Диск механизъм - Референтен химик 21
Химия и инженерна химия
Барабанът се основава на подкрепа устойчиви растения. инсталиран и монтиран върху бетонни основи. барабана се върти задвижващия механизъм със следната ъгловата скорост (об / мин) [c.169]
Хидроакустични оборудване - с парк от машини и съоръжения, което е задължителен елемент, най-малко един чифт цилиндрични детайли поставен коаксиално. Един от цилиндрите е фиксиран, а другият се завърта с механизъм на външно устройство. От двете части в тялото на перфорацията на цилиндъра са обикновено с правоъгълна форма, под формата на проходни отвори. В зависимост от проектните характеристики на тези устройства позволяват да се генерират нисък вискозитет в средносрочен обхват на конкретни явления и последиците от хидро-механични и акустични природата. Този обект е предмет на втората глава на работата. [С.7]
Шибъри, вентили и изпълнителни механизми трябва да бъдат защитени от повреди и да имат лесен достъп за поддръжка. [C.37]
За да се избегне работи соленост монтаж твърдост соли, използвани дестилирана вода. Диск инсталация коляновия вал от електромотор 24. Подробностите на механизмите на цилиндър-бутало група и клапан задействащи се смазват от пръски поради периодичната потапяне на долния капак глава прилив прът 23 в маслена баня. [C.303]
На непрекъснато действащ филтър. например върху въртящ се барабан вакуум филтър. Средната дебелина на слоя утайка остава постоянно във времето, различна от нула, на мястото на потапяне филтърната преграда в суспензията до максимална стойност на мястото на излизане на преградата от суспензия. Средната скорост на филтриране в частта на преградата, която е потопена в разтвора, ще остане постоянна по време на експеримента. В съответствие с изложеното по-горе при определяне константи филтруване върху въртящ се барабан вакуум филтър се провежда серия от експерименти с тази разлика налягане. но различни барабан скорост на въртене механизъм променлива диск. Където всяка скорост на барабана въртене съответстват определена средната дебелина и средна скорост утайка филтруване. [C.138]
Когато се подаде мощност bezreturnom огняр. Разтоварно устройство на пещ сода се състои от цилиндрично сито с сито оформен с фиксирани краища и винт. Сондата се задвижва от главния път с зъбното колело на задвижващия механизъм. [C.86]
Въртенето на барабана се осигурява от задвижващ механизъм. Барабанът се основава на поддържащите ролки. , на която се опира на двата кабелни връзки. облицовките на барабана са кръгли прагове. Последно позволи подкрепа в баня от стопен цинк на постоянно ниво. [C.152]
Литопон Калциниране пещ се извършва при 700-750 ° С в продължение на 45 минути. Въртене на барабана е механизмът управление се състои от мотор, съоръжения и пиньон зацепено с голяма дебелина предавка. [C.156]
Използването на ротационни хидравлични мотори в някои случаи опростява кинематиката на задвижването. Те на практика без инерцията, и са в състояние да се развива повече въртящ момент. [C.163]
При спиране на въртящата се пещ след разтоварване от пещта продуктът се охлажда по време на въртенето на барабана, барабанът не провисва. Задвижващият механизъм е изключен само след охлаждане на въртящия се барабан. [C.414]
Най-често едностранно манивелата (фиг. 8.3, а) помпи, което управлява механизъм включва предавателен вал. получаване на въртящия момент чрез предаване от двигателя, скоростната кутия и основния вал. свързана с пръти чрез подходящи колена, камери, пръстите или колената. По-рядко се използва съединение с червячното колело (фиг. 8.3 в). Този тип предаване, подходящи за шофиране на помпата от шахта, разположена по оста на помпата, като например автомобил. [C.99]
В циментиране автомобилния завод за сглобяване Red Hammer използват помпи марки ИТ и 9T с налягане от 40 MPa. честота достига 127 удара в минута. Първият от тях с полезна мощност от 260 кВт-trehporshnevoy двойнодействащ. Карайте механизъм - с ексцентричен главната шахта. състоящ се от две части. карданен вал, разположен в горната част на рамката, е оформена с две спирални предавка. По-малко мощен помпа 9T M = 115 кВт) - двойно действие две бутало, се различава от всички известни помпи globoid червяк между предавателния вал. разположени по протежение на оста на помпата в картера на задвижващата страна, и ексцентричен основния вал (вж. фиг. 8.3 L). [C.107]
Филм е оформен върху вътрешната повърхност на калибриран стъклена тръба 6 по време на въртенето на ротора 7 с скреперните остриета (за намаляване на корозията на ротора е направен от тантал или от неръждаема стомана МА). Направляваща задвижващ механизъм 3 с постепенно промяна скоростта на въртене на ротора е свързан с магнитен съединител 4, който е лишен от всички недостатъци на опаковката. Долният край на ротора е снабден със сферичен лагер в купа тефлон, поставен в подкрепа на стъкло. Лигаво лагер протича отдолу продукт. Източникът на топлина 14 е капацитет циркулация термостат електрическо нагряване от 2 кВт или 1.5. При температури до 200 ° С се използва като топлоносител в течен парафин. докато при по-високи температури - силиконово масло. Тези масла са напълно прозрачни. [C.278]
ТАБЛИЦА 3.40. Изпълнение на механизма за хидравлична помпа част и диск [c.427]
Версии на хидравличните помпи произведени части и задвижващ механизъм са показани в таблица. 3.40. [C.429]
Реакционната камера е пещ барабан svarennyy на ламарина и вътрешно облицована с шамотни тухли клас А с дебелина 250 mm и изолирани с азбест лист. дължина на барабана 12 m, вътрешен диаметър 2.24 m. Барабанът е монтирана хоризонтално. Барабанът е поддържан от два референтни станции, и се задвижва, за да завъртите задвижващия механизъм. скорост на барабана на 1.8-2 / мин. Тялото на барабана има три отвора (шахтата) за зареждане на заряда на пещта и изпълнението на стопилка. люкове са херметично затворени по време на работа на пещта. При зареждане на пещта с барабан създаде люковете и по време на разтоварване на люкове стопи от пещта се създаде, след това се отваря и барабанът се върти надолу люкове и отливани смеси. [C.103]
Задвижващият механизъм се състои от композитен вал 1, на която са монтирани шпонков задвижваща макара 2 и двете конусни зъбни колела 3, два ексцентрични валове 5. валове седи [c.259]
В действителност, енергия за намаляване на скоростта се използва за преодоляване на съпротивата по време на прожекцията на частите на триене на машината. на разклащане машина и нейната основа, за да се преодолее съпротивлението на въздуха и т. н. В допълнение, тъй като задвижващият механизъм на плоски екрани най-често използвани ексцентрик, който е самозаконтряща елемент, обаче, без значение колко голяма е силата на ексцентричен лост при намаляване на скоростта постепенно се движат масово, предизвика вала да се върти, те не могат. По този начин. с достатъчна точност за практически цели в работата на аа един ход може да бъде представен като [c.266]
Получавайки. Н. D. Пробив механизъм формула (VII, 70) е под формата [c.274]
Задвижващият механизъм е затворена в затворена конструкция, долната част на който е резервоар за масло. Смазване диск мет-XL 1nzma извършва маслена помпа. по тръбопровод, от който смазочното масло се подава към мотовилки и траверси podshngtiki колянови валове и предаване. Нивото на маслото в маслена баня-Oil индикатор сондата за ниво се определя. [C.124]
Фурна Surikovoj п е р iodicheskogo действие, предназначен за окисление глет -syrtsa на минималната. Конструкцията на пещта е показано на фиг. 43. Пещта се състои от чугун цилиндричен реактор с плоско дъно и капак. В реактора е хоризонтален смесител с плугове, вертикален вал, който преминава през капака и е закрепен към задвижващия механизъм, последният рамката е монтиран на капака на реактора. Бъркалката е проектиран като петоъгълна рамка, образувана с игли прикрепени към вал (планета носител), свързани към краищата на дъските с по-голяма твърдост. Към носача свободно окачен [c.160]
Пещи съгласно метода на нагряване на материала в пещта е разделена на elektricheskye и газ. Когато електрическо отопление реторта може да се върти заедно с електрически печки. или, когато газът се загрява. цилиндрична реторта върти в неподвижна нагревателна камера. Нагревателна камера облицована с огнеупорни и изолационни тухли. Отмъщение преминава през нагревателната камера. и двата края на пещта са разположени извън тези краища, разположени на превръзки и зъбния венец на задвижващия механизъм. [C.220]
Някои от кал помпи (U8-3, U8-4 и т.н.), задвижващият механизъм е построен на верига. Коренуването служи като вал манивела, краят-произтича imegoschy подвижни колена и зъбно колело се поставя директно между двете основни лагери. Тази схема позволява използването на малък диаметър търкалящи лагери във всички лагери, включително манивелата. Недостатък е голямо разстояние между осите на серия машини, което води до увеличаване на ширината и теглото. В допълнение, заместването на лагера на местното [c.106]
За разлика от помпа марка SWL-1, продуциран от барикадите Волгоград. Тя се крие във факта, че основният дизайн вал пръст. Този задвижващ механизъм, като в предишния манивелата мотовилка малък размер и разположение за "намалява поддръжка, но разстоянието между редовете на механизма. [C.107]
Носителят чрез устройството за зареждане 4, дозатора се зарежда в коша /, монтирани върху оси между валяк-PLA-stinchatymi вериги 5. схеми движат от задвижващ механизъм 6 и профилите 3, които променят посоката на движение на скоби веригата и свързаните кошниците. При движението си последователно кошница понижава в баня с импрегниращия разтвор, продължителността на импрегниране [c.206]
Повечето шофьори доставят в комплект с електрически двигатели, така че задачата освен да захранва N3 и N трябва да бъдат посочени стойности и данните за какви двигатели, съчетани с механизъм, подходящ за използване. [C.79]
I - isshtatelnaya камера с предния прозорец 2 - вибриращо диск механизъм tsyay 3 на - жилища механизъм набор натоварване [С. 12]
Описание на проектите. Тези екрани poluchild име от Gere изолационна (zhiratsionnogo) устройство (YY или горим). Трясък въртене (фиг. 197) се състои от рама 1, еластичните крака 2, кутии с сита 3 и задвижващия механизъм включително ексцентричен вал 4, маховици 5 с балансиране на натоварването 7 и шайбата 6. Кутията се суспендира па ексцентрични списания вал и последната в въртене извършва кръгови колебания по отношение на оста на вала. Амплитудата на колебание се определя от ексцентричност д. За да се балансира движещи се маси канални маховиците на на вала монтиран с балансиращи тежести. [C.267]