Диагностика на неизправностите на системата AIRMATIC
Въздушно окачване (Mercedes W220, W221, W211 и други модели.) - много удобен, позволява да се променят твърдостта, както и височината на клирънс.
Система «AIRMATIC Dual Control» чрез пневматични елементи с промяна на налягането система podressorivaet превозно средство.
«ABC (Active Body Control)» система е в тесния смисъл на "пневматичен" - тя изпълнява функцията си с помощта на пружинни елементи с хидравлични цилиндри, разположени в горната част на пролетта. Ето защо, ние ще се съсредоточи повече върху първия. Схема на работата й е достоен за отделно разглеждане, и тук се докосваме по някои грешки са по-характерни за него.
Най-проблемните части системата "AIRmatis Dual Control" - предна gasspring, по-специално, за запечатване на върха. багажник на фабрика Mercedes W220 запечатани с лепило, което впоследствие пукнатини и започва да премине въздух. В резултат на това автомобилът с приглушен двигателя падне под приемливо ниво (сигнални светлини "Airmatic спирка, колата е твърде ниска"). Въпреки това, рутинна автомобил се издига до желаната позиция.
Как да се провери херметичността на въздушното окачване, ние с нетърпение отделно за нашия форум.
- кикотене
- VKontakte