Двигател, ремонт, почистване, сажди, методи

Все повече и повече собственици на автомобили в тази страна да станат собственици на мощни автомобили, автомобили с висока проходимост, като гориво за тази употреба дизел. Също така на DT да работят всички камиони и други търговски превозни средства. В тази връзка, все повече и повече хора се решават. че самообслужване превозни средства значително по-печеливши.

Какво е Decarbonizer?

На първо място, трябва да се разбере, че процедура Decarbonizer - това не е възстановяването, не ремонт на двигателя, както и текущата услуга, която ви позволява да се поддържа добро работно състояние. С други думи - това е възможност да се отложи основен ремонт на двигателя за дълго време.

Същността на метода - отстраняване на сажди, която се образува в резултат на различни неблагоприятни фактори. Депозити prihvatyvayut бутални пръстени, и това е лошо за двигателя. В някои случаи това води до факта, че колата спира, за да започнете.

Много експерти съветват да кандидатстват за работа в гараж, вместо да се опитва да направи всичко със собствените си ръце. Основният проблем - е премахването на дизелови инжектори. Струва си да припомним, че често непрофесионално независим намеса ще доведе до пълна промяна.

Причината за замърсяването

За да Decarbonizer дизелов двигател е преминал по-ефективно, е необходимо да се разбере причината за сблъскване. По мнението на много собственици на автомобили - е дизелово гориво с ниско качество. В резултат на това в горивната камера са оформени на въглеродни съединения, които са неизгорели остатъци гориво.

Decarbonizer бутални пръстени, направени с цел да се премахнат въглеродни депозити, депозити. Ако примеси данни октаново гориво става по-висока. Всички тези събития да доведат до това, че компресия намалява в цилиндъра на двигателя, намалява възможността за власт.

В този случай, не е трудно да стартирате двигателя, потреблението на петрол се увеличава, самото гориво. Всички тези фактори водят до това, че оборудването е лесно да се повредят оборудването.

методи за почистване на двигателя

Най-популярните начини Decarbonizer са:

Всеки шофьор прилага неговия метод. Помислете за тези методи в детайли.

Методът на химически

Това е най-лесният и най-популярният метод за Decarbonizer оборудване. Той извършва с използването на специални течности, които се добавят към резервоара. Когато превозното средство се доставя хранят химически течност в горивната камера заедно с гориво. В това премахване, всички депозити на горенето се извършва в момента на работа.

Премахване на продуктите на горенето се извършва чрез специална система за вентилиране. Това не е необходимо да се разглоби на дизеловия двигател. Което значително улеснява работата на шофьорите.

По мнението на собствениците на автомобили, недостатъци в този метод не се наблюдава. Предимствата включват простота, достъпността и ефикасността.

нежен начин

Този метод също е доста популярен сред собствениците на автомобили, тъй като тя може да бъде изпълнен независимо. То се извършва с използването на специални течности. Въпреки това, само пречиства бутало данни пръстен течност. Последователността работи, както следва:

Ако имате намерение да смените масло, 200 километра до тази процедура, се добавя в резервоара за специален разтвор. Не се препоръчва да се даде високо натоварване на двигателя. химически разтвор е средство за почистване на нефтени системи. Пречистването се извършва чрез специални елементи, чрез които се изгарят сажди;
Планираният период насрочена подмяната на масло.

Недостатък на този метод - без пречистване директно с клапани горивната камера. Ето защо е необходимо да се разбере, че тази процедура не може да се нарече напълно интегрирана почистване на двигателя. Това е само временно светлина помощ мотор.

Препоръчително е да се извърши добавяне на химикали преди всяка смяна на маслото. В действителност, тази манипулация може да се нарече превантивно.

трудния начин

достатъчно Стария популярен метод. Това може да се извърши независимо, както и експерти в работните групи.

Машината трябва да бъде инсталиран върху плоска повърхност, за да се запази хоризонтално положение. Изпълнява двигател, който е необходимо да се нагрее до оптимална работна температура;
Са манипулирани, за да се отстранят инжекторите или искра усукване;
Студено запалване на двигателя, буталото е позиционирана в средно положение. Често, за тази манипулация се използва като помощник обикновена отвертка;
Излива химически разтвор на всички цилиндри и се дава време да действа около 12 часа. През това време, има омекване на депозити;
Загряване на двигателя, ще допринесе за създаването на пара в затворено пространство, което ще подобри процеса на почистване. По този начин експертите препоръчват да се затвори дупката чрез вмъкване и завинтване малката свещ;
Изключено запалване, отстранява свещите, обърнат на коляновия вал. Това премахва излишната течност химикал, който остава в горивната камера.
Свещи обратно на мястото си. Стартиране на двигателя, който се препоръчва да се работи с различна скорост. Можете също така след покриване на разстояние не повече от 50 км. На следващо място, пълната замяна на петрола.

Недостатъците на този метод са:

почистване резултат зависи от качеството на избраната химически чисти;
дългосрочно лечение;
допълнителни разходи за работата на майстори;
висока токсичност на химически разтвор се използва;
Той препоръчва да се извърши тази процедура в топлите месеци на годината;
сам е трудно да се изчисли размерът на Персийския залив, постъпващи в цилиндъра.

Почистване на дизеловия двигател се препоръчва да се извърши, но шофьорите трябва правилно да изберете оптималния метод, както и да оцени техните възможности и да не пренебрегва помощта на професионалисти. Това ще помогне да се удължи живота на оборудването, както и за да се избегне сериозна работа по ремонт на двигателя.

Въпреки това, той трябва да се разбира, че ако собственикът на колата започнал да прави процедура Decarbonizer, това трябва да се прави редовно. Например, преди всяка смяна на масло, се препоръчва да се направи на всеки 15-20 хиляди километра. Ако тази работа никога не се извършва, а колата е управлявал около 70 хиляди километра, които са резултат от използването на химически или нежен начин да не бъде съвършен.

Ако имате намерение да се сложи на колата за дълъг период от повече от шест месеца, специалистите препоръчват също, че причина двигателят е в добро състояние, да извършват всички необходими работата по поддръжката. Това ще доведе до първия манш на двигателя след като е била проведена без проблеми.