DAAZ срещу Pekar

Да започнем с това описание на помпите.

От ляво на дясно Pekar DAAZ

DAAZ - според производителя след това трябва да се каже на производителя е по-умерено.
Бензин помпа с механично задвижване мембранен тип измерение 70, има за цел да подава гориво към карбуратора в електроенергийната система на автомобила.
Използвайки три диафрагми дизайн с разделяне дистанция предотвратява плискат на бензина в отделението за двигателя от счупване на една от мембраните.
Изпълнение свободно оттичане л / ч 60
Ако погледнете външно както на помпата е подчертано, че бензинова помпа DAAZ кухина под бензин е много по-голяма в това е основната хода на Pekar. защото хлебари купол капак не е върху него и да хапят купувача. Мислейки, че по силата на същата тази на капака и форма на парите. Но никой не нещо е, че това е нищо друго, освен покриване на прием картер. и дори и да има някакъв начин Каки ще бъде излъчен работата на помпата не е засегната. Както и това не влияе върху работата на въздушна помпа benzofiltre.Kupol DAAZ е по същество бензин сепаратор не е задължително.
Е, нека всичко в ред.
Нека да учат единица горивна помпа Pekar.
Така че първото нещо, което виждаме в горивната помпа Pekar когато погледнем е фактът, че изпускателната арматура се удвоява не помпата, но просто го vstvlen. Той седи здраво разбира се, но в мрежата може да намерите истории за това как този съюз Впрост излетя от помпата.

Да, камерата е много малък, но окото веднага хвърля следа на изпускателния клапан, останало върху отвора на машина, може да се види на снимката.
Бленда пекар само един

ако диафрагмата разбива бензина през отвора на буталото ще тече директно в divgatelya на картера!
Aperture е пролет по качество, които просто шокиран

Това е всъщност цялата структура на бензин помпа Pekar

бензин самата помпа е купена от мен от оторизиран представител на ТД Pekar и има холограмен стикер, потвърждаващ неговата автентичност.

Сега нека да разгледаме структурата на родния zhigulevskogo горивна помпа DAAZ на

И двата синдиката са DAAZ Стегнете така, че няма страх, че този съюз ще излизам в една prekrastny ден.

Под горния капак е помпа за картер цедка, което допълнително filoruet бензин на входа на горивната помпа. Още веднъж искам да отбележа, че митът, че на горния капак на тапа, като форма DAAZ пара е пълна безсмислица. Горният капак е входен филтър към помпата, така че дори и ако той съдържа операция въздушна помпа не може да го засегне.

и да видим, че работната камера на помпата, както и хлебарите минимум. но изпускателния клапан не е забит в диафрагмата и шайбата не би навредило.
В преграда DAAZ състои от три диафрагми и пластмасови дистанционни елементи.

разглобен диафрагма монтаж

raboiche две диафрагми, фиксатор, шлицови безопасност и шайби.
Какво възел направи това? надеждност. Ако разкъсването е първата диафрагма помпата работи ще се кандидатира за втори. Дори и ако тя се разпада на втория диафрагмата разстоянието Магий biafragmami = 0 и вероятността, че на втория диафрагмата паузи в едно и също място като визуализациите, също клони към нула. Така че дори и когато двете диафрагми porvanyh бензин torei ще бъде минимално.
Predohranitelnaya диафрагма неприемливо бензин от навлизане на картера divgatelya в случай на повреда на два работни диафрагмите.
Пластмасова спейсер в между мембраните на труд и безопасност трябва газоразрядни отвори, през които гориво ще бъдат изхвърлени към горивото ръчно сменяте писалки при скъсване на работните диафрагмите. (По силата на този справят земя и източване на бензин безопасно)

под диафрагмата пролетта

Тук sobstenno и целия дизайн на DAAZ на помпата

Сега нека да преминем към тестовете и сравненията
Работната камера помпи

хлебари работни камера само малко по-малко срещу 10kubikov 12 DAAZ у (измервания са направени с помощта на спринцовка.
Но си струва да се има предвид, че пролетните хлебарите на по-малки и по-гъвкав, отколкото в DAAZ

Тя може да се заключи, че камерата е в DAAZ малко повече, защото вече инсулт диафрагмата.
obobenno предвид, че NIDA части на помпите са идентични и са напълно идентични.

Натискът създаден от помпата, аз не можех да се измерва при липса на подходящ уред.
Но изпълнението на помпите се измерва по следния начин.
Той е взет от 0.5л Bank uvayt дух. Той изля до гуша. Помпата е първият изпомпва вода от nother банките да премахне обеми разликата. И тогава помпата чрез ръчно изпомпване лост от банки гадно вода до първите по-ниски рискове по този начин брои докосвания на лоста, което е необходимо за изпомпване на вода тази rbema.
В резултат на това Pekar взе 72 лост пресоване и DAAZ 64, което отново предполага по-голяма производителност и по-DAAZ по време на неговото diiafragmy.

Прочистване (germetichnoyt) вентили, както горивната помпа издържал теста безотказно

В крайна сметка:
Параметър DAAZ Pekar
горивен филтър + -
+ Мембрана пробие система за защита -
Работната обем от 10 декември
Бленда курс на още по-малко
Помпа 0.5L Изпълнение 64kachka 72kachka
Изработка + -
Честността производител + -
По отношение на честността на производител всичко, което беше изявление относно неговата DAAZ помпа е вярно
изявления Pekar
- За първи път в България се прилага модулни строителни обекти бензиноколонки
неистина
- проектиране клапа, която позволява да се поддържа налягането и вакуума, осигурява бързо стартиране на двигателя
Когато бях с кола бензин входа на помпата маркуч е напълно суха. Преди тази машина се изправи за около 14 часа.
заключване NO пара
- Изграждането на бензиновите помпи, осигуряване на минималния размер на паразитни, предотвратява образуването на заключване пара
два дни преди написването на тази статия, аз хванат 4 пъти щепсела на парите на хлебаря.
- непрекъснато подаване на гориво към карбуратора в различни климатични условия, при температури, вариращи от -40 ° С до + 50 ° С
температурата през този ден е не повече от 30
Както може да се види от горния конструктивен Pekar DAAZ по-лошо, а аз много не разбирам защо си струва да се Pekar два пъти повече, а дори и на производителя, така нагло лъже.