Chevrolet Niva как да се справят с вибрация

Първоначално, можете да направите балансиране на задвижващия вал. Тя не може да се елиминира напълно проблема, след което можете да преминете към по-ефективни методи.

Необходимо е да се запознаят с междинен вал. За да направите това, можете да включите в петия ръчна трансмисия и прехвърли случая - неутрални. Ако овърклок на вала до 4000 - 4300 оборота в минута, може да откриете, че нещата започват да се върти мотор, вал, съединител и самата междинен вал. Като правило, някои от вибрациите може да бъде причинено от само този възел, така че трябва да се смени.

Освен ремонт Niva може да продължи разходите за балансиране promvala. Както показва практиката, след извършване на тази операция на дистрибутор на вибрациите наистина падне, и в много голяма степен, но в същото време тя ще се увеличи KP в 2 пъти.

Следващата стъпка може да бъде да се провери случая на прехвърляне. Когато пулс вибрации центриращи вдлъбнатините в фланците на вала са извън границите нормализирани но са в приемливи граници.

Освен ремонт на Chevrolet Niva продължи до скоростната кутия. При възникване на вибрации, може да откриете, че стойността на биене надвишава нормата с 3-4 пъти. Поради това е необходимо да се промени и този възел.

На последно място, проверка на монтажа на съответствие между скоростната кутия и Р.О.К.. Тя трябва да бъде малко по-да промените, и след това се претегля. Обикновено, балансиране се извършва до 120 г * mm.

След тази процедура, можете да бъдете сигурни, че дръжките на разбъркване RK напълно спрени, и като резултат, вибрациите на целия блок, на които ние, всъщност, търси.

Всички проблемът е решен!

можете да се опитате да решите проблема по различен начин. Можете да стигне до пазара или до магазина и да поиска да види гъвкаво съединение promvala на. Необходимо е да се измери шублер разстояние между съседните отвори. Грешка не трябва да надвишава 0,05 мм.

Както може да се открие по време на всички процедури, като диференциално център крие много интересни неща. Например, тя е само по себе си създава вибрации, които, естествено, е биенето на задния си джоб фланец, който причинява вибрации на всеки, дори и добре балансирана карданен.

Така че аз ви казах за един от многото области на ремонт. Е, аз ви съветваме да гледате просто си глътка и време, за да се премахнат всички започнаха вибрации и шум, който може да започне възможно най-бързо. Ако всичко е правилното нещо да направя след това колата си да продължи дълго и безпроблемно.

Можете също така да се интересуват от: