Диагноза Kia Sportage, Kia sporteydzh

В колата ми Kia Sporteydzh всяка неизправност. Струва ми се, свързани със системите за управление на електрически мотор. Моля, помогнете ни да ги поправи. Двигателят работи перфектно. В нощта преди попълнено пълен резервоар с 92-октанов бензин в "BP". На сутринта на двигателя, както обикновено ликвидация с всички 4 цилиндъра. Работи 3 секунди и разложен. До приключване отказва. Аз приключих пъти от 15, с голяма трудност. Първо някак си на 1-ви цилиндър. Приблизително 400-500 об / мин. Не набира скорост, но напротив, когато натиснете газта - сергии. Започнах. Работил съм за 1 минута при скорост от svaezabivochnoy машина. Той спечели втория цилиндър. Оборотът се повиши до 700 об / мин. Педалът за газ реагира по същия начин. Работил съм повече от една минута. Минах 3 цилиндър. Потрепвания, шейкове, но реагира адекватно на газа. На 2800 об / мин или повече спечелени 4-цилиндров. Гладко и без прекъсване. Работил съм за още 3 минути. Всичко като нов. Неизправност е отишъл. Отпътуване ден перфектно. На следващата сутрин едно и също нещо отново се е случило. И така, всяка сутрин, докато леко се затопля двигателя.

Бензин заменен. Нищо добро няма там. Изсипва в инжектора на цистерни измивания. Не напразно. Пуска в експлоатация, на улицата. Кировоград. Пет дни по нещо ремонтира, се променя. Копия от фактури поставени.

Общо: 15000 RBL. както храстите и една торба с подаръци в сделката, а именно машина стартира, затопля, да вървим. Чудесата започнаха да работи на празен ход, който никога не се е случвало преди. Когато запалването е изключено детонира двигателя, дефектен прегрята стари "Москвич", в което клапанът празен ход директно свързани към захранването на бобината на запалване. При шофиране зъбното колело с ниска скорост не се забави, но вместо да се изпълнява като автомобили с автоматична скоростна кутия. Постоянно хване. Ясно се виждат в трафика. Скорост на празен ход при шофиране в трафика поплавък 1200-950 / мин. При включване на климатика се включва падане при 100 об / мин. По-рано се увеличава с 200 obmin. На студено се увеличава на двигателя, както и преди. Отглежда се за сметка на бензин на трафика на града около 1 литър на 100 км.

На сутринта на следващия изненадата.

Двигателят започна с 4 цилиндъра, като преди операцията. Но не и в застой след 3 секунди и започна да нестабилно работи на 1100 оборота / минута. Когато се натисне за сергии газ на двигателя. Халета от времето на 2-ри, някак си работи. Около машината е такава смрад на неизгоряло гориво, че миришеш грохнал Lada, зимна сутрин, почивка. Машината не може да продължава. Веднага сергии. Търся някои, аз се загрява до около 40 градуса. Храни, всичко е страхотно. Ако не беше празен. Аз не знам какво да правя генерални диагностици в Wonder услуга, но обърнете внимание на някои точки в страната. Свещи остави ме сменят. Въпреки че те ги обви с ръка по някаква причина. фин горивен филтър не се промени, но старата някак си всички Fingered. Ако смяната на горивната помпа загуби един от шест жилища скрепителни винтове, и така тръгна. Малък пластмасов корпус система високо напрежение 5 закрепен към винта на ръка, и втората лишени нишки в цилиндровата глава. Разкъсван към 2 части желязо скоба закрепване нещо от смукателната система на картерни газове.

Но това не е чак толкова лошо. потребление Бензин в управлението на страната, максимална скорост, ускорение всичко е нормално.

Мярка, моля компресия. Сменете горивния филтър. И за да се възстанови, моля нормална работа на двигателя.

Есен. Роман донесе в нашия магазин вашия автомобил Kia Sportage. Всички недостатъци, описани в писмо, присъстват и стабилни. Започнах двигателя. Тъй като той е работил затопляне става все по-лошо и по-лошо, и в крайна сметка напълно в застой и отказа да започне. Следващият път, когато преминете през предястие, забелязах, че коляновия вал се върти много лесно без никаква съпротива. Това означава, че няма компресия в цилиндрите. Защо не е ли там? Тъй podvisli клапани. Защо podvisli клапани? Тъй като повдигачи, не може да "играят на разстояние" свръхналягането масло. Къде е над налягането на маслото? То е създадено поради повредена клапа в reduktsionnnogo маслена помпа.

Преди две седмици, се обадих римски, благодари за коректността на извършване на диагностика на двигателя Kia и диагноза. На бензиностанцията той промени маслената помпа и проблемът изчезна.

Послепис В действителност, по време на диагностика и търсенето на Kia тази грешка, че ми отне по-малко, отколкото да пиша тази малка статия.

трябва да продължи

Наскоро посетих Роман, собственик на Kia Sportage, изпъди за диагностика и поправка Honda CRV. Първият въпрос, който аз го попитах:
- Е, как е Kia Sportage?

- Всичко работи добре! Тази машина е сега язди съпруга. Още веднъж, благодаря ви много!

Така че, в продължение на повече от 6 месеца са минали, тъй като диагностиката и ремонта, както и досега всичко работи правилно.

Чета с внимание си statyu.Pro автомобил KIA sporteyzh.Obratil внимание на статията си, както себе си през последните няколко месеца на миналата година, за да се справят с тези марки. За провала на байпасния клапан при вас soglashus.No нещо днес съм глупав някои to.Ne Оказва да хвана смисъла, след служба, в която "nakosyachili" .not Знаете флаш някак Контролерът, че фабриката на двигателя, от това, което изчезнал нормална скорост на празен ход.

++В момента тя е, че не ми пука. За да се справят с двадесетият първо трябва да донесе на двигателя до работна състояние, т.е. премахване на първия проблем.

Освен вкара възниква в случай на блясъка zazhiganiya.Tochnee след спиране на двигателя, гориво от горивния инжектор продължава да тече към входния клапан.

Всъщност, аз не съм съгласен с vami.Delo е не само в повишаване на производителността на маслената помпа и предпазния вентил на провал на масления филтър.

С уважение, Александър Павлович.

Можете да прекарате нашия ремонт Kia Sporteydzh и тунинг автомобили чип.