Electrodepot метро 1

В това определение, има и други приложения, вижте. Electrodepot (пояснение).

Electrodepot метро - подземен продуцентска компания за извършване на всички видове инспекция и ремонт на автомобили. моторни и железопътни превозни средства и тяхното оборудване, както и за неговото оборудване.

Всяка линия на метрото трябва да има най-малко един електрически депо, което е определено автомобили далечно по линията. Предлага electrodepot линия също има договорени покупки. Точка на проверка и шезлонги локомотивните екипажи.

Electrodepot се състои от основна и административна сграда.

Основното тяло се състои от смучат-ремонтни участъци, всеки от които има 4-5 тракт. Според целта на тези пътища са разделени на пътя, оборудвана окопи (дълбочина 1.4 m над релсовата глава) изпит undercar оборудване и поддръжка, както и начини без канали, в които вагони утайки, произведени и техните частично инспекцията и подредени архивиране вагони , Брой писти с яма, обикновено е най-малко половината от общия брой.

Всеки път е оборудван с яма, и те не са оборудвани, по цялата дължина на релсата има горна щифт със специален превоз и kabelem- "прът" за доставка на високо напрежение вагона. контактната релса е разположена на височина не по-малка от 4 m от дясната страна на колата от electrodepot. Мощността се осигурява от разпределителна точка депо на контактна релса на мрежа от контакти чрез индивидуално изолатор, монтира на изхода порта от дясната страна на изхода на електрически депо, което гарантира бърза доставка и прогонване на стреса.

Всички пътеки са оборудвани с визуална и звукова аларма, предупреждение на напрежение се прилага към контактната мрежа. Контакт релси всеки път имат устройство за заземяване осигурява безопасна експлоатация.

Мощност на контактната мрежа напрежение от 825 V се доставя от най-близкия тягова подстанция през точката за разпределение на мрежа от контакти депо съкратени от своя контактна линия от основните пътни артерии.

Pit оборудвана с мрежово напрежение 220 V и 36 V за захранване на машини, оборудване за обработка и заваръчни единици, и мрежа за свързване на преносими лампи, направени с голи проводници 12 V. В допълнение, има мрежа от сгъстен въздух под налягане от 0.8 МРа (8 кгс / cm²), идващ от компресорната станция с vozduhorazbornymi крановете да се свърже с него пневматична линия на автомобила.

депо сграда има отопление, топла и студена вода с мрежа сгъваема кранове и радиостанции. elektrochasami и оборудвани с противопожарни аларми. Осветление естествена дневна светлина и изкуствена електрически. Gate депо отвори имат въздушни завеси, които намаляват приемането през зимата студен въздух на входа на депо формите, както и тяхното производство, както и крило на вратата, снабдена с електрически механизми за дистанционно отваряне и затваряне.

Всички състави, въведени в депо, редовен специален план се подлагат на механична обработка за перални машини, използващи vagonomoechnoy. кола оборудване жп линия - взривяване на прах от въздуха под налягане в специална камера с вакуумно почистване инсталация мощен.

Vagonomoechnaya машина е инсталирана на един от пътищата на основното тяло. Това е система от въртящи се четки, покриващи страничната повърхност и на покрива на колите. Четки са посочени по тръба с дюзи, от които произвеждат обилно омокряне се четки и измиване на повърхността на превоз нагрява сапунена емулсия. Мръсна вода тече надолу по стените на колата, попадне в дренажната вана. При излизане от структурата на устройството влиза в зона духа топъл въздух и сухи четки избърсване. По пътя на сцената комплект с шайби, които произвеждат перални вентилационни лъжички и крайната част на покрива на автомобила. Контрол на машината се извършва с едно дистанционно. Целият процес на почистване състав 7-8 вагона отнема 12-15 минути, когато тя се движи със скорост от 1-2 км / ч.

Използва се и автоматичен контрол на шайбите, когато самият влак с движението на автомобила води до действие и да го изключва с помощта на специални ключове, задаване на посоката на движение.

Камера за почистване на прах вагони

Камера за почистване на автомобили прах е изолирано пространство, стопанство път по цялата дължина на състава. Мостове (с гумени уплътнения около ръбовете), камерата на нивото на колата етаж е разделен на две зони: горна и долна. Над покривите на колите монтирани метални капачки за по-добро премахване на прах. Ходови превоз първоначално почиства чрез продухване със сгъстен въздух под налягане от 0.6 МРа (6 кгс / cm²) доставя чрез дюзи, монтирани отдолу и страничен камера. Този процес се извършва при приближаване състав в камерата със скорост 2-3 км / ч, при което прекарва 3 минути.

След въвеждане в камерата на състав произвеждат повече основно почистване undercar оборудване сгъстен въздух маркуч ръчно. След това Produvschik преминава в горната зона на камерата, а вътре в колата издухва въздух лъжички, а чрез люкове в пода - тяговите двигатели. Подложен вакуум почистване и обработка на кабината на водача и оборудване, съдържащи се в него. Сгъстен въздух се подава от депото на компресорната станция.

По време на обработка, съставът на прашен въздух от камерата се отстранява чрез тръбата за отработения въздух с последващо пречистване в филтър вода. Както се използва в качеството на вентилатор 70 m³ / мин.

Podomochnogo сервизи