Daylight (DRL, DRL), дневни светлини @ Niva 4x4

момче
Мисля, че глупаво сложи в старата сграда двойно усукана лампа няма. Най-малко на мястото на рефлектора, тъй като в двойна ивица, Спираловидни лампи в друго място, освен това малко pyativattke (глупаво се изведе на преден план). И най-вероятно Avtosvet (или който и конвейер доставчик) ще разработи нов страничен прозорец напълно, тъй като дори броя на щифтове ще бъде още една.

Така както се очаква, ще бъде загрята в този вариант.
Представете си какво ще се случи през лятото на слънце, както и в случай че страничния не се вентилира в същото време един добър приток на въздух ..

Или все едно правя по различен начин.

Купе
Шо-Me DRL-501

Автоматично активиране на дневни светлини при стартиране на двигателя. При включване на къси светлини DRL яркост наполовина.
Дневни светлини значително подобряване на признаването на превозното средство от другите участници в движението.
Консумацията на енергия от LED светлини са няколко пъти по-ниска в сравнение с лампите с нажежаема жичка. Използването на дневни светлини ще удължи живота на системата за осветление, ако фаровете се използват лампи с нажежаема жичка.
Използването на дневни светлини за намаляване на разхода на гориво, тъй като, когато късите светлини фаровете ще започне автоматично да работят размери и лек автомобил лиценз табела, което създава допълнителна тежест върху генератора и увеличава разхода на гориво.
Светодиодите излъчват мощен поток от ярка светлина.
Пълно съответствие с европейските стандарти.
Благодарение на ултра-тънък дизайн на фаровете може лесно да се монтира дори и в най-тесните брони. Удобна система за монтаж.

Особености:
Модел: Шо-ми DRL 501
Работно напрежение: 10-16 в
Светлината Интензитет: 690 CD светлинен поток от 1050 лумена
Мощност: 10 W
Работна температура: от -50 ° С до + 50 ° С
Стягане: IP65
Цветна температура: 6000K

Основните изисквания:
1. Размер на фенерчето - не по-малко 40sm2
2. Индикатор за захранване - най-малко 400kd (не bolee800kd)
3. Правилното поставяне на пишеща машина
4. правилно схемата на свързване.
- позиция на ключа на ключа за запалването, без да изключва двигателя
- се изключи автоматично при включване на фара, т.е. BS, DS, PTF
- способността да изключите напълно без използването на специални. инструмент.
По-късно, изложи на снимка, ако е необходимо, можете да видите размера и shevik където често задавани въпроси винт))

И сега ще ви кажа как да се изгради DRL в страничен прозорец 21214.
Най-лесният начин да получите готови колани N / A 21214-3712540-01. Но ти ги продава в рамките на следващите няколко години едва ли ще се намери (сега е и 21214-3712540-00 все още не намирам, аз ще се опитам да се свържете с фабриката, за да научите за минималния брой на почивка).

Ето защо, ние трябва:

- задна светлина 2 колан 1119 или 2705

с всяко теглене, ние се нуждаем един цокъл (оградена с червена рамка) под лампа P21 / 5 W.

Две P21 / 5W крушка.

Две пътно реле.

В крайна сметка, всичко това трябва да бъде свързана, така че, когато се включи запалването нишката 21W, когато са включени и когато размерът, независимо от запалването, парене само нишката 5W.
На добър час.
Може да имате възможност да се подобри схемата, чрез добавяне на третия реле, така че DRL потушен дори когато стартера, но по мое мнение това е твърде много.

И фаровете ми с размери (внос, wesem).
Ако фенер 21214 издържа на топлина от крушка 21 W, аз, и те са ограничени!
Тук, в името на интереса поставена лампа 21 W по размер и включително средата:

Ваш! Александър