Chevrolet Lacetti - замяна флуид в хидравличната спирачка и съединител
Замяна на хидравличната течност в хидравлични спирачки и съединител "Шевролет Лачети", проведено в съответствие с графика за обслужване -. На всеки 30 хиляди километра или две години (от двете настъпи първо).
Внимание! Когато работата на превозното средство с ремарке и чести пътувания по планинските пътища на спирачната течност трябва да се сменя на всеки 15 000 km.
Работата се извършва на яма или естакада.
Трюма стар флуид от спринцовката резервоар или гума крушка.
Попълнете новия резервоар течност.
Ще помпа хидравлични двигатели и спирачки и съединител, стига новата течност (по-лека от тази на стария) излиза от дюзите помпени работни цилиндри.
Смяната спирачна система течност хидравлично задвижване
Изпомпване замяна течност провеждане на първия нагревател схема на един и след това от друга в следната последователност:
- спирачка, задна дясно колело
- спирачка, преден ляв
- спирачка лявата задна колело
- спирачка дясното предно колело.
Помпена спирачките изпълняват с асистента.
Почистена от мръсотия предпазен клапан дясната задна механизъм колело спирачка.
Премахване на защитната капачка от дюза.
Поставяме на зърното на маркуча и свободния му край се потапя в резервоар частично напълнена с хидравлична течност.
Асистентът следва енергично да натиснете педала на спирачката за да спре 1-2 пъти и го задръжте натиснат.
Гаечен ключ "10" се отклонява смесителен вентил 1 / 2-3 / 4 ред.
В този случай, маркуча да изтече течност и педала на спирачката, трябва допълнително да се притиснат, докато спре.
След като водата спира да изтича от маркуч, увийте съюз, и едва след това асистентът може да освободи педала.
Тази операция се повтаря толкова дълго, колкото от съюза няма да отиде на нова спирачна течност (по-лека от тази на стария).
Отстранете маркуча, отстранете го предпазен клапан и си слага шапката си.
Премахването на защитната капачка от отвеждащо спирането на предно ляво колело.
Поставяме на зърното на маркуча и свободния му край се потапя в резервоар частично напълнена с хидравлична течност.
Се изпомпва, както е описано по-горе, спирачката на предно ляво колело, превръщайки ключова монтаж изпомпване "10".
Също така спирачки изпомпват през друга верига.
Когато е необходимо да се наблюдава кървене нивото на течността в резервоара и горната част на течността.
Смяна течност съединител
Работата се извършва с асистента.
Преди помпена провери нивото на течността в главния спирачен цилиндър. Ако е необходимо, допълнете хидравличната течност.
Премахването на защитната капачка от отвеждащо.
Ключът "10" се разхлабят отвеждащо, адаптер тръба задържане на клавиша "19".
Ние постави на монтаж прозрачен маркуч, на другия край на маркуча е пропуснат в качеството частично запълнена с работна течност, така че свободният край на тръбата се потапя в течността.
Капацитет е желателно да се определи равнището под чучура.
Помощник многократно натиска педала на съединителя и го задръжте.
Когато педалът на съединителя е натиснат, за да се отвърне 1 / 2-3 / 4 ред на предпазен клапан. Течността е принуден в контейнера. Дръжте педала натиснат, увийте гнездо и повторете тази операция толкова дълго, колкото от съюза няма да отиде на нова спирачна течност (по-лека от тази на стария).
Отстранете маркуча и монтаж да се сложи на защитната капачка.
След изпомпване на спирачката и съединителя хидравлични задвижващи механизми занесем на нивото на течността в резервоар за норма.
Налице е по-опростена версия на замяна спирачната течност. Този метод не изисква присъствието на помощник. При този метод, някои марж е желателно спирачна течност (не по-малко от 1 литър).
Задаване на превозното средство над яма или стълби и осигурява свободно преминаване между резервоара с спирачната течност в цилиндрите на отсека на двигателя и колелата на всички колела.
Трюма гума крушка или резервоар спринцовка спирачна течност. Гарнирани с нова течност до горния ръб. За да се ускори процеса (за изпълнение на течност от всички цилиндри наведнъж) е желателно да изберете четири сегмента тръби, плътно приляга върху всички фитинги помпени цилиндри. Свободните краища на тръбите капка в прозрачни бутилки с малък капацитет.
За да отвърне оборудване на спирачните цилиндри. Ние се уверете, че течността е потекъл всичките четири тръби. Контролирайте течност намаление от резервоар, разположен на спирачния цилиндър, и веднага напълнете резервоара. Ние се наблюдава увеличение на нивото на течността в бутилки, разположени в близост до колелото спирачните цилиндри.
Необходими няколко пъти, за да преместите позицията на наблюдението на изтичане на течност от дюзите на спирачните цилиндри позиция, в която можете да проверите и да се попълни нивото на течността в резервоар, разположен на спирачния цилиндър, за да се избегне източване на резервоара.
Обикновено най-бърз темп растат в бутилката, която пропуска маркуча от спирачния цилиндър, пред лявото колело. След като в бутилката предния ляв волана ще бъде около 200 мл течност обвивка и се затегне монтиране този цилиндър. След това, ние изчака до същия резултат в предния десен цилиндър на колелото, а също и увийте си предпазен клапан. Прекратяване на процеса може, след монтиране през всяко от задните колела ще 200-250 мл течност.
Убедени в херметичната стягане на всички фитинги. Да се носят защитни капачки. Уточнете нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър.