Диагноза охлаждане единица сам
Как да започнете диагностика на хладилен агрегат
Всеки инженер \ техник \ енергетиката смята, рано или късно, и правилно, нашият хладилна система работи? На първо място, разбира се, че дойде на хладилната система, вижте мъдро, почеса брада \ задната част на главата с мисълта: Къде да търся? Какво трябва да видя? Какъв е проблемът? Въпреки, че е вероятно да правите само когато колата ще падне случайно. И това може да бъде щастлив, че колата ще се повиши до високо налягане и по този начин е необходимо ключове с ръчно нулиране. И ако само някои от тях в един ред стартирания компресорни? Високите токове и всички компресора се провали. И причината за това е на малките неща ... И тук е важно да се разбере, че правилната диагноза на хладилната система зависи от това как тя ще работи за това какви мерки да предприеме, за да се избегне извънредна ситуация.
Така, диагнозата на хладилния агрегат започва с:
1) топлина. Разглеждане трансфер повърхност на кондензатора топлина за чистота, инспектира летви (огъната, набръчкана, разкъсан), присъствието на мазни петна, механични повреди, монтажни дефекти. Проверка на работата на вентилатора, ако лагерите са износени.
Ако е възможно, да се запознаят изпарителя на механични повреди, чистотата на изпарителя, мазни петна.
2) състоянието на тръбопроводите. Проверка на ставите, фитинги, клапани и автоматизация оборудване за наличие на мазни петна, течове и евентуални дефекти.
3) Проверете компресор изолацията на намотките късо съединение.
4) Проверка на съдове приемник, маслени сепаратори за физическа повреда, мазни петна, целостта на заварки.
5) Проверка на целостта на предпазния клапан, наличието на уплътнения.
6) Проверете затягането на контактите в панела.
7) Проверка с помощта на електромагнитите за експлоатация компас.
8) Погледни в очите стъкло (ако има такива) цветен дисплей.
След като се уверите, че всичко е наред, както и инсталирането, така или иначе не работи изключване има смисъл да се мисли усилено, за да се обадите на специалист. Или просто се страхува и не знам какво да се подходи. Въпреки това, ако компресора често се пуска и спира (работи само за няколко секунди), по-добре изключете уреда и се свържете със специалист, или просто може просто да съсипе компресора. А ремонт компресор е скъпо, особено ако изгори компресорни намотките на двигателя. В такива случаи, компресорът е често просто се промени.