Електронен ключ маса

Всичко започна с това, че колата е на стойност малко по-малко. През това време, батерията е постоянно седна. Както се вижда от тестер основното захранване се върху самата радиото, ако контакта притегляне, консумацията на енергия намалява рязко. Плюс това, има постоянно притеснен за идеята, че може да закрие окабеляване и протече запалване. Е, никога не се знае, аз се страхувах от това, това е всичко. Като цяло, аз реших да се сложи теглото на ключа. Започнах да търсите в интернет и установих, че има хора, които могат да включите / изключите най-голяма тежест от обичайните не бутона за захранване. Ако използвате по-мощен бутон, можете да изрежете и релета да направи това в предавания на диаграмата. Бътън трябва да се отключи. Натиснете кратко, за масова превключвател е включен, както и, ако трябва да се изключи. Машина апартамент и аз отдавна мислех, където по-добре да поставите един бутон, всички стандартни седалки са заети. Реших да го направите на подлакътника до багажника, за пут и самото реле, всички направени в съответствие с диаграмата. Кабелите от капака на двигателя в кабината се проведе заедно със стандартна инсталация. Развиваната изолирбанд и през гуменото уплътнение пропуснатата жицата, а след това всички разтърси назад. Естествено доведе до гума uplotneniene на иска да се изкачи толкова отивам propihnul пластмаса мек клип, който не може да развали окабеляването, тя е с пластмасова халка, а след това закъсал от другата страна, където се стигна до него и извади лента тел скоба, а след него и публикуване :) под капака, дъното е решил да сложи в непосредствена близост до батерията, има прикачен файл желязо, които да го направих още една малка ивица, която обезпечени самия прекъсвач. Те са различни. Изборът ми падна върху Gazelevsky и евтин, а ефектът от един. Насочени към 12 волта. Налице е и Камаз и на чуждестранни автомобили. За сметка на КАМАЗ не мога да кажа нищо, има 24 волта напрежение може да не работи. За да превключите на проводниците на електропровода просто завинтени и стегнати шайби с 2 страни, тъй като терминал спойката се опита, а не на напречното сечение се оказва tonkovat него. Други проводници всички запоени и термосвиваеми тръби и изолират всички не-скъпи и по-надеждна изолация в сравнение с лента, не се развият. Също така, ако по някаква причина това не се изключва с бутона, винаги има възможност за отваряне на предния капак и ръчно да го изключите. Rezinkamyagkaya в горната част, а отдолу бутона натиснат и "тегло" е забранено. Ако не искате това изключване на компютъра, можете да оставите на телта, която е директно на Леми "маса" сглобена, но е бил изключен. Изглежда, сега спокойно и не изглежда грозно, така че внимателно е под капака на колата.

Цената на издаване: 1000 ₽ Пробег: 49000 км