Експедиции за начинаещи

Послепис Там са посочени моите собствени мисли по IMHO егидата ...

Напоследък все повече и повече се питам за това как да се съберат на екскурзия, че ние приемаме с тях как да направите нещо, някъде да дойде и много други подобни въпроси. В общи линии, всичко е ясно -). Понякога хората се оплакват, че не могат да вземат със себе си свали в компанията. Твърде ясно.
От друга страна, като се смята, че Къбс трябва да тегли, и че всеки трябва да се даде шанс. Въпреки това, "старците" продължават да управляват сами и викове не престават. По принцип, тази ситуация е разбираемо. Обучени хора отиват всички останали, а не себе си влачат слабо подготвени отбор, или дори по-лошо, това, което някои издълбаване. Как е възможно това?
Отговорът е прост - спрете да хленчите и да започне самото пътуване, в резултат на което вие се превърне в "опит". Сега имаме всички тези приказки. Материалът е предназначена предимно за начинаещи курс туристи, или тези, които са на кръстопът и мисля, каква кола е закупил.
В същото време не искам да просто да го напиша, и покани всички да обсъдим тази тема. Разумните мисли ще донесе в шапка. И така

КАКВО Е ЕКИПАЖ?

Експедицията - има специален пакет състав на силите и средствата за военно-политически, военни или научни цели. В контекста на туризма, думата "експедиция" означава пътуване някъде с научни или poznavatelskimi цели. Събитието в съвременния свят също така означава, че такова посещение се извършва далеч от цивилизацията, на място, където никой не е развита пътна инфраструктура и така нататък - това проблеми по отношение на offroadu. Ето защо, в бъдеще няма да бъдат объркани и pokatushki експедиция. Казано по-просто, по силата на експедицията имаме предвид едно пътуване на повече от 50 км от града, в един интересен физическо или историческия квартал, пребиваващи далеч от дома за няколко (или дори през нощта) дни, което изисква специално оборудване (палатки, котли , оси), с посещение на нещо и преминаването на определен маршрут. Т.е. нека отделни мухи от котлети - ако отидете в планината, в друг регион, Карелия, Занзибар, на север на Марс - това експедицията. Ако пътувате до Черно езеро, един ден почивка колата си Maksimovka в съседна тоалетна - това pokatushki или излизане.

С цел да се "върви добре", трябва да сте подготвени колата, гордо по-нататък "ekspeditsionnik". По принцип такава машина може да се направи на всеки автомобил, обаче, за целите на туризма е добра, не всяка кола. Това няма да се обсъдят колите на марката, но всички ванове се разделят на три класа - нисък (като Niva, Jimny), среден (Pajero Sport, Vitara, УАЗ ", trehdverki" polnorazmernikov) и в цял ръст (TLC, Patrol, The Patriot). Можете да се вози на всичко, но разбира се, колата е, толкова повече ще получите най-различни неща, което е много важно в дългото пътуване.

"Ekspeditsionnik" не работи през нощта. Това не може да се направи дори и за една седмица, за разлика от "пържоли". Превозни средства за експедицията - това е набор от различни решения и препарати, набор от инструменти и неща, за по-удобно съществуване, далеч от цивилизацията. Забравете за чугунени брони, 37-колело и две лебедки максимално сцепление. Всичко е празен и опасен за забавление "ekspeditsionnika". Основната собственост на експедиционен колата (по-нататък EA) - надеждност. Ремонтни извори спука от наднорменото тегло в гъсти гори или степите на никъде.
По мое мнение, ЕА следва да бъде следващата. Тази машина е не по-малко от средната класа - това е трудно да се поберат всичко в продължение на 2 седмици пътуване до Niva. Машината е оборудвана с лесен предна броня с лебедка мощност на средната класа. Вие няма да се блъскам с глава дървета и да достигне километър блата. Но тежестта на ЗЕ и натоварването на окачването - много важен фактор. Броня 3 мм стомана би било достатъчно, за да се повиши колата Hi-Jack, и минимална единица тяга лебедка може да бъде допълнен. Така, например, аз инсталирани на моя Patriot T-Max 6500 със сила от само 2960 кг, теглото на заредения автомобил в почти 2700кг - в трудни моменти ми помага блок. Стойността на задната броня, от гледна точка на неговата цена, експедиция е нула. Много разумно решение е да инсталирате лебедка премахвани със скоби в предната и задната част на превозното средство. Въпреки това, в този случай, самата лебедка е в багажника, например, че за малка кола е много важно. Въпреки това, в същото време се спестят пари. Съветвам ви да имате поне един резервен намотка.

С кола (за малки и средната класа - задължително), е желателно да се установи експедиционен багажник. Trunk силно спасява и пълноразмерен автомобил, тъй като е възможно да се съчетаят "не много чисти обекти" - резервна гума, горива, вода и др За по-малките класове - всичко, което не е включено в хола.
Ванове за инжектиране, има голям смисъл да се инсталира на бордовия компютър. Същността не е в стойностите на разхода, и неговата диагностична функция. Лично аз просто спаси BC невероятно количество нерви в CE трептене лампа от време на време. И работата на превозното средство по пътищата, особено на вътрешния пазар, тази лампа светва често.

Оборудвайте EA interwheel брави усещат аз не го виждам само усложнява монтаж и увеличава възможността за счупване.

EA не е необходимо да се мотае гирлянди допълнителна светлина. Всичко това се храни електричество, и да се придвижват през нощта, в смисъл на експедицията там, това не е мръсотия-rubilovo, пропуснеш да се забавляваш. Аз съм патриот, за да не се използва повече светлина. Полилей включва главно спре за осветяване на лагера, или когато е необходимо да се карам с "Понте".

Всяка интересна експедиция предвижда определен брой оф-роуд. Е, ако отидете TLK-80 SIMEX. Ако не.
Имате въже и Shaklee. Нито една. Две или повече. Напоследък Аз бях с синтетични колани с чупене сила от 7,5 тона. Имам три парчета от 10 метра, плюс четири метра "korozaschitka". От всяка страна - навързани бримки. С помощта на Shaklee те могат да се съберат най-малко 35 метра, макар и колко. Към всичко това все още има 28 метър стомана с 6mm кабел е отстранен от лебедката. Плюс 25 метра кабел на лебедката, плюс 20 метра кабел с лебедка ръка - общо 108 метра. Това ще позволи да се достигне до момента.

Добре е да има Hi-Jack. Полезно да ставам от един коловоз или блато. Тя може да се използва като лебедка ръка (много gemorno). Можете да го използвате, дори и при липса на комплекта за захранване на тялото. Комплект въжета и Shaklee От посочените по-горе, ще ви позволи да се вдигне колата зад волана, или вратовръзка въжета към рамката, крик уши.

Купете магазини в вдигане на две или три куки от 10-12 мм тел - те могат да бъдат вкарани в дупката и да ги кара да премине през кабела за хай-жак. Ако джантата позволява и нямате нищо против, че е възможно да се повиши колата точно зад диска. Въпреки, че след като заседна в блатото на Тува, аз вярвам, хай-жак тежък глупости :-)

За единични експедиции трябва да имате ръка лебедка. Купете всеки. Сега имам T-Max 6 метра. По-рано аз бях на китайски 4-тонен "жаба". Не го приемайте със смях - нещо сериозно. Извадих си патриот и голям задник. Сама по себе си, то със сигурност не изтегли машината, но това може да създаде необходимия печат. Приложено, те издърпа въжето, за да удари на лебедката и треската - отишъл pogazovali - е необходимо машината да бъде изместен от няколко сантиметра след като аз имам толкова си Patriot от рекичката, където той седеше почти светлини -. Отне 4 часа, но аз го взех сам.

Да приемем, че си на 100 метра, не е достатъчно, за да стигнат до дървото. Ела на помощ на котва. Направете проста котва, която не се извършва в колата, и ви помага да се закачат. Аз използвам пет дялове, направени от ъгъла на стария брониран леглото, дълъг около 60 см, заточени и свързаното 8mm верига. Когато е сгъната, тя се провежда от размера на един хляб. I чук клин му. Тегло УАЗ той държи отлично. В същото време аз съм го гол с чук, а не чук, и можете да получите обичайната montazhki.

Последната дума в борбата срещу лошите пътища - верига. Много готино, ако имате тип "клетка" 4 верига. Въпреки това, те трябва да се тегли 1. Също така, 2. Предварително дресинг. 3.Stoyat пари.
Това е, защото има "поле" в четири вериги "клетка", където Пейтриът "да mudah" просто сяда.

Можете да използвате нарязани парчета от конвенционалната верига и малък Shaklee. Аз използвам 6 милиметра верига. Общо имам 12 броя - от 6 до задните колела. Аз просто ги резби в дупките и да определи малък Shaklee. Заема много малко пространство, рокля в действителност - вече седи в калта, те са малки, и те спасени ми много готино.

Това са основните и необходими неща, които трябва да се съхраняват в един експедиция, и те просто не кой ще се намесва.

ТЕХНИЧЕСКИ И електронни устройства.

Газовата горелка. Задължително във всяка кола. Купете си добра горелка под формата на дюзи на цилиндър pezopodzhigom. Горелката може да бъде много, ако не всички. Тя може да предизвика пожар, разпалят въглен за барбекю, че много по-евтино, отколкото на течности за запалване (но по-дълго), може бързо да загрява един буркан консервирани месо и се вари на чаша чай или саксия литър вода, тя може да изгори GARBAGE (опаковки, кутии, торбички, опаковки, - ALL). Burner може да изгори нещо, калциниран, нарязани (скучна работа, но това е възможно), опал труп и др. В същото време тя не е имало мач, в резултат на което можете да получите на алтернативен източник на огън власт не е крехко.

Тази горелка рязко ме спаси един куфар с един милион долара и дори ... Един ден, аз го направих с помощта на операция за отстраняване на лагер клетката се привързват към един много голям, далеч от цивилизацията. И един ден, тя помогна да запалите огън, когато ... Е, като цяло, има това нещо.

Ако сте фен на единични пътувания, тогава вашия основен спътник - моторна резачка. Повярвайте ми, дори и най-евтина напитка, за да спести огромно количество нерви и да помогне в трудна ситуация. Трионът да видя чрез дърво лежеше красивата поляната, вие се затопли топъл огън през нощта, когато се събират дърва в гората не е просто някой. Тя ще ви помогне да чамови за полагане песен, или клисура, т.е. запишете на sendtrakah. Както се вижда от пет години практика, евтини Poulan, не се различава от начина, по който Husqvarna. Да, това е по-мощен и по-малко вибриране, но това не е важно в експедицията.

Снимки е приятно, че тя не може да се намери.

Navigator. За много хора, нещо просто безценен. Особено, ако не са обучени в продължение на години в тъмните коридори на Quake, вие не знаете какво лагера и между електрическите стълбове са на 150 метра. В днешно време, на китайския мореплавател може да се купи за 3000 рубли, и люлка на нея и Navitel Ozik обикновено почти безплатно. Като цяло, след това аз ви съветваме да не искал да го има, това е очевидно, но за да може да го използва.

В далечните експедиции са много подходяща телевизор и DVD. Те могат да ви забавлява по дълги маршрути и нощта, и да направи спирка nudet деца на задната седалка. ROM с KamediKlab добре ви забавляват през нощта, а на мидени черупки DVD - деца, когато те вече не са доволни с изглед извън прозореца.

Ако пътувате в няколко коли и прогонят - купете Стационарни 433 MHz. Дори и най-фантазия ЦБ в сравнение с Lokhovsky 433 MHz е пълно и безусловно оборски тор.
Използвам станция Yaesu FT-1807 FT 60 вата (6-8 срещу Сиби), чрез него ние се свързва в планинска гора на 14 км, а в планините - 84 Км. В тази връзка, на чистотата на звука отговаря на HD.

Поддържайте автомобила простият тестера. Цена него 160 рубли, но удобството на един милион. Безброй грешки са открити на пътя в моите коли и приятели, само за няколко минути.

Би било хубаво да има компресор, като чрез гравиране в калта, че е трудно да се запълни колело 4 здрави помпа крак.

Приятен лопата. Един добър лопата - това не е щика с дървена дръжка. Един добър пика - това лопати с остър смилане, заварена метална дръжка. Изработени от метал добро - стои на него и скочи на тротоара - ако не се наведе, нормално :-).

Това е всичко. В следващата част чакаме една история за това, което електричество е да EA, къде да отида и какво е животът на експедицията.