ден на Чакала

Чакъл изскърца под лесни стъпки, предвидени черна лента за ръка над очите си, Жан-Мари Бастиан-Тири, тридесет и пет години, подполковника на. Тракане на жалузи задави мънкане свещеник.

Зад стената на водача форт "Бърлей" камион удари рога пъргав лек автомобил пресече пътя му. Клаксон удави команда "Стремете се!", Е подал взводен. Пращенето на пушечни изстрели остават незабелязани в града се събужда, може би вдигна към небето ято гълъби. Ехо разтваря в нарастващата шума на уличното движение.

Докато градското население се готви да избяга от жегата за относителната прохладата на реките и горите, в Елисейския дворец продължи заседанието на правителството. На двора на чакъл, образувайки затворен три четвърти от един кръг, замразени шестнадесет черни автомобили "Citroen DS». Шофьорите, сгушени в купчина от западната стена, където сянката падна на първо място, бъбреха лениво за дълго време свикнали с факта, че голяма част от работния ден, трябваше да чакат за техните висши пътници.

В седем и половина недоволни мърморейки драйвери за продължителен Срещата бе прекъсната от появата на портиер за стъклените врати на двореца. Той даде знак на защита, шофьорите хвърли полуизпушената цигара и ги стъпкаха в чакъл. Вътрешно промъкнал служители по сигурността и охраната. Масивна желязо врата се отвори.

Шофьорите бяха отишли ​​на машините, когато първата група от министри. Портиерът отвори вратата, и членове на кабинета слезли шестте стъпала, водещи към двора, обмен на желанията на една добра почивка. "Ситроен" навити на опашката за по стълбите и се поклони портиер отвори задната врата, министрите взеха местата си и поздрави от Републиканската гвардия машини продължи Faubourg Saint-Оноре.

Десет минути по-късно, на двора е празен. Има само две дълги лимузина "Citroen DS 19", който кара бавно към стълбите. В първата, знаме, украсена с френския президент Франсоа седна зад волана на Мар, водачът, полицай от Националния център Жандармерия Обучение в Сатори. Поради естествената мълчаливост той странял от водачите на министрите, както и правото да управлява президентът заслужил железни нерви, хладнокръвие, бързи и сръчни езда. Освен Мар, нямаше никой в ​​кабината. Зад волана на втория «DS 19" също седна завършил център в Сатори.

В седем часа и четиридесет пет минути, друга група се появи зад стъклените врати, привлече вниманието на охраната. Шарл де Гол в постоянно тъмно сив двуреден костюм и черна вратовръзка галантно премина напред мадам Ивон де Гол, и като я хвана за ръката, с нея надолу по стълбите към чакащия "Ситроен". Те седяха на задната седалка, мадам дьо Гол - на ляво, президентът - вдясно от нея.

Тяхната в-закон, полковник Ален де Boissier, тогава началник на Генералния щаб на резервоара и кавалерийски формирования на френската армия, провери, сигурно задните врати са затворени, и зае неговото място в непосредствена близост до Мар.

Двама мъже, които придружават президента и съпругата му, отидоха на втори лимузината. Анри Dzhuder, де Гол бодигард, седна до шофьора, коригирана кобура с тежък пистолет, монтиран под лявата мишница. Когато колата кара по улиците, а очите му непрекъснато се оглеждаше тротоарите и ъглите, от която са били извършени. Вторият мъж, комисар Ducret, ръководителят на президентската служба за сигурност, каза няколко думи на охраната, и като се уверите, че всичко е наред, се изкачи на задната седалка. One.

Двама мотоциклетисти в бели каски запали двигателя и рулира към портата. Те споделиха не повече от четири метра.

"Ситроен", описан полукръг и наредени в задната част на една от друга за мотоциклети. Часовникът каза 7-50.

Отново отвори желязната врата и малка автоколона, като стои на вниманието Guard, навити на Faubourg Saint-Оноре, а след това на Avenue Marigny. Млад мъж в бяла каска, седнал на мотоциклет в сянката на кестенови дървета, изчака, докато процесията минава, и се втурна след нея. Регулатори не са получили никаква индикация за времето на излитане на президента дворец, трафикът е същата, както всеки друг ден, а подходът на кортежа, те са били признати от воя на сирени мотоциклет, едва успявайки да блокират движението на кръстовищата.