Daewoo Espero, отстраняване, ремонт и монтаж на стартер Аге 2154 Искра компания Daewoo Espero
44. ... и премахване на задвижващия вал на зъбно колело.
45. Проучване на котвата. Ако колектора 2 е мръсна или съществуват рискове, следи от изгаряне и други дефекти, мелене колектор чаша изискано кожата. Когато голяма грапавост колектор или издатина на слюда между си пластини (ламели) Pierce колектор на струг и след това се смила фино стъкло кърпа. Побоят на сърцевината спрямо изводите на вала не трябва да надвишава 0,08 мм. В противен случай, на мястото на котвата. При констатиране на вала 1 от жълт лагер плака котва го премахнете фина шкурка, тъй като това може да доведе до засядане на зъбните колела на вала. Ако на повърхността на списанието и шлиците на вала са насилници, Ник, замени котвата. Проверете запояване изводите на намотката на котвата 3 до колекторните плочи. Огледайте котвата навиване на краищата, диаметърът на намотката трябва да бъде по-малко от арматура желязо пакета. В противен случай, на мястото на статора. На вътрешната повърхност на статора трябва да бъде не следи от паша на котвата на статора. В противен случай, сменете лагерите на котвата на вала.
46. Проверка на котвата ликвидация чрез контролните лампи, захранвани с променлив ток на напрежение от 220 V. Прилагане на напрежение към плочата на колектора и ядрото на арматура - лампата не трябва да изгори. Ако лампата свети, това означава, че затварянето на котвата, навиване и табелката с колектор на "масите". В този случай, на мястото на котвата.
47. Дръжте подминаване на съединителя, завъртете стартера зъбно колело и в двете посоки: посока на часовниковата стрелка зъбера трябва да се върти свободно на часовниковата стрелка не се върти. В противен случай, на мястото на задвижването.
48. Определете стартера на задвижващия вал, той трябва да се движат свободно и без засядане на вала шлици.
49. Ако задвижващи части са износени или повредени, сменете задвижване. При откриване на убождания на входната на зъбите на зъбите пиньона смила фино песъчинки гама от малък диаметър.
50. Проучване на втулката, в който се върти валовете монтирани в капака на капака на стартера управлява от страна на страна на колектора, подкрепа на котвата вал и вала опора устройство. Ако втулки са износени или те са драскотини, мивка и други дефекти, сменете капак или дефектни втулки подкрепа. Поставете отново капачето и напукана подкрепа.
51. Проверка на статора: ако има следи от паша котва, на мястото на задния капак и междинната подкрепа.
52. Замяна четки носят по-малко от 3.5 mm между работната повърхност и терминала.
53. Проверете лекотата на движение на четката в ръководството за притежател четка. Те трябва да се движат без засядане, и държача на четката не трябва да има чипове и пукнатини.
54. Проучване на задвижващия вал. Завийте слотове и врата не трябва да бъде прекомерно износване и на триенето. Следи от мед трансфер от ръкавите за премахване на малки вратовете стъкло на кожата, тъй като те биха могли впоследствие да предизвика задръстване на шахтата. Превозвачът и триосен предавка не трябва да има луфт в ставите.
55. Проверете с уред за измерване, контактът се затваря, ако болтовете на табелката с тяга релеен контакт. За проверка на изграждането на веригата, показана на снимката, и плъзнете в ключа котва до спирка. Ако болтовете не са затворени, замени или поправи релето.
56. Съберете стартера в обратна последователност. Преди сглобяването смазване на зъбите на моторно масло задвижващата предавка и спираловидните шпонките на задвижващия вал, зъбите на вътрешно зъбно колело, планетни зъбни колела и шпонки роторния вал - грес (Циатим-201, 202, 203 или литол-24).
57. Притежателят на четката трябва да бъде инсталиран в стартера отделно от капака от страната на колектора като четка изтласкани от водещите извори и без инструменти, за да ги държи в първоначалното положение е невъзможно. Като устройство, използвайте подходящия размер на главата Алън гаечен ключ.
58. Място сглобени държача на четка към колектора на котвата, отстраняване на втулката монтаж и поставете капака от страна на колектора.
59. Поставете сглобени стартера в обратен ред на отстраняване.