Двигател и шаси двигатели в БМВ-то, как те се различават и какви са техните предимства

Магията на двигатели BMW TwinPower Turbo

По пътя от базовата серия на супер спортен автомобил марка BMW M5 винаги презрение върху законите на логиката автомобил. Колите, които изглеждаха невероятно бързо на хартия, надмина всички очаквания, когато стартира в сериите и в реална познат. Много, ако не и всички BMW работа на машините, като по магия, но когато отворите капака на следващата баварски шедьовър под него не е древните германски руни, само за да защити агрегат изписана надпис «TwinPower Turbo».

BWM винаги е проповядвал политика на турбо и задвижване на задните колела. Днес не отговаря на агрегат на марката, който не разполага с най-малко един турбокомпресор, да не говорим за серия от високо-производителни дизелови двигатели с три- и chetyrehturbinnymi настройки.

TwinPower играе важна роля, когато става въпрос за ефективна и динамична дизелови и бензинови двигатели на BMW. Но това, което е TwinPower Turbo в действителност и какво може да предложи автомобилния свят?

Когато става въпрос за бензинови двигатели, TwinPower Turbo, тя има три компонента, които се използват във всички версии, от 3 до 12 цилиндъра:

• valvetronik;
• директно впръскване на горивото;
• турбокомпресор.

Turbo система дизел инжекция оборудван с Common Rail.

Valvetronic - електронен променлива клапа. Тази технология, разработена от BMW, което оптимизира разхода на гориво чрез коригиране на клапан лифт. Разработчиците твърдят, че тази технология не може самостоятелно да се намали разхода на гориво с 10%.

Volvetronik - мощен електронни технологии. Тя осигурява непрекъснат и прецизен контрол на асансьора на всмукателния клапан. Това означава, че когато собственикът на баварския натиснете педала на газта, започва отваряне управляващ клапан, вместо обичайните дросел клапа откриването на всмукателната система.

Системата използва набор от рокери, контролирани от електронна разпределителен вал. Тъй като това е в състояние да се регулирането на клапаните от отворен за почти напълно затворено състояние, оборотите на двигателя не е необходимо да се увеличи натоварването.

Дизайнът започва с две турбини от изпускателния колектор, разделяне на отработилите газове. Те се извършва чрез различни спирала, наречена "рецепти". Turbo има две дюзи с различни диаметри, те са необходими за осигуряване на бърз отговор на единица мощност. BMW призовава специален патентован изпускателния колектор Cylinder-Bank Цялостен колектор или CCM.

Следва да се припомни, че съвременните двигатели BMW TwinPower не непременно оборудвана с двутактов турбо. Но те имат голямо изпускателния колектор, който улавя повече изгорелите газове да се вливат в турбината, която осигурява мощност незабавно.

Революцията в трицилиндров: В37 и В38 TwinPower Turbo. Бензин и дизел

Следващата революционно решение BMW стомана бензин трицилиндров и дизелови двигатели, които могат да се конкурират с модификациите, които имат по-голям брой цилиндри. Те са изградени на модулен система, която използва една и съща 500 см цилиндър заедно с TwinPower Turbo технология с капацитет от 120-220 конски сили.

Известно е, че дизеловите агрегати са определени B37, а бензина - B38. Първите проби са монтирани на хибриден спортен автомобил i8 Серия FWD 1 и MINI. Те се използват също в серия задно предаване 1 и 3 като стартовия състав модификации двигатели.

Най-турбо 4-цилиндров в света

Може би обещаващ двигател за BMW вече е N20. Неговият работен обем - 2.0 литра, има турбо четирицилиндров двигател. Моторът има и надпис «TwinPower Turbo» на корицата. Този двигател се заменя по-малко мощен колега Стрийт 6 «20i» модели, «28и», е много ефективна и надеждна алтернатива на това.

Има два N20 модификация. Версия 184 PS е по-малко мощен и се прилага за X1, xDrive20i, F30 320i, 520i, база Z4 sDrive20i. Подемния версия на двигателя TwinPower 2.0-литров е с капацитет от 245 к.с. използван в модели F30 328i, 528i, X1, X3 и Z4.

Прав-6 TwinPower Turbo: N55

N55 мощност е 302 к.с. въртящ момент - 300 Nm (400 пМ). Той се инсталира в моделите 335i, 135i и всички SUV модификации. Налице е още по-мощна версия под символа N55HP, 315 к.с. въртящ момент 450 Nm. Тази версия оборудвана с висок клас модели като 640i, 740i, а дори и супер-тежък спорт хечбека M140i.

Информация Booklet: Новини гай, пътно-транспортни произшествия, правила и да е глоби, КАТ, правилата за движение изпит онлайн. Технически прегледи