Диагностика на ходова част

Squeezer 20000 себе си, а дори и 60 се удрях до мен, аз реших да направя окачване диагноза.

Причините за това не са толкова много - задно окачване леко почукване при шофиране големи нередности, и станаха малко ритъм колело на средна скорост (от 20 до 70 km / h) - но туптящото колелото, аз приписват на факта, че съм пропуснал доста голяма дупка в пътя и имаше малък пробив на диска тук - балансиране на загуба.

И само - добре, това не може да се работи в перфектно състояние с пробег от 80 хиляди души. И това е нищо не се промени (на предишния собственик със сигурност може да забравите за нещо, но се съмнявам).

Извадих в услугата с лифта в близост до работа. Надявах се, че ще се получи, за да видите колата, но не позволявайте на тези задници в моята работилница. Най-малко стъклото, погледна за работа servismeny, добра всичко може да се види много добре.

Сключването на капитана е както следва:
Подмяна на неутралните елементи на предните долната част на ръцете,
Смяна на тихи блокове задната амортисьорите (вече има много високо износване, риск от загуба на амортисьора с Silent - курс дизайн цяло G. необходимо шайби при смяна)
Подмяна на вратата на дясната прашник SHRUS (незначителни повреди, към него, като се видях наскоро).
Подмяна на спирачните дискове (то тогава беше, че аз започнах да се съмнявам в компетентността на капитана). Първо, той реши, че "на око" (тя shtanget в ръцете не са взели). И тези джанти съм виждал добри, колкото се промени блок. Нормално дискове shtangetom отне 2 хиляди души. Км. Преди и критичното влошаване на книгата не са открити.

Реших да го направя всичко сам с Batya, аз не искам да се доверят на колата по някакъв начин servismenam. Щеше да е запознат с адекватни цени - би си помислил. В същото време, труд пъти за 1000. Имам луксозен (за заплатата си за деня, малко повече), както и в качеството на работа, аз се съмнявам.

Реших да започна с предното окачване, като Белоу SHRUS - критичен нещо, не искам да се кача на съвместна подмяната на CV.

Търся материали в интернет за замяната на тези мълчи, гледане на цената на модула на лоста и оценява сложността, реших да се промени лостовия. Така че не се изкачи в окачването, както ще се побере върху износването на топката. На задната част, също реших да се амортисьорите с нови мълчи, тъй като те вече изглеждаше като достойни и асфалтови вълни от пътниците на задната скочат до тавана - ние се нуждаем от малко шок pozhostche (но не много трудно, защото аз наистина оценявам удобството на окачването Logan).

Като цяло, аз отидох в и нареди на екзистенциалната там ДЕЛФИ фирми ливъридж около 2000 всяка, плюс чистач, твърде neoriginal, но някои добри (не най-евтините), аз не си спомням цената, 400-500 рубли. На пръв мисъл чистач вземат оригинала, но на цената на недвижими ohrenel - около 2 хиляди рубли за някои прашник. Продавачът каза, че всичко е с него в комплекта, но съдържанието на този комплект, той не може да име. Той каза само, че скоби, най-вероятно.

На задния амортисьор, докато избирате. Търся задни амортисьори фаза 1 на пътниците на задните седалки в вълните на асфалт не бие главата в тавана, но това най-малките неравности на гърба на силна (особено долната си част) не се прехвърлят. Чакащи за вашите съвети!

Общо: 600 Диагностика

Емисионна: 600 ₽