Decoding етикетиране на маслото в двигателя

При избора на маслото на двигателя трябва да се обърне внимание на два параметъра: неговата сфера на приложение (тип на двигателя) и вискозитет-температурни свойства. Правилно избран лубрикант намалява износването на двигателя и маслени изпарения, разход на гориво и нивата на шума, подобрява управляемостта, удължава живота на система за пречистване на катализатор и изпускане.

Независимо от различните базови масла, те се класифицират в съответствие с международните стандарти. Най-популярната поделение на Американското дружество по SAE и API на петрола автомобилните инженери Американския институт.

Дешифрирането на класификацията SAE

Вискозитетът на маслата се разделя на кинематична (плавността през дадения период от време) и динамичен (промяна вискозитет поради температура и скоростта на плъзгане). Масло-етикет показва, когато тя трябва да се използва през зимата, лятото, или по всяко време на годината.

1. Лято смазване по-гъсто, че е необходимо да се осигури най-добрите части на триене. Но в минусови температури, течността е твърде дебела, заради това, което стартера не може да преминете през целия механизъм и колата няма да се стартира. Двигател масла за употреба през лятото са определени номера 20, 30, 40, 50, 60. По-високата цифровата стойност, толкова по-вискозно масло в по-висока степен.
2. Зимни масло при нулево време не може да напусне смазочни филма и да се поддържа желаното налягане в маслената система, защото тя става много течности. Е означен с W и броя на 0, 5, 10, 15, 20, 25. За да се установи най-ниската степен, при която е операция, се изважда от споменатия брой е 40. Стойността и най-ниската индикаторът температура, което позволява на стартера за стартиране на двигателя. За да направите това, се изважда 35 от броя, посочен върху етикета. Например, 15W показва, че дори при температура от -25 ° С се извършва чрез преминаващ системата масло, но при -20 ° С и под стартиране на двигателя.
3. Всесезонните масла е по-голямо търсене. Маркиране включва два номера с W средата. Първото число показва най-малката степен, което позволява да стартирате двигателя, а вторият - на вискозитета на най-високо отопление. Например, 5W40 надпис споменатата единица zavedetsya в -35ºS, W -може да се използва във всеки сезон, високата плътност 100-150ºS при + - 40 единици.

класификация Decoding API

Всички смазочни материали на тази класификация са разделени на два типа:

• За бензинови двигатели. Обозначени с буквата S и са предназначени за леки автомобили и малки камиони, микробуси.
• За дизелови двигатели. Означен с буквата С. Made за промишлени, търговски, селскостопански машини.

Вторият писмото, което следва буквата S или С, показва качеството на изпълнение. Колкото по-високо число в английската азбука, по-добро качество ще бъде масло.

Предимно чуждестранни производители произвеждат универсални смазочни материали. Тогава разписани върху качеството на опаковки за двата двигателя. Например, SD / CJ.

Ако след API съкращението са:

• писма ЕО - това показва, че енергоспестяващи продукта;
• Римски цифри показват степента на икономия на гориво.

Понякога писмото цифрата, посочваща вида на дизеловия двигател 2 - инсулт, 4 - четири.

Дешифрирането на класификацията на ACEA

Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA) прави качеството на смазката по-високи изисквания, дължащи се проектират разлики от моторни и използване на условията на колата на. Европейски автомобили са по-нисши в теглото и обема на двигателя, те са с висока скорост и по-мощни.

Тази класификация разделя масло в 12 паралелки и ги групира в 3 вида:

• А - за бензинови двигатели в леки автомобили;
• Б - за дизелови двигатели в леки автомобили;
• E - за дизелови двигатели на камиони и други тежки машини

4. Обяснение на класификацията на ГОСТ

Домашни автомобили бележат код масла, когато определените за: вискозитет, работни характеристики, типа на двигателя.

Първият върху етикета е буквата М. Тя показва, че смазката за двигатели. Тогава лимец клас вискозитет. ГОСТ обозначава, както следва:

• 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24 - се препоръчва използването на лятото;
• 33, 43, 53, 63, 6, 8 - препоръчва през зимата;
• Dual код, например, 53/12 - може да се използва целогодишно.

След това наименование група масло показва изпълнение. ГОСТ съветва да избере на двигателя:

• бензинови и дизелови непредизвикани - Група A;
• maloforsirovannyh двигатели - група В;
• sredneforsirovannyh двигатели -, група;
• висока производителност на двигателя - D група;
• висока производителност на двигателя, използван в неблагоприятни условия - D група;
• висока производителност двигател, използван в екстремни условия - група Е.

Последният подпечатана цифров код, който посочва вида на двигателя:

Избягвайте скъпи ремонти на двигатели ще помогнат на спазването на определени правила:

• Преди да изберете масла четат ръководството на собственика. Нисък вискозитет води до преждевременно износване на частите, голяма дебелина тенденция за намаляване на мощността на двигателя и увеличава разхода на гориво.
• Важно е да се подмяна на маслото в момента.
• Използвайте постоянно една и съща маслото.
• Уверете се, че нивото на маслото не е под минимума, установен.

Както се оказа, за да се разбере маркировка маслото на двигателя не е толкова трудно. Всеки символ на етикета ще покаже цялата необходима информация, за да можете да изберете най-подходящия продукт за вашия автомобил.