двуцветна сигнал

Фалцет Кратък сигнал - първият и единствен ежедневно негативно впечатление в първия ден на работа. Това недостойно и опасно (в случай на извънредна ситуация не може да забележите "Пю-Пю"). Причина - вместо два пръстена от високи и ниски тонове, само първия сет. Този проблем е не само от нашите седани, е често срещана в различни модели: forums.vwvortex.com/showt...IY-Factory-Dual-Horn-Swap

Въпреки че имаше плюс - станах по-селективен крясък :-)

Изборът падна на нисък тон сигнал от Голф 4 / Бора, TK.:
1) Знам как звучи
2) имат неоригинални евтини варианти за него за

Исках да направя хубаво - да се преодолее чрез Y-адаптер, но Board осъзнах, че единственият начин да се открие майка конектора - тя пиеше от стария пръстен.

Следователно, уверете банална равенството с конектори ScotchLock.

Poizuchat ETKA-картини, аз поръчах:

Hans Pries 102955595 нисък звуков сигнал (в края на петия SA) - добър показател
VAG 357951772 сигнал Golf4 приставка стил без щифтове
VAG 000979135 публикации с две игли
VAG 3B0 951107 скоба за закрепване (поръча нищо, виж по-долу)
VAG N 011 018 10 оригинална гайка (резервирана напразно, виж по-долу, могат да бъдат закупени в хардуера)
конектори ScotchLock червени 2бр
4.5мм набръчкване 20-30 см

И тогава изненада! Beep идва с скоба и shaybok! Не трябваше да има доверие ETKA не pereproverlil снимките в Existe. Е, дойде по-удобно във фермата :-)

Махнете капачката, калника лайнера и развинтване 15 винта Torx, някои от които са под машината. Не се нередно да и влиза през отвор за PTF на каишка в бронята.

Премахване на старата щепсела, като кликнете върху pimpochku да жицата.
Опитайте се, ние се свърже конектори Scotchlock
Придържайте се неудобно, оригиналният тел кратко достигне далеч.
Коляно от малко помощ, но тя ще бъде по-лесно, може би, на виадукта.
Може би в този случай, не можете да премахнете на лайнера, и единствената защита.