Дизайн и тестване на доставката на термо-масло на двигателя ЗМЗ-405

Термо-клапата - за автоматично регулиране на масления поток в охладителя масло в зависимост от температурата на маслото и налягане. В двигателя на термо-вентил е монтиран между цилиндровия блок и масления филтър.

Термо-клапата се състои от корпус 3, хвърли от алуминиева сплав, двете клапи: безопасност, състояща се от 4 крушка и пружина 5, и байпас състои от буталото 1, управляван сензор термо 2 и пружината 10; винт контакти 7 и 8 с уплътненията 6 и 9. маркучи за доставка масло към радиатора е свързан с дюзата 11.

От маслената помпа масло се подава под налягане в кухината А. Когато налягането на термо масло над 0.7. 0,9 кгс / см сферичен кран се отваря и маслото се влива в термо-вентилното тяло В канал на буталото 1. При достигане на температурата на маслото 81 + 2 ° С thermopower буталния елемент 2 се промива с поток от горещ масло, буталото 10 започва да се движи, отваряне на пътя на масления поток от канал Б към охладител масло.

Сачменият клапан предотвратява триене на двигателя части от прекомерно налягане масло в системата за смазване.

За да проверите техническото състояние на разглобите термо-вентил, измийте си детайли в керосин или бензин и взриви сгъстен въздух.

Уверете се, че буталото на термо-клапан се движи свободно в жилищния отвора без протриване, а пролетта е в добро състояние. На чифтосване повърхности на буталото и тялото не трябва да бъде депозити и разменяйте, които могат да доведат до засядане на буталото.

Проверете износването и термо-дупка на буталото.

Чифтосване части: термо-корпус - бутало

Hole - Ø22 +0,02

Gap - 0.065 / 0.015

Със значително отклонение от номиналния размер, износени част да се отхвърли.

бутало дължина пролет в свободна държава трябва да бъде 70 мм. Силата на свиване на пружината на дължина до 41,8 мм се 57.3 ± 10.5 Н. В по-ниска сила пружина отхвърли.

дължина от пролетта на безопасността на сферичния кран в свободно състояние на трябва да бъде 56 мм. Силата на пружината, когато сгъстен своята дължина от 41 mm трябва да бъде 7,5 ± 1,5 N. Когато разхлабване заменя пружина.

Thermopower провери изправността на сензора по време на полета на буталото при различни температури за промиване на сензора за нефт и натоварването на буталото, произведено от пролетта.

Първоначално връщане на буталото, когато температурата на маслото (20 ± 15) С и натоварване върху буталото 44.1 ± 4.4 N трябва да бъде не повече от 7 mm.

При температура (95 ± 2) ° С и натоварване на буталото 113 ± 11.3 N, произведени в резултат на по-нататъшно свиване на пружината да 44.1 ± 4.4 часа, напускането на буталото трябва да бъде поне 12.88 мм.

При температура (115 ± 2) С и сили, генерирани в резултат на допълнително пресоване, полета трябва да бъде не повече от 21 mm.

В несъответствия стойности, дадени заминаване отхвърли термодатчик.

Отклонения измервателни габарит циферблат с 0.01 mm разделяне. Интензитетът на масло не трябва да се нагрява над 1˚C / мин. Когато се изпитва масло се разбърква непрекъснато до получаване на равномерна температура по целия обем.

При сглобяването на термо бутало обвивен точка 39.2. 44.1 пМ (4.5 kgcm 4), клапани топката точка 24.5. 29.4 (2.5. 3 kgcm) 19.6 монтаж точка. 49.1 (2. 5 kgcm), предварително причинява уплътнителя на нишките на съюза "запушалка-6". След като бъде инсталиран на двигателя да загрее двигателят до температура 90 ° С плюс и проверка на херметичността на термо.