Диагностика и ремонт на помпа Bosch
Ние извършваме ремонт на горивото под високо налягане помпи Bosch от всякаква сложност на ниски цени.
Обадете ни се, ние ще Ви посъветва от ситуацията, отговори на вашите въпроси!
Тя изглежда като помпата за впръскване Bosch:
Основните компоненти на помпата за впръскване на Bosch за:
Корпусът, ексцентричния вал, чифт бутало фланец, байпас вентил, зъбна помпа, единица за дозиране, ексцентричната втулка вал - 2 парчета, набор от уплътнителни пръстени.
Жилища. По време на операцията не се провали, с изключение, неадекватно демонтирането на превозното средство.
Ексцентричният вал. Най-често по време на работа на устройството не успее зъбното суап. Носете ръкав. Не е ремонтиран, тя се заменя с нов.
Бутало двойка. Основната причина за провал - появата на драскотини върху триещите се повърхности влошава gidroplotnost бутало. Не може да се ремонтира, да бъдат заменени с нови.
Фланец. Най-често в хода на износване и скъсване жлези, изтичане на дизелово гориво в двигателя, или маслото, отделящи се от двигателя към помпата. Семеринги трябва да бъдат заменени с нови. Неправилните ремонти могат да повредят фланеца време натиснете монтаж на нови печати. В такива случаи фланеца може да бъде възстановена.
клапан байпас. Причината за провал често е с ниско качество на дизелово гориво с. Когато запушена, клапанът е остана, което води до изтичане на веригата за ниско налягане (схема налягането на бустер помпата до порядъка на 2.5 бара). При условията на промиване в ултразвукова вана.
Gear помпа. По време на употреба на износване на помпата е възможно, което води до липса на механични части. Не е ремонтиран, за да бъде заменена с нова.
Устройството за дозиране. Най-често тя се провали заради лошото качество на дизелово гориво. Jammed механичната част, помпата не изпомпва под високо налягане. Не е ремонтиран, тя се заменя с нов.
Втулката на ексцентричния вал. В повечето случаи по време на работа изтрити тефлон ръкав, което води до притискане на ексцентричен вал. Не е ремонтиран, за да бъде заменена с нова.
Набор от О-пръстени. По време на работа губят еластичността си, което води до изпомпване на въздух в байпас или горивни изпарения между буталото. Трябва ли да се заменят с нови.