Чопър Урал, Днепър, БМВ, мотоциклет ремонт

Здравейте oppozitchiki и още!
Това е най-накрая реши да се покаже хеликоптер му.

Това е вторият ми мотор така да се каже, и първата римейк. Първият мотоциклет продадени по някаква причина, 300, купих двигателя от "Днепър" и така се случи, че го хвърли почти година.
Първоначално идеята беше да се създаде конвенционален хеликоптер със стандартен набор от изменения, които са много, но го направи внимателно. Не ми харесва, когато се придържа проводници, заварки, ръжда и всички, които виждате често на oppositi. Планът беше това: поставете в дуплекса, задното колело 130 минута, поставете щепсела в удължи основата, рога кормилото. Строителство планиран бюджет от около $ 700 вечнозелени.

Докато двигателят събира прах в гаража през зимата бавно върна колело, благодарение на чичо Миша с неговата "жертва на аборт." В края на зимата, хванах Glowe, времето преди откриването, за да пощади, отидете искате, и аз реших, че в каквото и да струва навреме за откриването на сезона. Така че тя отиде към алкохола душа иска "все повече и повече" и хеликоптера извади $ 1700. В началото, аз го направих с голямо внимание към "проспект" Уралски за мен тогава (и сега също) хареса идеята за този мотор и планира да го повторя. Но в процеса дойде до няколко корекции и това е, което аз имам по-нататък.

Вилката - samopal на бронзови втулки и задни амортисьори от "Иза".
Предни колела - венец Урал 40 спици, главината на две "Uralovskih".
Спирачки Предна - диск, машина, шублер Китай производство армирани маркучи с местна фабрика.
Задно - венец dokatka до 15/130, на главината "Днепър" 80 спици.
Buck, крилото - старата IL.
Седалки за покупка.
Мисля, че останалата част може да се види на снимката.
Наскоро един велосипед корени кожени дисаги.
Полети карданни предупреждение към него, ще се говори за "наръга с колело" в това време тя не съществува, би искал да сложи рога, но ръката беше rovnenko тръба от неръждаема стомана, както и да подчертае я остави доста дълъг. После седна и свикнах.
създаване Срок на два месеца от ежедневната работа средно по 15 часа. Разбира се, не без стругари, заварчици, мелничари, малария и приятели, за да изглеждат в гаража. За което благодаря.

Здравейте на всички. Така че това е времето, когато аз смело магьосник напише статия за неговия стомана кон. Най-накрая и аз го взех. с една дума, аз си купих Днепър 16. Той е бил разглобен. Ами EAI думи като всички, имаше нюанси. Ами това не е важно. Реших да го направи хеликоптер. и след това да има проблем, широки джанти. как? къде? колко? Никъде не е нужно нищо. (

Мотоциклет беше направено с минимални промени, само страдаше горен монтаж Amorth по-близо до резервоара. Carbo Kehiny прожектор - с нея започва мотоциклет))) от това, което ти не знаеш моя дядо на пазара купи хром съветско за 300 рубли всички цистерни - изрязани жабката, волан се наведе от тръба и хром Irbit на, спретнат от китайски скутер ауспуха Съветски неръждаема стомана - podeshovke получили от друга дядо. -тежката такава. Е, това е в общи линии всичко. вероятно.