клубът на стари любители на мотоциклетите

В проектиран устройство (Фигура 1) на генератор намотка трябва да бъде изключен от теглото на двигателя. Ако е възможно, е необходимо по-нататъшно domotat 35-40 оказва на намотката диаметър проводник на 0,45-0,5 мм. Останалата част от детайлите остават редовно.

С независим намотка напрежение генератор се подава към токоизправител диск. С диоди VD1-VD4 постоянно напрежение подава към транзистор шофьор, който генерира импулси за управление за отваряне на тиристора VS1. Кондензатор С4 предотвратява отпадане прекъсвач контакти. VD7 ценерови диоди ограничава напрежението на базата на VT1 и предотвратява прегряването на пълна газ.

Електронно запалване с плазмен ефект, клубът на стари любители на мотоциклетите

C6 на кондензатор трябва да morozostoykim- тип IT, К-53. Капацитетът му може да бъде в диапазона 22-33 microfarads. Резистор R2 е избран в зависимост от прилаганата намотка (200-390 ома). Трансформатор Т1 има 7-10 вата. Прекратяване I съдържа 130 навивки от жица NDV 2 .45 ... 0.47 mm, ликвидация II - 4500 превръща NDV 2 0,12 ... 0,15 мм. Магнитната сърцевина - ШЛ. Ако има готови необходимата сила на силов трансформатор, съотношението на преобразуване трябва да бъде 35: 1. След сглобяването на трансформатора е обхваната от няколко нитро лакови слоеве да се предотврати разграждането на вторичната намотка.

При прилагането на бобина «Motorkraft» фирма запалване и запалителните свещи «Бош» продължителност искра е 1.0 ... 1.2 микросекунди. Понастоящем момента на запалване е създадена 1.5 ... 1.7 mm от горната мъртва точка, разликата искра - 0.9 ... 1.1 mm. С дългосрочна работа на двигателя с устройството за запалване описано никога не е била наблюдавана сажди на електродите на запалителната свещ, дори и при най-ниските скорости. тип сигнал на устройството за контролни точки запалване е показано на Фиг.2.

Забележка. Тази схема се прилага за електронно запалване по-стари модели на мотоциклети "Изгрев", "Минск" и така zhedlya «Панония», «Vjatka VP-150", "Verhovina", "Рига".