Circuit Тестване стартер (ако стартера не работи) поле вази 21213, 21214, 2131 Lada 4x4

стартер неизправност Виж Engine Fault диагностика. "Коляновият вал не се върти стартер", "Силни шумове, когато стартера"

Как да тествате предястие верига

Ако стартерът не се включва, когато ключът за запалване в съответната позиция, четирите възможни причини:

1. батерията се разрежда;

2. счупени електрическите връзки между стартер реле, батерията и стартера, т.е. ток от батерията на стартера не подава;

3. стартера (издърпване) релето е повреден;

4. стартера му иззети или повреден електрически част.

• За да проверите превключвателя на батерията на фаровете. Ако те излизат след няколко секунди, батерията се разреди или повреден. Ако светлините са парене ярко, след което включете стартера и да видим какво ще се случи с фаровете. Ако затъмняване на осветлението, силата на тока в стартера, но тя не се върти. Стартерът трябва да бъдат отстранени за проверка. Ако стартерът се оказва много бавно, след това преминете към следващата проверка.

• Ако стартерът се активира фарове светлина е все още светло, а след това да не падне напрежението. Проверете всички връзки от батерията, за да стартер реле на стартера за стягане и чистота. Ако колата е с добра батерия, а след това най-вероятната причина - липса на стартера. Уверете се, че гъвкавата заземяване между двигателя и тялото е затегнат добре - това понякога помага за премахване на очевидна неизправност.

• Ако не бъдат постигнати резултатите, изключване на осветлението, за да не се изтощи акумулатора. Може да чуете прищракване звучи всеки път ключа за запалване се обърна към стартера. Това звучи задейства соленоида (магнитен прекъсвач), но това не означава, че основното лице за контакт се задейства правилно. (Ако не чуя от кликвания релейните, че може да е проблем). Свържете се с соленоида може да се провери, като се свържете с волтметър или проверете крушка да се свърже основните изводи (от акумулатора към стартера), за да "катализатор" на релето и земята. Когато волтметър ключ за запалване трябва да показва напрежение или светлинно устройство, трябва светлина. Ако това не се случи, тогава релето тяговата е повреден. (Не свързвайте лампата с два релейни контакти. Ако стартера е ОК, той светва). Ако в края на краищата, беше установено, че релето е годно за експлоатация, а напрежението от акумулатора се подава към стартера, че е вероятно има проблем с стартера.