дизелов двигател вина ЗИЛ-5301

Неправилно определен ъгъл впръскване на гориво (отбележи, или пушене)

настройка нарушение или дюза запушване
Неизправна помпа гориво

Недостатъчно снабдяване с горива.
Намалена тласък налягане

Изчистване на въздушния филтър
Намерете причината за теча на системата, тя ремонтира и помпа система за изпомпване на toplivoprokachivayuschim
Проверете контролния лост с кола и ремонт

Регулиране на ъгъла на времето за впръскване на гориво
Регулиране на дюзата на специален щанд, изплакнете и го почистете, ако е необходимо
Извадете помпата с дизел и изпратен за ремонт

За да се замени филтърен елемент фин филтър.

Регулирайте топлинна пролука в графика

4. дизелови Отработените във всички режими на работа:
- бял дим (показва наличието на отработените газове или пари гориво вода)

Лоши клапи се клапа
Носят втулки и буталните пръстени (дим е свързано с повишен и скоростта на потока на картерни газове)
дизел преохлажда
Нарушена регулиране ъгъл впръскване на гориво
Неработеща настройка на враждебни реакции между клапана и рок
Свържи се с охлаждаща гориво

Изпрати дизел ремонт.
Затоплете дизел.

Поддържайте по време на работа на температурата на охлаждащата течност 75. 95˚S
Проверете и регулирайте ъгъла на монтаж на момента на впръскване на горивото

Регулирайте разстояния между клапана и кобилици.
Замяна на утайките от изцедени гориво от CSF

- цвят синкав дим (което показва повишена масло от навлизане на горивната камера)

Излишното масло в картера на дизелово
Движение на масло през уплътненията на турбокомпресора

Носят капачки скреперните газоразпределение

Намалена тласък налягане

Носете части от групата на цилиндъра

- Hung игла инжектор дюза;

- монтирани пръскачки други модели;

- пулверизатор празнина дюза;

Отцедете нивото на маслото в началото на пръчката етикет

Сменете клапан стволови уплътнения

- пуши черно (показва непълно изгаряне)

Теч на гориво система, въздушен
Запушените изпускателна система

Broken корекция диск помпа

Изпрати дизел ремонт
Проверете и настройте дюзата на щанда
Идентифициране на повреден инжектор спрей почистени или заменя, регулиране на дюзата
Инсталирайте дозатори mod145.1112110

Сменете дюзата пулверизатор за регулиране на поставката

5. Прекомерната консумация

Дизелов двигател не стартира и работи лошо

Неспазването стартер или намаляване на оборотите на двигателя
не подаване на гориво:
- сгъстяване на горивото в горивото
- или запушен приема гориво от резервоара
- замразяване на вода в горивото, в капака или мрежа CSF резервоар приема гориво
- липса на подаване на гориво към горивната помпа
- присъствие на въздух в горивната система
- помпа неизправност
- Неправилната настройка на впръскване на горивото предварително ъгъл
Теч на гориво система
Неизправност на помпата за впръскване:
- нарушение секции еднородност на гориво;
- вися бутала;
- изземването ламели;
- недостатъчност на изпускателния клапан;
- недостатъчност Бутачи извори
- повреден контролер на скоростта
Ниска скорост на двигателя

Незадоволително изпълнение на отделните дюзи:
- Hung игла инжектор дюза;
- монтирани пръскачки други модели;
- пулверизатор празнина дюза;
- износване на дюзите дупки;
- намаляване на налягането на инжектиране инжектор старт на гориво.

Проверете нивото на зареждане на батериите.

Проверете Свързване на акумулатора и ги почистете, ако е необходимо.
За да се провери съответствието с мазут и сезон, обезвъздушаване на горивната система.
Ако е необходимо, се разрежда керосин гориво като функция на температурата на околната среда в съотношение 1: 1 в съответствие с инструкциите за употреба.
Изплакнете прием, ще очисти горивото.
Внимателно се загрява тръби за гориво, филтри и резервоара CSF, кърпа и ги наслагване налива гореща вода.
Отцедете ОСР, резервоара за гориво и системата на помпата toplivoprokachivayuschim

Проверете течове на гориво с ниско налягане.

Тигелът утайка от филтъра на ОСР и PIF.

Изплакнете или замени PIF на филтърни елементи, почистване на рефлектора с мрежата и запазването сгъстен въздух.