Chevrolet Niva, подмяна сферични шарнири, Chevrolet Niva

Преди да преминете към сферичния шарнир се заменя, трябва да се провери внимателно (вж. Секта. 12.5.4).

При извършване на изкуствени стави, развийте гайката на задвижващия вал. Тъй като теглото на превозното средство не трябва да падне върху хлабав лагера на колелото, че е необходимо да развийте гайката след инсталацията автомобил на подпори.

следните стъпки трябва да се следват за заместване на шарнира:

- разхлабете гайките на колелата и повдигане на превозното средство;

- 12 разхлабят шестоъгълник гайка задвижващия вал и вала да се отдели от главината на колелото (виж раздел 8 ..);

- Изключете болтове фланец от скоростната кутия и вал отстранява;

- отбележи в първоначалното положение на главите на тези три на фиг. 262 болтове и развийте болтовете;

При инсталирането на нова топка съвместна да направите следното:

- поставете сферичната връзка до кокалчето;

- винт за нова гайка и я затегнете. Необходимо е да се отбележи следното. Както между сферичния шарнир и джолан не може да насочи лицето главата с динамометричен ключ, затегнете гайката имат плосък ключ до 35 N · m. Момент на затягане са установили, приблизително. Нещо повече, болт топка глава може едновременно да се върти. За да го задържи, използвайки ключа Алън (5 mm), поставете го в шарнирния болт, обаче, не е лесно, тъй като извит край е твърде дълъг. По този начин, ключът Алън ще трябва да бъде съкратен, за да стане годен за употреба;

- премахване на дървен блок и натиснете, за да настроите амортисьора в правилната позиция. Въвеждане където оста на зацепване с главината на колелото и едновременно да се скачи с фланеца на кутия;

- три винт е посочено на фиг. 262 болтове и ги затегнете на ръка. След смяна на носачи, докато белязаните глави на болтове не вземат старото място отново. Затегнете болтовете в тази позиция 35 N · m;

- изходния задвижващ вал от вътрешната страна на желаната позиция и затягане на болтовете 45 пМ;

- Затегнете според описано в т. 8 гайка и спуснете автомобила на земята. Затегнете въртящ момент на една гайка с 110 Nm.