Диагностика на ходова част на Mitsubishi Carisma
Очевидно е, че всеки възел работи Mitsubishi трябва да е в добро състояние. Това важи особено за спиране, за разлика от двигателя, който може да се провали и Mitsubishi Carisma просто няма да отиде по-далеч, счупване на някои елементи на окачването, по време на шофиране може да доведе до сериозна катастрофа.
1. Освен очевидната шасито безопасност Mitsubishi Charisma е отговорен за комфортно пътуване и добро обслужване. Най-опасното нещо е, че в този случай ще бъде голяма вероятност от загуба на контрол, когато следващият сблъсък с препятствие стана на пътя. Само редовен диагностика Mitsubishi Carisma начин да се избегне подобна ситуация.
Coil Mitsubishi Carisma диагноза включват проверка на елемента:- пружини и амортисьори;
- ливъридж и подкрепа (топ лагери, втулки по-долу);
- Ръкав стабилизатор Mitsubishi Karizma;
- изравнителен пръти и релса;
- колело лагери;
- CV стави.
2. За собственици на Mitsubishi харизмата с опита, за да се определи повреда в окачването не представлява трудност. Опитът им podkazhet в звук и неговия източник, какъв е проблемът. Освен това, най-често срещаната провала в окачването звучеше почти едни и същи във всички превозни средства.
Диагностика на ходова част Mitsubishi харизма трябва да се прави редовно, дори и без да се показва всеки намек за неуспех. Искате по-добра работа на асансьора, но е възможно и обща естакада или дупка гледане.
3. Важно е да се помни, как се държи Mitsubishi Carisma в добро състояние, а след това всеки пропуск в бъдеще ще бъде ясно. За да се разбере това, което колата не е нито толкова не трябва да бъде опитен шофьор и най-вече, автомеханик.
Най-често се появява след симптомите шаси Mitsubishi харизма:- внезапна поява на шум, удар, скача суспензия Mitsubishi Carisma, които могат или могат да изчезнат и остават дори напълно плосък път;
- твърде много на купето при завиване и забележима люлеещ тяло при преминаване нередности или спиране;
- произволно завиване към, Mitsubishi харизма отнема при шофиране направо;
- неравномерно изтриване на гумите.
4. Най-вече можете да чуете е звукът на окачването Mitsubishi харизма, той предполага, че износени гумени елементи или отслабени конзоли, които ги притежават. Каучук в ходовата компоненти изобилстват много, като цяло, може да започне да се отбележи почти всяка суспензия Mitsubishi Carisma възел, като следствие, точно да се установи причината на удар, превозното средство трябва да се проверява от по-долу.
Ако чуете криза, особено при завиване или внезапна ускорение Mitsubishi Carisma, можете да почти със сигурност да кажа, че проблемът може да SHRUS Mitsubishi харизма, т.нар гранат. Скърцане най-често се случва, след като сте сменили стабилизатора втулките, често е показател за лошо качество на ръкава.
5. Ако Mitsubishi Carisma започва да се оттегли настрана, често това се случва след тежък преминаване на дупки и неравности, може да се наложи да се направи спускане-разстройство (подравнявания Mitsubishi Charisma). В най-добрия, той ще елиминира неудобството, в най-лошия, с въздействието може нещо извито, вариращи от обтегач и завършва с въртящ юмрук.
В случай на най-малко един от тези признаци, трябва възможно най-скоро, за да се диагностицира шасито Mitsubishi харизма. Дори и в правилата изрично забранява експлоатацията на дефектен окачване, да не говорим за факта, че това е просто опасно.
6. В момента не заменя плот окачване Mitsubishi Carisma, което не е толкова скъпо, може да доведе до увреждане на ръката, с цената на сто долара. Много шофьори карат без да се обръща внимание на звуците се появили в шасито Mitsubishi харизма, и пътуват толкова дълго, колкото звукът няма да е от решаващо значение, или до нещо просто не падне, този подход е просто абсурдно.
7. Периодично визуална проверка на шасито Mitsubishi Carisma ще спестите пари, защото ако времето за откриване напукани или долу капак, и производството на топла сменени, а след това на елемента, който защитава по-долу, ще продължи по-дълго. Ако по време на инспекцията на Mitsubishi Carisma вече показаха скъсани Белоу, можете да бъдете сигурни, скоро това спиране ще се нуждаят от подмяна.
След проверка на всички прашници трябва да се пристъпи към диагностика на предната ос Mitsubishi Carisma. Предното окачване е по-сложно, отколкото на гърба, тя е обект на високи натоварвания, в резултат на това, че е много по-вероятно да се счупят. Първо, да се запознаят амортисьорите Mitsubishi Carisma, те не трябва да има пукнатини или нефтени разливи. Можете също така да се опита да му стисне ръката в шок, амплитудата на люлка трябва да бъде незначително.
Но най-лесният начин да се провери изправността на члена на спирането, ако Mitsubishi харизма разклаща чрез натискане на основание, че кът, където амортисьора диагноза. Ако след натискане, Mitsubishi Carisma, се връща към първоначалното си състояние, продължава да се люлее нагоре-надолу, а след това показва неизправност на амортисьора.
8. Освен това инспектирани винтови пружини Mitsubishi Karizma често те скъса намотките, следователно е необходимо да ги провери за наличие на напукване и целостта на всички електрически вериги. Но тук, както и можете да определите функционалността на изворите, без да погледне под колата. За да направите това, просто трябва да се обърне внимание на клирънса на Mitsubishi Carisma, ако колата е станала много по-малко, то е доказателство за провала на изворите, те се отпусна и правилно вече не може да изпълнява своята функция.
9. топка и тихи блокове се проверяват само от страна на дъното на Mitsubishi Carisma. За тяхната диагноза е по-добре да използвате някои метален лост, за да направи по-лесно да се провери всичко на враждебната реакция, те не трябва да бъдат в полезна кола. По същия начин се проверява стабилизатор лагер и тяга Mitsubishi Karizma. За да проверите лагера на колелото е необходимо да се отърси волана, ако има разминаване, това показва лошо лагер състояние.