CVT сафари - сафари водач вариатор

Вариатор моторни шейни е автоматична безстепенна трансмисия V-колан. Вариаторът състои от две макари - господар и роб, неговата разрез е показан на фигура 1.

Водени ролка не е предоставена.

Регулира съотношението вариатор съоръжение съгласно два параметъра: Честота на завъртане (оборота в минута) на двигателя и съпротивлението на движение на моторни шейни. В зависимост от комбинацията на тези параметри по време на движението на моторни шейни задава автоматично определен предаване предаване съотношение колан. В допълнение, водеща ролка CVT изпълнява функцията на съединителя - когато оборотите на двигателя падне под 2200 об / мин, има отделяне на вала на двигателя и обратната поле.

3. Структура и функция.

А центробежен регулатор се състои от неподвижна конус 1 към вала 12; 3 с подвижен конус 2. тегла въртящи на осите; 4 спира с ролки 9, които се движат тегла; капака 5 и 6 пролетта монтира между спирка и капака. Фиксирана конус и стрес, свързани с резба вал дясната страна. В колянов вал неподвижно конус се завинтва с помощта на водача (въртящ момент 8. 10 КГМ). Пружината осигурява празен ход вариатор, тъй като се разпространява конус ролка с намаляването на скоростта на двигателя или се спира. При празен ход между лентата и подвижен конус повърхност на конуса трябва да бъде разлика от 1. 3 mm. регулираните пръстени 13 е монтирана между спирка и проекцията на вала.

Центробежен регулатор работи както следва: когато завърта центробежните сили, действащи върху теглата, се опитват да ги ролка, така че да се премести на подвижен конус на ограничителя и затягане на ремъка в ролка жлеб. Центробежни сили противодействат на пружината действието връщане, който преодолява тегла, вариращи от 2200 об / мин. допълнително увеличение на скоростта на двигателя на води за улавяне конус колан и увеличаване на неговите компресия и напрежение сили от нула до работна стойност, достатъчно да предава въртящия момент и устойчивост движение сили преодоляване на моторната шейна.

За да го инсталирате на ролка винт опашка коляновия вал на двигателя, преместете движимо конуса така, че дупката е била предоставена под копчето на вала, а след това направи стягане на шпил вал. Момент на затягане 8 ... 10 кгм.

Инсталирайте колан и корпус вариатор в съответствие с инструкция за употреба моторни шейни на.

Вие сте закупили ролка вариатор регулира с колан Optibelt 33h14h1120La фирми, Dayco или Рубена. Позволено да използват 34,5h14h1120mm колан без допълнителни корекции.

След инсталирането на ролка на моторни шейни, което трябва да направи следните уточнения:

1. Проверете разстоянието между краищата B konusov15 на 14 и задвижваната шайба. Колан 33h14h1120mm тя трябва byt33 ± 0,5 мм (виж. Фигура). Правилността на това регулиране може да се провери чрез поставяне на лентата в жлеба на задвижваната шайба - колан не трябва да се подава от каналите повече от 2 мм. Ако лентата се разпростира от жлеба е по-голяма от 2 мм. след това развийте винта 18 и чрез стационарна стрипинг разглобява задвижваната конус извадете ключа от вала 17. След това вал е разположен на един или два пръстена 16 на SPTA. Съберете в обратен ред. Монтаж на един пръстен колан намалява издатина на 2 mm жлеб.

2. Проверете разстоянието А между краищата на фиксирана конус ролка, тя трябва да бъде 55 ± 0,5 мм. Ако е необходимо, се коригира разстояние на двигателя изместване в под-канали на основата.

3. Инсталирайте колана на моторни шейни, включително неутралния и завъртете задвижваната шайба на няколко пъти, че коланът наляво по външния диаметър на ролката. Проверка на натягането на ремъка. За да направите това, да се добави прав конус към горния клон на преса с ремък и около центъра на клоните със силата на 10 ... 11 кг. където секцията деформация колан трябва да бъде в рамките на 32 ± 5 mm. Регулирайте опъването на ремъка може да бъде един от три винта 20 от части комплект свободен. завинтване тях резба отвори на фиксирана съединителя диска 15.

Когато 35h14h1120mm употреба колан, първо проверете дали каишката не е заседнала между работещ на празен ход конуси регулатор. Коланът трябва да разчита на ролка вал с разминаване между колана и конуси. За да се увеличи тази празнина може да се инсталира подложки O40hO33h1 между спирка и проекцията на вала.

Всеки 3000 km пробег, смазване на вала от разцепление ръкав. За смазване, използвайте Циатим-201 или Литол-24.

След всеки 6000 км проверяват състоянието на свещи на тежести върху осите и състоянието на вложките 8. Wear ръкави тежести може да се определи най-големи радиални игра flyweights (вж. Фиг. 2). Големината на допустимото реакция е не повече от 1 мм. Износването на вложките могат да бъдат оценени от големината на пропастта между накладките и ориентировъчните ребрата на конуса при търкаляне. Големината на допустимата разлика от не повече от 1.5 mm.

За да изключите жулещ гума да се затопли вала на двигателя само в неутрално положение.

Когато каучук плака за контрол вал за отстраняване на плака с кърпа, напоена с бензин.

6.1.1. Премахване на регулатора с моторни шейни

6.1.2. Secure стационарна конус в оста на струг или други средства.

6.1.3. Поставете дървено блокче или дуралуминий бар движи между шефовете са заострени и премахване на конус с възможност за спиране и на корицата. За да се улесни разхлабване се оставя да се произвеждат леки удари близо до краищата на конуса на която плъзгачът вмъква 8.

6.1.4. Премахване на шест винтовете на капака на движимо конус. При разхлабване последните два винта, за да държи капака необходимо за свиване на пружината е "изстрел".

6.1.5. Когато разглобяване се премахне напълно, само вложки, флъш-ос и ролки с керосин и събира акцент с нови вложки.

6.1.6. Събиране на копчето в обратен ред. Въртящ момент на вала опорна 7 ... 8 кгс м.

Да не се допуска грес конусната повърхност на дисковете.