Continental използва SSR и contiseal технология за зимни гуми Nordic вид, автомобилни гуми и джанти
Немски Continental е разработила технология SSR (самоносеща Runflat) за производството на своите зимни гуми на европейски тип Continental ContiWinterContact TS 830 P и Continental WinterContact TS 850 P. Гуми, направени в съответствие с тази технология, способна в случай на загуба на налягане се дължи на пункция или по друг начин да поддържа теглото на автомобила и все още позволяват движението да продължи до 80 km при максимална скорост от 80 км / ч. Тези модели се предлагат и с ContiSeal технологии - в този случай допълнителен слой в рамките на гумата "тюлени" диаметър на отвора до 5 мм при поглъщане защитник пирон или друго чуждо тяло, а в Continental се каже, че тази конструкция позволява на гумата самостоятелно, за да се справят с 95% от повреда ,
![Continental използва SSR и contiseal технология за зимни гуми Nordic тип, джанти и гуми (технология) Continental използва SSR и contiseal технология за зимни гуми Nordic вид, автомобилни гуми и джанти](https://webp.images-on-off.com/27/808/434x332_jfx2j48nxbiwvq1jhwh0.webp)
Continental ContiVikingContact 6, предназначени да Скандинавия, България и други северни региони и са предназначени за тези, които използват колата най-вече в градските райони. Гуми различен мека гума смес, която запазва гъвкавост при ниски температури и голям брой ламели увеличаване на сцепление на сняг и лед.
![Continental използва SSR и contiseal технология за зимни гуми Nordic вид, автомобилни гуми и джанти (тип) Continental използва SSR и contiseal технология за зимни гуми Nordic вид, автомобилни гуми и джанти](https://webp.images-on-off.com/27/808/255x400_o0mln55v2ujs8ml3bgy3.webp)
![Continental използва SSR и contiseal технология за зимни гуми Nordic тип, джанти и гуми (зимни) Continental използва SSR и contiseal технология за зимни гуми Nordic вид, автомобилни гуми и джанти](https://webp.images-on-off.com/27/808/288x400_t0f0o54yie4ynw4v0cm9.webp)