Чуждестранна кола и замръзване

Чуждестранна кола и замръзване. Защо колата няма да започне в екстремни студове.

В Курск дойде недвижими руската зима. Ница сняг скърца под краката, измръзване НИП по носа и бузите, снегът пенливо в лъчите на слънцето, с една дума - студ и слънце прекрасен ден. Ако не беше за едно нещо: Аз не гледам на първата сутрин на картината - една машина светва друг (днес - чуждестранна кола кола българското производство) или на водача се бореше оказва ключа за запалване, а колата в отговор на жален стонове. Проблемът за стартиране на автомобила в тежко измръзване е изправен пред една прилична част от собствениците на автомобили. В тази статия ще се опитаме да разберем това, което може да създаде проблем при автомобилния завод в студ, и какво да правя. Между другото, собствениците на автомобили, чиито автомобили са в желязото неотопляеми гаражи рискуват почти повече от тези, чиито железни коне прекарат нощта по улиците.

Масло от сезон - може напълно да парализира работата на чуждестранни автомобили на силни студове. Ако тя се изчислява до известна минус, с намаляване на температурата на маслото на двигателя е удебелява и не може да изпълнява своите функции. Съвети от експерти - изберете за зимата моторно масло с индекс 5 или 0 (ако позволява проектирането на двигателя). Също така никой не е имунизиран от Пуснете мишка

за, така че по-добре да купуват петрол в специалистът автомобилната Курск репутация. Тук си купувате качество масло, както avtomasla достави само доказани доставчици, които имат сертификати за качество. По този начин, когато валът в началото превъртане с недостатъчна скорост - означава, че е необходимо да се провери маслото. Въпреки че този симптом може също така да сигнализира и проблемите с батерията или стартера.

Ако маслото е ОК, преминете към следващата стъпка: проблем с батерията, положението е същото: лошо превъртане на вала. батерия батерията може да бъде изписан или износени. Ако батерията е повече от три години - това може би вече изчерпан лимит. В тази ситуация е по-добре да си купите нова батерия веднага. В екстремни случаи, отстранява батерията може да се използва през лятото. Основен индикатор за батерията - пусковия ток: колкото по-висока е тя, толкова по-лесно и по-бързо стартера върти двигателя.

Ако стартера оказва лошо, отделете време, за да заредите батерията, първо премахнете терминалите, лента от плат, за предпочитане малък, пъхнете терминал и ги затегнете.

Ако автомобилът няма да започне отново, след зареждане на батерията. За да направите това зарядно устройство. Необходимо е да се зарежда в продължение на най-малко 6 часа, ако до утре сутринта отново произтича от сложността на централата, батерията трябва да се промени.

Можете да запали цигара от един съсед, но това изисква специална инсталация, знания и съсед на колата с работеща батерия. Между другото, на производителите на съвременните автомобили не съветват да се извърши тази процедура, тъй като това може да попречи на електронните системи. Но ако някога ви се наложи да извършите тази процедура, а след това следвайте съветите на експерти:

- изключително използване на специални кабели такива са оборудвани със специални скоби, което е популярно наричани "крокодили". Опитите за свързване на проводниците на ръка или за приключване тях може да доведе до електроника за неизправност.

- обърнете внимание на последователността на свързващите клеми и полярността - положителен с положителен, отрицателен с отрицателен.

- gazuyte не е много, не се зареди генератор.

- след стартиране на двигателя, нека двете машини работят само на 3 минути и след това изключете терминал, минус, а след това на качеството плюс.

мощност на батерията зависи от нейната температура. Ако батерията работи добре през лятото, топлия си дори без презареждане (можете да се върне в къщи за през нощта), ще се постигне свитъка летния ефективност по това време, докато той топло. Нито батерията или в леген с топла вода, за да се затопли батерията не може да бъде! Специално при стайна температура. Докато някои се съгласявате трудно да извадите батерията, да го вкъщи всяка вечер и на сутринта да се създаде отново. Все пак, има някои автомобилистите, което е най-ефективният начин. Ако колата не започва с два или три опита за 4-5 секунди, след което да спре, или рискувате да "загубят" батерията. Ако батерията се зарежда, но в момента, в който не се планира пътуване, просто проверете дали автомобилът започва, се уверете, че се вози в кола, най-малко 15 минути. През това време, презареждане на батерията и ако всичко е наред, не се появят след това следващия път, когато проблемите, причинени от батерията.

След като сте се уверили, че батерии с батерия всичко в ред, да се пристъпи към следващата стъпка. Специалистите съветват в продължение на 10 секунди, за да се даде възможност на дългите светлини (може да бъде потопен, но времето се увеличава до една и половина минути). Батерията ще започне да работи - подгряване на електролита, батерията се затопля. Въпреки това, повече от 10-12 секунди, стартерът не гони. Ако имате ръчна скоростна кутия, не забравяйте да се изтръгне от хватката - батерията ще бъде много по-лесно да се манивела един двигател от заедно с кутията. да го направят, няма да успее в автоматичен или CVT кутия. Между другото, на притежателите на механичната кутия на лесно слана - тъй като те могат да се опитат да започне колата "с прехвърлянето." (Като правило, с третата, но това е последният процес в списъка, за да има чужд автомобил в студа). На карбураторни - кликнете няколко пъти на газ - това е чрез ускоряване на бензина на помпата е инжектиран в процесната камера. Инжектор този съвет не се прилага. На автомобили с бензиновата помпа, при инжектирането на резервоара и гориво - многократно се включва и изключва запалването. Когато горивна помпа за запалване за известно време работи и създава налягане в тръбата за гориво. Това намалява времето за стартиране на двигателя с броя на навивките, което създава необходимата система налягането.

Ако масло, и батерията работи нормално, а проблемът е все още там - проверка на стартера. Може би е време да се промени стартер втулка или да извърши всяко допълнително ремонт стартер, тъй като консумира голямо количество ток, но не произвежда продукция с необходимите правомощия да преминете през замръзналия двигателя. В предно предаване превозни средства могат да бъдат разделени пред центриране на стартер ръкава поради неправилен монтаж на НПК.

Проблеми в запалителната система - тя също е пряк път към неуспех да започне колата. В този случай, на вала се върти нормално. Но ако има най-малко един памук - обърнете внимание на системата за запалване. Първото нещо, което да се направи в този случай - да се замени свещта (това не е толкова скъпи части, за да калайджия с тях по своя собствена обрат, чисти, кожата, и така нататък). По-добре е да се вземе иридий свещите на. Такава свещ, благодарение на специалната запояване подобрява искри. Повече информация за свещите тук. Тя струва повече от редовните, но делът му е много по-висока. Ако подозирате, че проблеми с свещи - по-добре е да отидете на бензиностанцията, където ще се промени свещи, за да избера най-подходящия новото. Един от най-често срещаните причини за провала на автомобилния завод е пропит със свещи - когато двигателят не стартира за първи път, и сместа продължава да тече в точното време, вместо да се възпламени, той изгасва syreet искрата на запалителната свещ се откроява не там, където искате, не се получи запалване случва - колата не се стартира.

Също така може да започне на превозното средство има малко, ако гориво-въздушната смес влиза в горивната камера правилно. Това може да бъде причинено от:

- мръсни инжектори на гориво - проблемът е решен чрез миене на дюзи да го направите сами, но това е по-добре на бензиностанцията със специална инсталация.

- запушена горивния филтър фини и груби.

- липса на налягане в горивната линия, която може да възникне в резултат на неправилна експлоатация на горивната помпа или регулатора на налягането на горивото.

- запушен въздушен филтър.

- замразени мръсотия в дроселната клапа или празен ход.

Разбира се, това не е всички причини. Въпреки това, симптомите са сходни тук - добра първоначална оказва, но изключителното колата няма да се стартира.

През зимата, по-добре да се поддържа пълен резервоар, като намалява количеството на кондензат, който е неизбежно оформен върху стените на резервоара, когато температурните промени, и следователно по-малко вероятно, че количеството на вредни вода попадне в бензин.

В студа, опитайте се да се затопли на превозното средство на интервали. Дори и да не планирате да пътувате, а след това най-малко веднъж на ден - да излезем и да започне колата. Ако оставите колата в студа в продължение на няколко дни, шансовете тя да бъде придобити независимо, на практика няма.

В много студ, колкото е възможно да се въздържа от измиване на автомобила. Ако не разполагате с време да се качеството на превозното средство сушени, замразени след това на вратата, на леда в ключалката са гарантирани. А топла вода върху предното стъкло всичко може да допринесе за появата на пукнатини, сякаш те вече имат, а след това ги задълбочи. Така че, измийте само в крайни случаи и когато колата ще изсъхне добре.

След колата, за да започне, за да се затопли - не gazuyte.

Не е лошо време и всеки сезон е красив по свой собствен начин. Надценяват комфорта на движение с автомобил през зимата не може да бъде. Основното нещо е да се обърне на въпроса компетентно, че сте, ние сме уверени, и направи. Желаем ви лесно и забавно през тази зима! Магазин за авточасти за автомобили в Курск и Zheleznogorsk "Avtopartiya".