Джак УАЗ тип инсталация и използване

Това е автомобил, който се задейства при тежки условия на шофиране, като обект на допълнително оборудване, като жак, се използва доста често. Ето защо, надеждност, лекота на работа е важна за крика.

Както показва практиката, версията на повдигащия механизъм, който номинално оборудвана УАЗ, не винаги се справят с възможни проблеми. Рам УАЗ представени като ромбични устройство.

Комплект за монтаж жак

Доставя се в комплект с крик, ако се използва, трябва да бъде инсталиран в следния ред:

1. Преди да инсталирате крика при повдигането на машината мека почва, пясък трябва да бъде поставен под основата на стойката. Оптимално изберете за този блок с размер твърда дървесина от 250 х 250 mm и с дебелина не по-малко от 4 cm.
2. Място отвличане - мост жилища предната или задната ос, на разстояние възможно най-близо до волана.
3. Преди повдигане на машината трябва да предприеме всички необходими стъпки, за да го оправя. Левият на предавка колата, затягане на спирачката ръка и определени клинове за колела под колелата, които ще останат на пътната настилка.

При изпълнение на мерки за ремонт трябва да бъдат взети под внимание, че работата по машината, повдигнат на крик не е позволено. И ако е необходимо, се извършва след определяне на стационарен подкрепа.

Предвид значителното тегло UAZ Patriot и ненатоварено превозно средство, теглото е 2090 кг, стандартен жак не е надеждна и трайна устройство. Той маркира своя неуспех при първата употреба. Поради това, собствениците на машината, в зависимост от условията на работа, за да си купят по-силен повдигащ механизъм като опция. А в някои случаи - две.

Класическият вариант

За повдигане на ос най-традиционното строителство, който се използва в различни области, крик. В най-изгодна покупка на този тип е вариант на изпълнение на тялото под формата на чугун. Малък размер, здрава конструкция, издръжливост, правят този тип устройства най-благоприятната покупката.

Винт жак е зададен като диамант, под половин ред, най-близо до волана.

Сред възможните варианти за такъв конструктивен изпълнение - вертикален повдигащ механизъм, също да се отбележи хидравлични крикове. Като правило, собственици придобиват тяхната товароподемност 3 тона.

С незначителни недостатъци на такива устройства включват масла на замръзване при изключително ниски температури, както и евентуалното изтичане на течност. Ето защо, в този случай, че не си струва спестяване, избор на производителя - това е необходимо да се вземат доказан компания.

Гредоред подемно устройство

Друг необходим помощник ще крик изпълнение багажник, дизайнът на който е известен като един от компании за развитие - Hi-Jack. Практиката показва, че за оптимално UAZ Patriot ще се вдигне механизъм с височина от 150 см.

Дизайнът на този механизъм предвижда движение на куката за повдигане на вертикална шина, която се поставя в серия овални дупки. функция за кандидатстване Hi-Jack е необходимо ангажиране сила като броня стоп, но не и декоративна пластмасова конструкция и ред на който може да бъде постно. Ако тази машина не разполага с броня, използването на устройство за повдигане на колело осигурява допълнително проектиране оборудване със специално устройство "Lift-Mate". Това устройство може да се закупи или да се себе си. Предвидено е сцепление колело с помощта на ремъци с куки.

Възможности за използване на структурата на жака Hi-Jack включват активиране на отвора за теглене, или, в случай на инсталацията, поддръжката на теглеща кука.

В случай на вдигане на колелата на превозните средства се възползват от структурата в процес на разглеждане е достатъчна височина на повдигане е възможно. Това е "плюс" в случай на дълбока кал. Важен наблюдение става възможно, и възхода на две колела на една ос, ако използвате, за да спре средната част на бронята. Джак също изисква инсталирането на надеждна подкрепа в основата му.

Втората цел на механизма за повдигане като Hi-Jack е възможността за участие на като лебедка ръка. Това става възможно благодарение на втората кука, другия край на релсата за повдигане подкрепа. При определяне на кълчища линия между механизма за прехвърляне и превозното средство, от една страна, и кука релсата и подкрепа - от друга страна, устройството е в състояние да постепенно хоризонтално движение. Като подкрепа може да действа като дънер.

При избора на този вид овен, което трябва да се разгледа някои от характеристиките му. По този начин, якостта на материала и поносими натоварвания зависят от цвета, който е боядисан вертикална рейк. Черно летви - най-слабото тип жак. Според степента на сила на метала, последвано от червено, синьо и сребристо, както и версията на X- Treme боядисани в сребрист цвят.

Сред възможните начини за използване на крика е razbortirovanie джанти, застраховка за лебедка персонал, когато се извършва едновременно повдигане и теглене, възможност не само да се направи, но също така да натиснете.

Джак малко по-тежки в сравнение с други телфери. Теглото му в максимален размер до 15 кг, а в багажника изисква допълнително пространство, за да го бъде домакин. Но ако езда през гъста кал не планирате, а след това, че устройството не е необходимо винаги да носят със себе си.

Въпреки очевидните предимства, които могат да бъдат намерени в използването на Hi-Jack, обаче, тя може да бъде опасно. Особено опасно е манивелата, така че трябва да се държим здраво за него. През есента на крика трябва да скочи обратно далеч от него. Избягвайте силно огъване подкрепа железопътен транспорт, като в случай на отказване тя може да удари работи.

И не забравяйте, че трябва да се запазят тези механизми са винаги в добро техническо състояние.